韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間規(guī)劃布局研究

摘要：文章根據(jù)開(kāi)敞空間的功能，從“宜人性”角度對(duì)韶關(guān)市主城區(qū)規(guī)劃開(kāi)敞空間布局進(jìn)行了分析研究，并探討了城市規(guī)劃中韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間的宜人性與合理性，并在相關(guān)研究分析的基礎(chǔ)上有針對(duì)性地提出了韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間優(yōu)化的建議。

關(guān)鍵詞：韶關(guān)市主城區(qū)；開(kāi)敞空間；宜人性；城市規(guī)劃；享樂(lè)模型

中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-2374（2009）11-0125-02

開(kāi)敞空間與市民的日常生活環(huán)境質(zhì)量密切相關(guān)，開(kāi)敞空間可以降低城市熱島效應(yīng)，增加空氣濕度，降低噪音，提供清新的空氣，為人們提供舒適、潔凈、清新的游憩環(huán)境。然而開(kāi)敞空間的宜人性往往被規(guī)劃者和政府決策者低估甚至忽略，結(jié)果造成城市的無(wú)序擴(kuò)展和蔓延，開(kāi)敞空間大量地被侵占和蠶食。

我國(guó)開(kāi)敞空間研究起步晚，研究?jī)?nèi)容還很不系統(tǒng)，導(dǎo)致政府與規(guī)劃界在營(yíng)造開(kāi)敞空間時(shí)缺乏科學(xué)的理論指導(dǎo)。因而城市規(guī)劃往往對(duì)城市居民的切身需求沒(méi)有深入調(diào)查分析，較少關(guān)注開(kāi)敞空間的生態(tài)和社會(huì)文化效應(yīng)，極少關(guān)注開(kāi)敞空間系統(tǒng)優(yōu)化在城市可持續(xù)發(fā)展中的重要作用；規(guī)劃設(shè)計(jì)存在許多弊端，如設(shè)計(jì)呆板，缺少人情味，無(wú)特色，不注重人們心理行為的要求；休閑場(chǎng)地與設(shè)施不足，兒童缺乏戶外活動(dòng)場(chǎng)地，居民缺少娛樂(lè)場(chǎng)所；綠化指標(biāo)偏低，難以滿足城市居民日益增長(zhǎng)的生活質(zhì)量需要。

一、開(kāi)敞空間及其宜人性

（一）開(kāi)敞空間

城市開(kāi)敞空間是在城市的建筑實(shí)體以外存在的開(kāi)敞空間體，是人與社會(huì)、自然進(jìn)行信息、物質(zhì)和能量交換的重要場(chǎng)所。狹義來(lái)說(shuō)就是在城市里的綠化地區(qū)，城市森林里真正可以利用陽(yáng)光和水、分解溫室氣體制造氧氣的綠地。城市開(kāi)敞空間是城市中的外部空間環(huán)境，是與相對(duì)封閉的建筑內(nèi)部空間相對(duì)應(yīng)的概念。從城市居民生活的角度看，開(kāi)敞空間作為城市公共空間的組成部分，是城市居民生活的重要方面。開(kāi)敞空間具有開(kāi)敞性、可達(dá)性、宜人性等功能特點(diǎn)。

（二）開(kāi)敞空間的宜人性

城市開(kāi)敞空間的宜人性是指開(kāi)敞空間所提供的生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化等功能使城市居民的滿足程度。開(kāi)敞空間的宜人性是隱性的，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，它提供的服務(wù)或功能是沒(méi)有市場(chǎng)價(jià)格的公共商品。開(kāi)敞空間的宜人性分析常用的有享樂(lè)價(jià)格法和抽樣調(diào)查平價(jià)法。目前，享樂(lè)價(jià)格法已成為公共商品宜人性分析的經(jīng)典方法，許多學(xué)者采用此方法對(duì)開(kāi)敞空間及其主要類型如公園、城市綠帶、城市濱水地區(qū)、城市農(nóng)田、高爾夫球場(chǎng)等的宜人性進(jìn)行了估算。

二、開(kāi)敞空間布局理論與原則

（一）開(kāi)敞空間布局理論

開(kāi)敞空間的布局極大地影響著其服務(wù)功能，開(kāi)敞空間應(yīng)具備良好的層次性，不同的層次開(kāi)敞空間的規(guī)模、服務(wù)范圍、服務(wù)對(duì)象均不同。開(kāi)敞空間規(guī)模大、類型多樣，具備滿足視覺(jué)愉悅、娛樂(lè)消遣、經(jīng)濟(jì)資源、控制都市蔓延等功能，在景觀、歷史意義和舒適方面具有特別價(jià)值。在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)通過(guò)廊道空間把不同層次的開(kāi)敞空間串聯(lián)起來(lái)，使開(kāi)敞空間網(wǎng)絡(luò)更具整體性。

