基于ＤＳＰ技術(shù)的接觸網(wǎng)動態(tài)參數(shù)檢測系統(tǒng)
2009-06-25 01:26:24馬峰超陳唐龍牛大鵬
現(xiàn)代電子技術(shù) 2009年8期
馬峰超 陳唐龍 牛大鵬
摘要：為滿足國內(nèi)高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量評判的需要，開發(fā)了基于TMS320C5402芯片的高速車戢非接觸式動態(tài)網(wǎng)檢系統(tǒng)。因其對接觸壓力、硬點等技術(shù)參數(shù)的測量是利用相關(guān)算法對受電弓滑板位移進(jìn)行處理間接得到的，其中受電弓滑板位移是由配置在車頂?shù)蛪憾思す鈧鞲衅鳒y得的，從而可使傳統(tǒng)測量方法中置于受電弓滑板上的傳感器能夠完全撤離下來，以達(dá)到避免電磁干擾和傳感器自重對檢測結(jié)果不利影響的目的。
關(guān)鍵詞：DSP；接觸網(wǎng)；受電弓；接觸壓力；激光測距
中圖分類號：TP216文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1004—373X(2009)08—028—03
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