中國(guó)海軍在世界上可排名第幾？

呂　亭

在當(dāng)今世界，海軍是一個(gè)國(guó)際性、戰(zhàn)略性的軍種，軍艦也是和平時(shí)期惟一能外訪他國(guó)的武器。今年4月23日。中國(guó)人民解放軍海軍為紀(jì)念建軍六十周年，在青島舉行了空前規(guī)模的海上閱兵和觀艦式，展示了全是國(guó)產(chǎn)的核潛艇、常規(guī)潛艇、新型驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦等裝備。對(duì)于80年代以前還是一支近海防御型的軍種來(lái)說(shuō)，近十幾年的變化真可謂翻天覆地，國(guó)際軍事評(píng)論家也承認(rèn)中國(guó)海軍的崛起改變了世界海軍力量的排名。不過目前在世界各大國(guó)海軍中，中國(guó)人民解放軍的海軍還是一支最年輕的后起力量，發(fā)展中仍存在諸多不足，對(duì)其現(xiàn)有實(shí)力也應(yīng)有冷靜的判斷。

中國(guó)建海軍很晚

海軍是一個(gè)以控制海洋權(quán)為戰(zhàn)略目的的軍種，古代中國(guó)以農(nóng)立國(guó)而重陸輕海，19世紀(jì)60年代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開始后，清廷以購(gòu)買或仿制洋艦方式編組近代海軍。至1894年甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前建成北洋、南洋、福建、廣東四支艦隊(duì)，總噸位8萬(wàn)頓，規(guī)模居當(dāng)時(shí)世界第八位，高于日本的6萬(wàn)噸。不過若仔細(xì)分析，當(dāng)時(shí)中國(guó)海軍艦艇均依賴外購(gòu)(自制也僅限制造船殼，武器和發(fā)動(dòng)機(jī)都需進(jìn)口)，多已陳舊且性能落后，還受制于英德的裝備供應(yīng)和培訓(xùn)，其中只有4萬(wàn)噸位的北洋海軍擁有鐵甲艦可馳騁遠(yuǎn)海。

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中北洋海軍全軍覆沒，此后清政府和民國(guó)政府均無(wú)財(cái)力大舉購(gòu)艦，也沒有工業(yè)能力自制，海軍在抗戰(zhàn)前的40年間只保持在4萬(wàn)噸左右。相比之下，20-30年代美英海軍總噸位各有170萬(wàn)噸，日本保持在100萬(wàn)噸，法國(guó)、意大利和蘇聯(lián)的海軍規(guī)模也在60萬(wàn)噸左右，中國(guó)海軍與之根本無(wú)法相比。1937年中日全面戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，民國(guó)海軍連一次海戰(zhàn)都未打，全部艦艇便自沉或被炸沉。1945年日本投降后美國(guó)幫助國(guó)民政府重建海軍，至1947年總噸位達(dá)到20萬(wàn)噸，艦種卻只限登陸艦、運(yùn)輸艦、護(hù)衛(wèi)艦，僅有一艘巡洋艦(即英國(guó)贈(zèng)送的5200噸標(biāo)準(zhǔn)排水量的“重慶號(hào)”)，是一支典型的在沿海輔助陸戰(zhàn)的軍種。1949年國(guó)民黨政府在大陸失敗時(shí)，有4萬(wàn)噸艦艇起義被解放軍接收，16萬(wàn)噸艦艇撤往臺(tái)灣。

新中國(guó)成立后，在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化時(shí)大力發(fā)展造船業(yè)，50年代的海軍建設(shè)以購(gòu)買蘇聯(lián)艦艇和引進(jìn)技術(shù)自制相結(jié)合。50年代后期，中國(guó)海軍艦艇發(fā)展到800多艘，總噸位卻不過21萬(wàn)噸，最大的戰(zhàn)斗艦僅為排水量1700噸的驅(qū)逐艦，其余多系百噸左右的小艇，完全是近海甚至是近岸防御結(jié)構(gòu)。1979年改革開放開始時(shí)，解放軍海軍總噸位發(fā)展到30萬(wàn)噸，最大的戰(zhàn)斗艦卻是排水量?jī)H3400噸的051級(jí)驅(qū)逐艦。當(dāng)時(shí)解放軍海軍噸位在世界上排名第六(遜于美、蘇、英、法、日)，技術(shù)水準(zhǔn)則在十幾名之后。較之美國(guó)海軍、蘇聯(lián)海軍分別擁有的400萬(wàn)噸、300萬(wàn)噸的噸位，中國(guó)海軍不僅規(guī)模仍不成比例，技術(shù)水準(zhǔn)也要落后幾十年。

