大型特型笨重物件運(yùn)輸安全管理

喻學(xué)倫

摘要：本文通過(guò)交通部1999年發(fā)布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，對(duì)大型特型笨重物件運(yùn)輸安全管理進(jìn)行了詳述。關(guān)鍵詞：大型特型笨重物件運(yùn)輸安全管理

0引言

交通部1999年發(fā)布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》(簡(jiǎn)稱《貨規(guī)》1中設(shè)定了“大型特型笨重物件”的稱謂，它是將交通部《道路大型物件運(yùn)輸管理辦法》中的“大型物件”和原《貨規(guī)》中的“長(zhǎng)大笨重貨物”合并而稱。

1大型特型笨重物件運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

因貨物體積、重量的要求，需要大型或?qū)Ｓ闷囘\(yùn)輸?shù)?，為大型特型笨重物件運(yùn)輸。大型特型笨重物件是指貨物的長(zhǎng)度在6m及以上：高度在2．7m及以上；寬度在2．5m及以上；單件重量在4t及以上的貨物。大型特型笨重物件，按其長(zhǎng)度、寬度、高度以及單件重量不同共分為六個(gè)等級(jí)。各級(jí)分類范圍均在1999年發(fā)布的《貨規(guī)》中有明確劃分。

2大型物件運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件

從事大型物件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備普通貨物運(yùn)輸開業(yè)的安全條件外，按交通部《道路大型物件管理辦法》的規(guī)定，還應(yīng)具備下列安全條件：

2．1至少擁有1輛能運(yùn)載三級(jí)以上大型物件的專用車。

2．2大型物件運(yùn)輸車輛駕駛員，必須具備5萬(wàn)km以上安全行車的駕駛經(jīng)歷。

2．3營(yíng)業(yè)性道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶，按其設(shè)備、人員等分為四類。各類的開業(yè)安全條件如下：

2．3．1一類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)安全條件：①車輛裝備：具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在20t以上100t以下的超重型車組，包括牽引車和掛車(半掛車，凹式低平臺(tái)掛車)，并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過(guò)8％的道路坡度。②技術(shù)人員：具有助理工程師以上職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人：主管技術(shù)的車隊(duì)長(zhǎng)須有從事大型物件運(yùn)輸2年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。③技術(shù)工人：具有符合《交通行業(yè)工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》)的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運(yùn)輸起重工的技術(shù)等級(jí)不低于初級(jí)。凡尚未按《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)>考核的地區(qū)，可根據(jù)《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、工作實(shí)例等考核。④技術(shù)、安全規(guī)章：具有上級(jí)或本單位制定印發(fā)的車組和起重裝卸機(jī)工具的使用技術(shù)、安全操作規(guī)定、質(zhì)量保證制度等規(guī)章。⑤歷史記錄：已開業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過(guò)的主要大型物件的重量、外形尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映的材料。2．3．2二類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)安全條件：①車輛裝備：具備裝載整體大型物件實(shí)際能力在100t及100t以上、200t以下的超重型車組，包括牽引車和掛車(半掛車、凹式低平臺(tái)掛車、長(zhǎng)賃掛車，其他變型掛車)，并有相應(yīng)的配套隨什。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過(guò)8％的道路坡度。②技術(shù)人員：設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理：具有工程師以上職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人：主管技術(shù)的車隊(duì)長(zhǎng)須有從事大型物件運(yùn)輸4年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。③技術(shù)工人：具有符合《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運(yùn)輸起重工，其中各類工種的中級(jí)工人不少于1人。凡尚未按《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》考核的地區(qū)，可根據(jù)《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、工作實(shí)例等考核。④技術(shù)、安全規(guī)章：具有上一級(jí)或本單位制定印發(fā)的車組和起重裝卸工：具的使用技術(shù)、安全操作規(guī)定、質(zhì)量保證制度等規(guī)章。⑤歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過(guò)的主要大型物件重量、外形尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映的材料。