（二）開(kāi)敞空間布局原則

城市開(kāi)敞空間主要包括城市公園、廣場(chǎng)、街頭綠地、濱江風(fēng)光走廊、林蔭帶等。這類開(kāi)敞空間有的規(guī)模較大，服務(wù)范圍覆蓋整個(gè)城市、城市周邊地區(qū)甚至更廣闊的區(qū)域，能夠滿足人們周末或假日尤其活動(dòng)的需要。因此，城市及開(kāi)敞空間應(yīng)布局在交通便利、自然環(huán)境優(yōu)美、歷史古跡眾多的地方。

三、基于享樂(lè)模型的韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間宜人性分析

（一）韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間規(guī)劃布局宜人性評(píng)價(jià)模型

1．宜人性評(píng)價(jià)模型。享樂(lè)價(jià)格法是基于商品價(jià)格取決于商品各方面屬性給與消費(fèi)者的滿足這一效用論的觀點(diǎn)而建立的。由于組成環(huán)境商品和服務(wù)的各屬性的數(shù)量及組合方式不同，其價(jià)格也就有所差異，通過(guò)分析每增加一單位的屬性消費(fèi)者愿意額外致富的費(fèi)用，就可以評(píng)估這種影響因素的隱性價(jià)格。該方法通過(guò)房地產(chǎn)市場(chǎng)的房屋價(jià)格間接的表征開(kāi)敞空間等環(huán)境商品與服務(wù)的宜人性，這是因?yàn)榉课菔堑湫偷牟顒e性商品，通常由多有差異的屬性（區(qū)位特征、環(huán)境特征、鄰里特征等）組合而成。

享樂(lè)價(jià)格模型的數(shù)學(xué)表達(dá)式為：

P=P（Z1，Z2，Z3，…，Zn）

式中：P為住宅價(jià)格；Z為住宅價(jià)格影響因子（如房屋結(jié)構(gòu)、位置、住宅周圍的鄰里環(huán)境以及區(qū)位條件等）。

交通、房屋結(jié)構(gòu)、公共綠地面積以及周邊環(huán)境的景觀等要素對(duì)韶關(guān)房?jī)r(jià)都有較大的影響，對(duì)韶關(guān)市開(kāi)敞空間規(guī)劃布局的研究是在調(diào)查、搜集這些要素資料。

2．交通因子。房屋的價(jià)格受城市交通影響，越是交通區(qū)位好的地段，房屋價(jià)格也就越高。

3．房屋結(jié)構(gòu)因子。房屋結(jié)構(gòu)是影響房屋價(jià)格的重要傳統(tǒng)因子。這與房屋建筑面積、所在樓層數(shù)、裝修情況和臥室、客廳、廚房、衛(wèi)生間的數(shù)量等有關(guān)系。

4．面積因子。面積也是影響房?jī)r(jià)的重要因子之一。公共綠地面積越大，其對(duì)房?jī)r(jià)的影響也越大，影響的距離也會(huì)越遠(yuǎn)。

5．景觀因子。房屋周邊綠地景觀的空間格局特征也是影響房?jī)r(jià)的因子之一。

（二）基于享樂(lè)模型的韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間宜人性分析

作為韶關(guān)市的主要空間類型，開(kāi)敞空間不僅是居民的游憩場(chǎng)所，也是能體現(xiàn)城市文化底蘊(yùn)與特色的場(chǎng)所。開(kāi)敞空間的作用和功能可以分解為使用價(jià)值和非使用價(jià)值。所謂使用價(jià)值是指來(lái)源于當(dāng)前資源的使用，如使用開(kāi)敞空間進(jìn)行娛樂(lè)、景色觀賞或控制城市無(wú)序擴(kuò)展；而非使用價(jià)值是指來(lái)源于將來(lái)可能的開(kāi)敞空間使用，如人們?yōu)榱吮Ｗo(hù)開(kāi)敞空間而愿意支付的維護(hù)費(fèi)用或開(kāi)敞空間的生態(tài)價(jià)值等。

開(kāi)敞空間的分布、面積、類型對(duì)房?jī)r(jià)具有重要的顯著影響，開(kāi)敞空間具有重要的宜人性，但不同的類型、面積的開(kāi)敞空間對(duì)房?jī)r(jià)的影響有所差異。居民多選擇靠近大型綠地和河流居住，從而形成圍繞大型開(kāi)敞空間的社會(huì)