改革開放后，中國(guó)的船舶工業(yè)有了持續(xù)的快速發(fā)展，海軍艦艇的噸位也越造越大，技術(shù)水準(zhǔn)日益提升。以解放軍海軍最大的作戰(zhàn)艦——導(dǎo)彈驅(qū)逐艦而論，80年代末開工建造的112、113艦排水量為4000噸，90年代后期下水的167艦達(dá)到6000噸，新世紀(jì)建造的171艦等都超過了7000噸，并下水了近萬(wàn)噸的新艦。近年服役的054級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，排水量也在4000噸以上，相當(dāng)于20年前國(guó)產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦噸位的兩倍半。艦只噸位的提升，不僅意味著可裝配威力更大的武器和儀器設(shè)備，也表明具有遠(yuǎn)洋航行和作戰(zhàn)的能力。

目前，中國(guó)官方?jīng)]有正式宣布過海軍艦艇數(shù)和總噸位，國(guó)外一些軍事研究權(quán)威機(jī)構(gòu)卻有較詳細(xì)報(bào)導(dǎo)。由于衛(wèi)星空中觀測(cè)的精度可達(dá)到零點(diǎn)幾米，體積很大的艦艇下水和入港都逃不過其監(jiān)視，可以認(rèn)為國(guó)外資料大致還是不差的。據(jù)稱，中國(guó)海軍(即解放軍海軍而不包括臺(tái)灣)現(xiàn)有700多艘艦艇，包括27艘驅(qū)逐艦、50艘護(hù)衛(wèi)艦、58艘潛艇。據(jù)國(guó)際上權(quán)威的《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》稱，中國(guó)海軍艦艇總噸位為82萬(wàn)噸，日本公布的數(shù)字則為93萬(wàn)噸，統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)這些差別主要是一些輔助艦是否列入所致。

環(huán)顧當(dāng)前世界各海軍大國(guó)作戰(zhàn)艦艇的噸位，美國(guó)海軍為300萬(wàn)噸，俄羅斯為110萬(wàn)噸，分別居第一、第二，而中國(guó)居第三位，英、法和印度海軍噸位則都在60萬(wàn)噸左右。如果僅以規(guī)模而論。中國(guó)海軍在國(guó)際上的地位不僅與清末和民國(guó)年間不可同日而語(yǔ)，較之改革開放之初也有大幅躍升。

排名第四、五之間

衡量現(xiàn)代海軍的實(shí)力，主要不是看艦艇的數(shù)量和噸位，而要看技術(shù)品質(zhì)。例如印度海軍噸位較日本39萬(wàn)噸要高一半，技術(shù)水準(zhǔn)和戰(zhàn)斗能力卻明顯要遜色不少。中國(guó)海軍的艦艇數(shù)目和噸位雖比較高，技術(shù)水準(zhǔn)較世界上幾個(gè)傳統(tǒng)海軍強(qiáng)國(guó)還有差距。

綜合衡量現(xiàn)代海軍實(shí)力，主要應(yīng)看四項(xiàng)指標(biāo)：本國(guó)艦艇制造能力、核潛艇數(shù)量和品質(zhì)、水面艦只性能和戰(zhàn)斗能力、?；娇毡?航空母艦)和陸基航空兵的掩護(hù)能力。從這四個(gè)指標(biāo)衡量，中國(guó)明顯遠(yuǎn)遜于美國(guó)、俄羅斯，較之英、法兩國(guó)卻互有長(zhǎng)短。

美國(guó)海軍自第一次大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)就與英國(guó)并列為世界頭強(qiáng)，二次大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)曾擁有1300萬(wàn)噸位艦只，從此穩(wěn)居海上頭把交椅。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)海軍艦只噸位有所減少，品質(zhì)和效能卻繼續(xù)提升，目前擁有11艘核動(dòng)力航空母艦，是世界上惟一的全球性海軍。據(jù)西方評(píng)論，僅以美國(guó)海軍駐遠(yuǎn)東海域的第七艦隊(duì)而論，其戰(zhàn)斗實(shí)力便超過中國(guó)海軍。

蘇聯(lián)瓦解后，俄羅斯繼承了其大多數(shù)艦只，卻因十幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)困難導(dǎo)致規(guī)模大為縮小，品質(zhì)提升也減慢。不過從核潛艇、航空母艦噸位、大型水面艦艇戰(zhàn)斗力和造艦?zāi)芰?lái)看，俄羅斯海軍還屬“瘦死的駱駝比馬大”，仍可稱世界第二。十幾年來(lái)，中國(guó)海軍是俄羅斯艦艇的最大購(gòu)買者，近年來(lái)還在洽商引進(jìn)其艦載機(jī)，可見許多技術(shù)項(xiàng)目還不如俄方。