2．3．3三類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)安全條件①車輛裝備：具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在200t及200t以上、300t以下的超重型車組，包括牽引車和掛車(半掛車、凹式低平臺(tái)掛車、長(zhǎng)貨掛車，3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車)，并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過(guò)8％的道路坡度。②技術(shù)人員：設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理：具有高級(jí)工程師職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人：主管技術(shù)的車隊(duì)長(zhǎng)須有從事大型物件運(yùn)輸6年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。③技術(shù)工人：具有符合《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運(yùn)輸起重工，其中各類工種的高級(jí)工人不少于1人。凡尚未按《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》考核的地區(qū)，可根據(jù)《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、工作實(shí)例等考核。④技術(shù)、安全規(guī)章：具有上級(jí)或本單位制定印發(fā)的車組和起重裝卸工具的使用技術(shù)、安全操作規(guī)定、質(zhì)量保證制度等規(guī)章。⑤歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過(guò)的主要大型物件重量、外形尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映等材料。

2．3．4四類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)安全條件：①車輛裝備：具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在300t及300t以上的超重型車組，包括牽引車和掛車(半掛車、凹式低平臺(tái)掛車、長(zhǎng)貨掛車，3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車)，并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過(guò)8％的道路坡度。②技術(shù)人員：沒(méi)分管技術(shù)的副經(jīng)理或總工程師：具有高級(jí)工程師職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于2人：主管技術(shù)的車隊(duì)長(zhǎng)須有從事大型物件運(yùn)輸10年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。③技術(shù)工人：具有符合《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車拄車工、公路運(yùn)輸起重工，其中各類工種的高級(jí)工人不少于1人。凡尚未按《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》考核的地區(qū)，可根據(jù)《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、工作實(shí)例等考核。④技術(shù)、安全規(guī)章：具有上級(jí)或本單位制定印發(fā)的車組和起重裝卸工具的使用技術(shù)、安全操作規(guī)定、質(zhì)量保證制度等規(guī)章。

2．4經(jīng)營(yíng)范圍一類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶，允許承運(yùn)一級(jí)大型物件；二類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶，允許承運(yùn)一、二級(jí)大型物件：三類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶，允許承運(yùn)一、二、三級(jí)大型物件：四類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶，允許承運(yùn)一、二、三、四級(jí)大型物件。

3大型特型笨重物件運(yùn)輸受理和運(yùn)輸過(guò)程中的安全管理

3．1受理大型特型笨重物件運(yùn)輸時(shí)的安全管理承運(yùn)和裝卸大型特型笨重物件，承運(yùn)人提供的車輛和裝卸機(jī)械，必須能保證貨物在長(zhǎng)度、高度和單件重量方面的安全作業(yè)要求。承運(yùn)大型特型笨重物件的級(jí)別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸類別相符，不準(zhǔn)受理經(jīng)營(yíng)類別范圍以外的大型特型笨重物件。受理大型特型笨重物件托運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人除了按照特種貨物辦理承運(yùn)手續(xù)外，還應(yīng)再派對(duì)大型特型笨重物件裝卸、運(yùn)載操作有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的人員，會(huì)同托運(yùn)人到貨物現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)貨物與裝車場(chǎng)地及裝卸方式方法等進(jìn)行實(shí)地勘察，核對(duì)落實(shí)，決定能否受理或采取一定的安全加固措施后方可受理。若遇畸形的大型特型笨重物件，應(yīng)向托運(yùn)方索取貨物說(shuō)明書，同時(shí)應(yīng)隨附貨物外型尺寸的三面視圖(側(cè)視、正視、俯視)，以“+“表示重心位置，要事先擬訂周密的裝運(yùn)方案和運(yùn)行路線，必要時(shí)應(yīng)讓托運(yùn)方報(bào)請(qǐng)公安機(jī)關(guān)或其他有關(guān)部門審查后再予受理。

3．2勘察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)的安全要求承運(yùn)單位對(duì)大型特型笨重物件的

