“牛氣沖天”的珠江船務(wù)

豐亞輝　王　娟

跨入2009年，珠江船務(wù)公司“牛氣沖天”，在1月9日通過公開競(jìng)拍方式，以7600萬元人民幣成功競(jìng)得馬房港，該地塊占地約46440平方米。這標(biāo)志著珠江船務(wù)在肇慶地區(qū)的市場(chǎng)布局取得了先機(jī)。

“車檢場(chǎng)目前已完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)入調(diào)試階段，預(yù)計(jì)今年3月正式開業(yè)?！闭貞c大旺珠江物流有限公司的董事總經(jīng)理湯毅高興地向記者透露了這一消息。

屆時(shí)一座樓高四層的綜合服務(wù)大樓將展現(xiàn)在我們面前，它集海關(guān)、聯(lián)檢單位等業(yè)務(wù)窗口于一體，車檢場(chǎng)擁有海關(guān)監(jiān)管待檢場(chǎng)所達(dá)4萬多平方米，內(nèi)設(shè)可同時(shí)停泊30輛車的車檢平臺(tái)以及一座7000平方米的監(jiān)管倉庫。它是該公司一期的投產(chǎn)項(xiàng)目，是公司建設(shè)和運(yùn)營的陸路貨物通關(guān)口岸，位于正隆港口大道的大旺珠江物流園內(nèi)，靠近原大旺集裝箱專用碼頭。車檢場(chǎng)目前建設(shè)有綜合辦公區(qū)、停車場(chǎng)、查驗(yàn)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管倉庫、拆拼箱作業(yè)平臺(tái)以及生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，主要經(jīng)營集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)及倉儲(chǔ)服務(wù)，貨檢場(chǎng)設(shè)計(jì)最大檢驗(yàn)?zāi)芰槊磕?6萬TEU。它作為陸路通關(guān)口岸，肇慶地區(qū)及高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的外貿(mào)貨物都可以在此完成進(jìn)出口通關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、封關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)，直接到深圳、廣州等大港口出口或直通香港，而不必要在轉(zhuǎn)運(yùn)港二次申報(bào)，可以滿足肇慶地區(qū)企業(yè)貨物的陸路轉(zhuǎn)關(guān)需求。

肇慶大旺珠江物流公司成立于2006年6月，注冊(cè)資本為400萬美元，是香港珠江船務(wù)發(fā)展有限公司投資成立的全資附屬公司。而香港珠江船務(wù)發(fā)展有限公司是廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司在香港設(shè)立的上市子公司，廣東省航運(yùn)集團(tuán)的前身是廣東省航運(yùn)廳、廣東省航務(wù)管理局，經(jīng)廣東省政府確定為我省首批70家大型企業(yè)集團(tuán)之一，是廣東省重點(diǎn)發(fā)展的物流龍頭企業(yè)，全國第四家以航運(yùn)為核心的5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)。集團(tuán)與肇慶市政府以及肇慶地區(qū)港航企業(yè)的合作關(guān)系源遠(yuǎn)流長，是最早進(jìn)入肇慶地區(qū)的專業(yè)碼頭經(jīng)營商之一。

珠江船務(wù)發(fā)展公司于1997年在香港上市，主營船舶、貨運(yùn)代理、內(nèi)河貨物直運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)、碼頭貨物處理、貨物拼裝、倉儲(chǔ)及集裝箱陸路運(yùn)輸?shù)?，在珠江三角洲及香港擁?7個(gè)碼頭，成立了專業(yè)物流中轉(zhuǎn)公司，在珠江三角洲擁有31個(gè)攬貨網(wǎng)點(diǎn)，初步構(gòu)建了港口、航線、營銷、信息四大航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。

珠江船務(wù)自從2006年落戶肇慶高新技術(shù)開發(fā)區(qū)以來，一直致力于為區(qū)內(nèi)打造一個(gè)綜合物流園。2007年，肇慶大旺珠江物流公司正式獲得肇慶市發(fā)改部門的立項(xiàng)批文及省口岸辦陸路口岸經(jīng)營資質(zhì)的批復(fù)后，于當(dāng)年11月動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)總投資3億元，該物流園緊靠北江黃金水道，包括建設(shè)和經(jīng)營進(jìn)出境貨運(yùn)車輛檢查場(chǎng)、貨運(yùn)碼頭及提供綜合物流服務(wù)。

大旺物流園一期工程投資近1.8億元，包括大旺車檢場(chǎng)和物流園陸地部分，經(jīng)過近兩年的建設(shè)，工程現(xiàn)已基本結(jié)束。據(jù)悉，該物流園建成后將成為肇慶北江區(qū)域內(nèi)最大物流園。湯毅介紹道，物流園建成后，將完善我區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施，提高出口創(chuàng)稅，解決進(jìn)出口企業(yè)依賴外來口岸的問題，同時(shí)企業(yè)的物流成本可望降低10％至20％。

在未來，大旺珠江物流有限公司規(guī)劃在物流園區(qū)里面經(jīng)營一個(gè)進(jìn)出境貨物車輛檢查場(chǎng)（陸路貨物通關(guān)口岸），一個(gè)公共貨運(yùn)碼頭，多個(gè)物流倉庫以及物流場(chǎng)地。目前，公司正在申請(qǐng)進(jìn)口保稅倉和出口監(jiān)管倉，等時(shí)機(jī)成熟后將向海關(guān)總署申請(qǐng)B型保稅區(qū)，通過口岸和保稅區(qū)功能的帶動(dòng)，盤活我區(qū)的加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，還將憑借珠江船務(wù)集團(tuán)在碼頭經(jīng)營、物流運(yùn)輸?shù)亩嗄旯芾斫?jīng)驗(yàn)，利用綜合物流園的各項(xiàng)功能，吸引第三方物流公司進(jìn)駐，為區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供一體化的物流解決方案，使企業(yè)能專注于生產(chǎn)和研發(fā)。