中國(guó)海軍同英法相比，領(lǐng)先的是艦艇數(shù)量、現(xiàn)役軍艦和造船的總噸位，不過在核潛艇、水面作戰(zhàn)艦艇的性能等方面還大都落后，而且這兩個(gè)傳統(tǒng)的老牌海軍強(qiáng)國(guó)還都有航空母艦。其中英國(guó)海軍總體實(shí)力明顯強(qiáng)于中國(guó)，因而也有評(píng)論認(rèn)為中國(guó)海軍實(shí)力要略高于法國(guó)。

印度和國(guó)際上的一些人出于抑華揚(yáng)印的心理，宣揚(yáng)中國(guó)海軍要遜于印度海軍，這顯然站不住腳。印度海軍優(yōu)于中國(guó)之處，僅在于擁有一艘2萬(wàn)噸級(jí)的英國(guó)半世紀(jì)前制造的舊航空母艦，只能載短距起降戰(zhàn)斗機(jī)，掩護(hù)能力很有限。印度沒有核潛艇，常規(guī)潛艇和水面艦艇的數(shù)量乃至技術(shù)水準(zhǔn)也多不如中國(guó)。

至于日本、德國(guó)這兩個(gè)傳統(tǒng)的海軍強(qiáng)國(guó)和經(jīng)濟(jì)大國(guó)，其總體科技水準(zhǔn)超過中國(guó)，所產(chǎn)水面艦艇和常規(guī)潛艇的技術(shù)水準(zhǔn)也占優(yōu)勢(shì)。不過由于受戰(zhàn)敗國(guó)的地位所限。日、德均屬附屬于美國(guó)的“不完整海軍”，由于不允許建造進(jìn)攻性武器，其建設(shè)目標(biāo)都是攔阻蘇聯(lián)的潛艇進(jìn)人大洋(日本海上自衛(wèi)隊(duì)還兼有配合美軍對(duì)付中國(guó)的任務(wù))，沒有自己的航空

母艦、核潛艇。若從海上軍事綜合實(shí)力衡量，日、德海軍雖有驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦和常規(guī)潛艇等強(qiáng)項(xiàng)，卻沒有核潛艇、航空母艦這類最具威力的裝備，總體戰(zhàn)斗力和規(guī)模還遜于中國(guó)海軍。

除了以上幾個(gè)海軍強(qiáng)國(guó)外，意大利、西班牙、荷蘭等國(guó)的作戰(zhàn)艦只和造艦水準(zhǔn)也很發(fā)達(dá)，其艦艇的許多技術(shù)水準(zhǔn)也超過中國(guó)，意、西兩國(guó)還擁有輕型航空母艦。不過輕型航空母艦戰(zhàn)斗能力非常有限，這些國(guó)家又沒有核潛艇，艦艇數(shù)量也不多，因而總體實(shí)力還不能與中國(guó)相比。

至于臺(tái)灣的海軍作為當(dāng)年中華民國(guó)海軍的后繼，90年代前期其艦艇噸位達(dá)到最高峰時(shí)有26萬(wàn)噸。近些年受軍費(fèi)所限，臺(tái)灣海軍減至20余萬(wàn)噸，雖然有部分外購(gòu)的技術(shù)裝備比大陸占有優(yōu)勢(shì)，總體實(shí)力還遠(yuǎn)遜于解放軍海軍。

縱觀世界各國(guó)海軍綜合實(shí)力再加以對(duì)比，認(rèn)為法國(guó)海軍要遜色一籌者將中國(guó)海軍排名第四，吹噓印度和片面看待日本海上實(shí)力者又將中國(guó)海軍排名第七。以筆者全面衡量，中國(guó)海軍的實(shí)力在世界排名第四、五之間，似乎比較客觀。

突破瓶頸是關(guān)鍵

現(xiàn)代海軍是金錢的堆砌，是最為費(fèi)錢、建設(shè)周期也最長(zhǎng)的軍種，同時(shí)還是工業(yè)科技水準(zhǔn)的結(jié)晶。解放軍海軍實(shí)力在近年來(lái)的迅速發(fā)展，恰恰體現(xiàn)了國(guó)家綜合實(shí)力的大幅增強(qiáng)，尤其是財(cái)力投入和技術(shù)水準(zhǔn)提升的力度都是過去無(wú)法達(dá)到的。

經(jīng)過改革開放30年，中國(guó)的國(guó)民產(chǎn)值由世界第八位躍居于目前的第三位，按美國(guó)匯率計(jì)算去年達(dá)4.3萬(wàn)億美元，僅次于美國(guó)的14.6萬(wàn)億和日本的5.2萬(wàn)億美元。今年的軍費(fèi)開支按美元折算也達(dá)720億美元，雖遠(yuǎn)遜于美國(guó)的5300億美元，卻也與此前居世界第二位的英國(guó)基本相當(dāng)(有人分析實(shí)際開銷還大大超過)。目前在中國(guó)人民解放軍各軍兵種的建設(shè)中，海軍的重要性已居首位，因此過去長(zhǎng)期困擾海軍建設(shè)的資金問題應(yīng)基本解決。下一步的發(fā)展重點(diǎn)便是克服技術(shù)上的缺陷。