裝卸場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察核實(shí)時(shí)，要堅(jiān)持安全第一、防范為主的原則。一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①認(rèn)真核實(shí)貨物長(zhǎng)度、寬度、高度、實(shí)際毛重、體形、重心、包裝與標(biāo)志，應(yīng)用皮尺度量貨物最高、最長(zhǎng)、最寬部位，細(xì)致察看貨物包裝或底座的牢固程度是否符合機(jī)械吊裝要求。②仔細(xì)勘察裝卸現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境，上下、前后、左右有無(wú)裝卸障礙物與其他設(shè)置。如車輛能否靠近貨物、能否適應(yīng)裝卸機(jī)械操作，機(jī)械設(shè)施是否良好，裝車場(chǎng)地土質(zhì)是否松軟或地面是否平坦，是否需要輔墊木板、鋼板或方木等。③車輛通過(guò)的路面、橋涵、港口、碼頭等的載重負(fù)荷能力及彎道、坡道等能否適應(yīng)。

3．3裝卸大型特型笨重物件時(shí)的安全操作裝卸大型特型笨重物件時(shí)，不論采用機(jī)械裝卸或人工裝卸，都要嚴(yán)格按照裝卸安全操作規(guī)程，還應(yīng)特別注意檢查裝卸工具，裝卸工人要明確分工，密切配合，專人發(fā)號(hào)，統(tǒng)一步調(diào)進(jìn)行操作。如需機(jī)械操作，應(yīng)先確認(rèn)起吊跨度，檢查機(jī)械負(fù)荷能力是否適應(yīng)，并應(yīng)留有一定的安全保險(xiǎn)系數(shù)，嚴(yán)禁超跨度、超重作業(yè)和違章操作。配備司索、發(fā)號(hào)人員，司索人員要做到索套綁吊穩(wěn)固、慢起穩(wěn)落，不得將手腳伸入已吊起的貨物下方，直接去取墊襯物；發(fā)號(hào)人員負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指揮，確保裝卸貨物安全。裝載不可解體的成組笨重貨物時(shí)，應(yīng)使貨物全部支重面均衡地、平衡地放置在車廂底板或平板上，使其重心盡量位于車輛縱橫中心線的交叉點(diǎn)。如不能達(dá)到此要求，則應(yīng)對(duì)貨物重心的橫向移動(dòng)，加以嚴(yán)格控制。一些特殊集重或畸形偏重的貨物，下面應(yīng)墊以一定厚度的木板，使其在運(yùn)行中保持穩(wěn)定。大型物件裝車后必須用墊木、螞蝗攀、鐵絲或鋼絲繩固定牢固，以防滑動(dòng)。特別對(duì)一些圓柱體及易于滾動(dòng)的貨物如卷筒、軋輥等，必須使用座架或凹木加固；裝運(yùn)鋼板長(zhǎng)度超過(guò)車身時(shí)，應(yīng)在后欄板用堅(jiān)固木墊高成前低后高狀，嚴(yán)禁用磚頭、石塊、朽木作墊隔。

3．4運(yùn)輸大型特型笨重物件時(shí)的安全操作承運(yùn)人運(yùn)輸大型特型笨重物件，應(yīng)攜帶大型特型笨重物件運(yùn)輸標(biāo)志牌和核準(zhǔn)證，以備路檢。須按有關(guān)部門核定的路線行車，白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈。裝載大型特型笨重物件的大型專用車輛的運(yùn)輸，應(yīng)由托運(yùn)方配備隨車電工、勤雜工人，攜帶所需材料和工具，協(xié)助車輛行駛途中排除障礙。必要時(shí)，承運(yùn)方需配備專門車輛在前引導(dǎo)護(hù)送，以便順利通行和提示來(lái)往車輛注意。

車輛運(yùn)行應(yīng)按有關(guān)部門指定的時(shí)間、路線行駛。為保證所載貨物的穩(wěn)定，須低速行駛。必要時(shí)應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)部門在通過(guò)有關(guān)路段和橋梁、涵洞時(shí)作技術(shù)指導(dǎo)。