分異。如三江邊及芙蓉山、帽峰山附近居民較多，房?jī)r(jià)較高。

四、韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間規(guī)劃布局

韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間適合建設(shè)的范圍主要集中在沿江邊及周邊山體地區(qū)、老城區(qū)及西南區(qū)。開(kāi)敞空間布局以總體規(guī)劃圖的用地布局及現(xiàn)狀開(kāi)敞空間為依據(jù)，結(jié)合交通區(qū)位條件等要素布局點(diǎn)狀開(kāi)敞空間；線狀開(kāi)敞空間作為連接點(diǎn)與面狀開(kāi)敞空間的廊道，應(yīng)結(jié)合河道及道路設(shè)置。

（一）優(yōu)化開(kāi)敞空間結(jié)構(gòu)與布局

根據(jù)開(kāi)敞空間分級(jí)系統(tǒng)進(jìn)行分類，在城市地區(qū)滿足休閑和非休閑需求的開(kāi)敞空間以及在都市范圍內(nèi)能滿足娛樂(lè)或非娛樂(lè)需求的開(kāi)闊空間。

（二）增加開(kāi)敞空間的數(shù)量與面積

為生活、工作和旅游者提供露天設(shè)施（如休閑、游憩、運(yùn)動(dòng)和游覽）；注意景觀、歷史、建筑和自然保護(hù)等特色的協(xié)調(diào)性；形成線狀開(kāi)敞空間，以及通過(guò)有路標(biāo)的人行道和其他步行路連接成整體，穿越居住區(qū)和其他建筑密集區(qū)域，并通過(guò)高密度的綠化措施，增加開(kāi)敞空間的可進(jìn)入性和環(huán)境質(zhì)量。

（三）完善城市交通網(wǎng)絡(luò)，提高開(kāi)敞空間的可達(dá)性

建立一個(gè)連接開(kāi)敞空間和鄉(xiāng)村的綠色人行道網(wǎng)絡(luò)，在韶關(guān)城區(qū)享受鄉(xiāng)村式的體驗(yàn)，并使以步行去工作、上學(xué)、購(gòu)物和去汽車站及火車站成為可能，以便減少使用汽車。在建筑密集的區(qū)域，加大人行道的綠化密度，并在人行道穿過(guò)主要公路處，建設(shè)穿越設(shè)施。

（四）合理引導(dǎo)開(kāi)敞空間周邊土地開(kāi)發(fā)，促進(jìn)社會(huì)融合

韶關(guān)城市空間布局應(yīng)遵循的主要原則有：市區(qū)和郊區(qū)協(xié)同發(fā)展，本著“繁榮繁華看市區(qū)，郊區(qū)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力”的指導(dǎo)思想，重點(diǎn)建設(shè)好郊區(qū)城鎮(zhèn)，形成“大城市，大郊區(qū)”；依托快速交通干道網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中心地系統(tǒng)區(qū)域條件勻質(zhì)化，重視區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施管網(wǎng)的建設(shè)；形成“多層、多核、多軸”開(kāi)敞式布局，合理規(guī)劃各級(jí)中心地的職能作用、發(fā)展規(guī)模、服務(wù)半徑及等級(jí)體系的數(shù)量組合；充分利用原有城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)集聚點(diǎn)的發(fā)展基礎(chǔ)，培育各級(jí)空間增長(zhǎng)點(diǎn)，要考慮區(qū)位條件、資源優(yōu)勢(shì)、環(huán)境容量、經(jīng)濟(jì)腹地等城鎮(zhèn)發(fā)展所必需的條件。

五、結(jié)語(yǔ)

開(kāi)敞空間的合理布局受許多因素的影響，應(yīng)用享樂(lè)價(jià)格法對(duì)韶關(guān)市主城區(qū)內(nèi)的各級(jí)開(kāi)敞空間規(guī)劃布局進(jìn)行一定的分析，以指導(dǎo)開(kāi)敞空間系統(tǒng)的規(guī)劃布局，并在相關(guān)研究分析的基礎(chǔ)上有針對(duì)性地提出了韶關(guān)市主城區(qū)開(kāi)敞空間優(yōu)化的建議。韶關(guān)市主城區(qū)要構(gòu)建一個(gè)等級(jí)清晰、城鄉(xiāng)融合、核心突出、職能明確的網(wǎng)絡(luò)型城市體系，并以交通網(wǎng)線為基礎(chǔ)的開(kāi)發(fā)軸構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。中心地等級(jí)系統(tǒng)的建設(shè)要以方便、迅捷的交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，高等級(jí)的中心地為全市交通樞紐。

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作者簡(jiǎn)介：歐彥嬋（1983－），女，湖南郴州人，廣東省韶關(guān)市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院助理工程師，研究方向：規(guī)劃設(shè)計(jì)。