現(xiàn)代海軍最有威力的武器是核潛艇，也是一個(gè)國(guó)家的科技高峰，所謂核海軍包含兩個(gè)層次：一是核動(dòng)力潛艇，二是核導(dǎo)彈潛艇。中國(guó)海軍是世界上第五支擁有核潛艇的海軍，早在1971年便下水了最早的核潛艇，此型裝備也成為最自豪的家當(dāng)。4月23日在青島舉行的海上閱兵式，便是以092型核潛艇為先導(dǎo)，接受中央軍委主席胡錦濤的檢閱。不過092型核潛艇畢竟是多年前的老艇，技術(shù)水準(zhǔn)還遠(yuǎn)不能與美、俄的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇相比，也遜于英法核潛艇?？赡苁浅鲇诒Ｃ茉?，國(guó)際上最為關(guān)注的國(guó)產(chǎn)新型093、094型核潛艇此次都未露面，不過這兩型艇的成批裝備將會(huì)使中國(guó)海軍實(shí)力提升到一個(gè)新水準(zhǔn)。目前印度試圖建造核潛艇，即使成功也至少十年之后，德日兩國(guó)仍不能進(jìn)行此項(xiàng)目。中國(guó)在核潛艇的發(fā)展水準(zhǔn)上雖不能與美俄相比，在近些年內(nèi)趕上或超過英法的水準(zhǔn)還有很大可能。

制造航空母艦，是國(guó)內(nèi)多年來(lái)的愿望，最近也得到官方證實(shí)。此專案的資金投入雖已不成問題，突破技術(shù)難關(guān)又成為關(guān)鍵。在現(xiàn)代條件下，沒有制空權(quán)就沒有制海權(quán)，中國(guó)海軍今后要走向遠(yuǎn)海，依靠大陸為基地的航空兵掩護(hù)已無(wú)可能，建造航空母艦便成為必需。由于大型水面艦只的建造從鋪設(shè)龍骨、焊造船體、下水裝置至試航成功需要好多年(如法國(guó)的“戴高樂”號(hào)航空母艦的建造周期便在十年以上，中國(guó)在從無(wú)航母建造經(jīng)驗(yàn)的情況下，要形成有效的航母編隊(duì)作戰(zhàn)能力，恐怕也要在十年八年之后。屆時(shí)海軍有了遠(yuǎn)洋的空中掩護(hù)能力。再有性能更好的核潛艇，總體戰(zhàn)斗力便有可能躍居世界第三位。

過去中國(guó)艦艇制造業(yè)的落后。一是雷達(dá)電子等設(shè)備的技術(shù)水準(zhǔn)低，二是發(fā)動(dòng)機(jī)落后造成了長(zhǎng)期無(wú)法治愈的“心臟病”。直至90年代，中國(guó)海軍主力艦只使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還需要進(jìn)口，這勢(shì)必受制于人。近些年來(lái)，中國(guó)造船業(yè)通過引進(jìn)了很多國(guó)際著名公司的技術(shù)并進(jìn)行攻關(guān)自研，已經(jīng)掌握了最重要的一個(gè)工藝環(huán)節(jié)即曲軸制造，而且還能夠出口，這說(shuō)明已經(jīng)突破了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造的關(guān)鍵工藝瓶頸。中國(guó)電子資訊產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，也使艦艇在新環(huán)境下的攻擊和防衛(wèi)能力大為提高。參觀過中國(guó)新艦艇的許多人都稱，新產(chǎn)驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦的儀器設(shè)備不再落后于俄羅斯，甚至已有所超越。目前中國(guó)對(duì)俄羅斯的海軍武器外購(gòu)，已不再尋求整艦而主要追求一些重要技術(shù)的引進(jìn)，這說(shuō)明中俄兩國(guó)在裝備方面也已改變了多年的師生關(guān)系，開始進(jìn)入平行發(fā)展階段。

此次青島國(guó)際海上閱兵式，展現(xiàn)了中國(guó)海軍發(fā)展的成就，不過人們也應(yīng)承認(rèn)，海軍在大型艦艇裝備建設(shè)、國(guó)際化軍事人才培養(yǎng)、海軍戰(zhàn)略基礎(chǔ)理論與運(yùn)用研究方面仍和世界海軍強(qiáng)國(guó)存在較大差距，技術(shù)上也存在許多急待突破的瓶頸。相信經(jīng)過若干年的努力，中國(guó)最終建成一支實(shí)力位列世界第三甚至第二的海軍，才能與自己世界大國(guó)地位相稱，并能有效保障中華民族的崛起。

(選摘自香港《廣角鏡》)