追風的人

雷宏偉+王戈

第四屆力盛超級賽道節(jié)依然采取賽程兩天暢玩制，第一天進行的是混組無限制自由練習和1小時耐力賽排位賽。第二天則是各組的計時練習和最后的決賽。賽道日講究的是在自己能力范圍內(nèi)開心地玩，出一身汗，洗去平日里工作與生活中的煩惱和壓力。所以，在力盛超級賽道節(jié)里，所有的參賽選手都是一種相對輕松愉悅的狀態(tài)。

第一大組：新秀試驗場

第一大組中的車手基本由賽道新秀組成，他們懷著對賽道的興趣和熱誠來到力盛超級賽道節(jié)，提升自己的駕駛技術。參賽車輛基本由本田GK5和本田思域組成，許多車輛只進行了底盤方面的基礎改裝，不過應付賽道活動已經(jīng)足矣。經(jīng)過昨天全天練習的熟悉和提升再到?jīng)Q賽做出不俗的成績，可以看出大家辛苦的付出得到了回報。最終來自云浮道友車隊的10號車手文東華斬獲新秀GK5組冠軍，并獲得第一大組最快圈速。

第二大組：穩(wěn)步提升

第二大組同樣由賽道新秀組成，其中一些車手已是第二次參加力盛超級賽道節(jié)的“新秀”。他們均對力盛超級賽道節(jié)表示肯定，和其它賽道活動緊張的時間安排相比，這里安排了大量的練習時間可供自己提升技術。每屆比賽能快0.5秒對自己來說都是珍貴的收獲。決賽中來自無名會社車隊的59號車手沈小濤斬獲新秀挑戰(zhàn)C組冠軍，同時跑出第二大組最快圈速。

第三大組：競爭激烈

第三大組中的競爭尤為激烈，參賽車型大都經(jīng)過專業(yè)改裝無限接近于專業(yè)賽車，從本田GK5到搭載6.2升V8自然吸氣發(fā)動機的奔馳C63 AMG都參與在其中，車手們也大多是參與各種賽道活動的老面孔，所以競爭也相當激烈，每個小組中每位車手跑出的圈速都十分接近。其中來自威立SARD車隊的62號車手劉錦龍獲得GK5組第一，同時跑出第三大組最快圈速。

第四大組：仿佛房車賽

第四大組中出現(xiàn)了許多經(jīng)過專業(yè)改裝的本田DC5賽車，大家應該都知道本田的紅頭機的恐怖之處。還有寶馬M135、M2等性能車的參與，仿佛眼前正在進行著專業(yè)房車賽一般，其精彩程度讓人嘆為觀止。其中來自BEST RACING車隊的107號車手黃建廷跑出1：28.990的成績獲得無限B組第一，同時跑出第四大組最快圈速。

一小時挑戰(zhàn)賽：速度與耐力的比拼

1小時挑戰(zhàn)賽每個車組可以由1-2位車手組成，2名車手參賽的，必須在比賽過程中進站換人；如果只有1名車手參賽，需要在比賽過程中2次進入維修區(qū)，違反該項規(guī)定將在賽后接受總?cè)?shù)減2圈的處罰。在一小時的時間內(nèi)完成圈數(shù)最多的車手即為本場比賽的優(yōu)勝者。從比賽規(guī)則上看更加正規(guī)，也是對車手和賽車耐力的一大考驗。經(jīng)過一個小時的激烈爭斗，來自M11Racing Team車隊的133號車車手陳國興以36圈的成績獲得1小時挑戰(zhàn)B組第一，同時以1：33.505的成績獲得一小時挑戰(zhàn)賽最快圈速。

熱忱決定一切

參加挑戰(zhàn)B組的91號賽車車手馮景良來自BEST Racing車隊，馮先生是BEST Racing車隊的負責人，本身也是汽車行業(yè)從業(yè)人員，自然而然地就與賽車結下不解之緣。馮先生從1994年開始參加各種房車比賽，曾經(jīng)去往澳門、泰國、馬來西亞、珠海參加各種房車賽事。對于馮先生來說，對賽車有一種熱忱，只要有比賽，就一定要去享受駕駛的過程。

參加力盛超級賽道節(jié)和參加其他房車賽事一樣都是可以讓馮先生釋放對汽車運動熱忱的平臺，相比之下，力盛超級賽道節(jié)的低門檻是促成高娛樂的必要元素。大家可以直接開自己的日常代步車來參加，進行適當?shù)尼槍π陨壘鸵呀?jīng)可以玩的很開心，我們不強求賽車一定要有多么高階的裝備，只要你保持這份熱忱，不斷的跑，你的駕駛技術和賽道經(jīng)驗就會慢慢提高和豐富。

想就這樣一直跑

參加1小時挑戰(zhàn)B組的133號賽車車手是來自M11 Racing Team的陳國興。興哥是名副其實的老司機，從上世紀80年代開始參加小型賽車比賽，參加香港本地的年度比賽和每個月的會賽，曾經(jīng)在小型賽車車手選拔賽中被萬寶路選中送往英國小型賽車駕駛學校受訓，在小型賽車圈里是一號人物。1988年轉(zhuǎn)型參加房車比賽直到現(xiàn)在，期間去過澳門、珠海、馬來西亞、印度等地參加比賽。

力盛超級賽道節(jié)對于興哥來說，具有不同于其他正規(guī)賽車賽事的魅力。興哥說，相比其他正規(guī)賽車比賽來說，力盛超級賽道節(jié)的娛樂性更高，車隊在整備賽車的過程中不用太匆忙，也不用準備得過于徹底，只要滿足整個賽道日賽程就可以了。這樣一來，整個過程就顯得更經(jīng)濟。本身力盛超級賽道節(jié)的報名費相當親民，門檻也很低，你只要準備相應的裝備就可以在這里玩的很盡興。興哥說：“參加力盛超級賽道節(jié)的過程是一個保持自己身體和駕駛狀態(tài)的過程。同時，帶著多年好友一起跑，教好友的兒子跑賽道，其中樂趣多多?！芭d哥想，就這樣一直跑下去。

第四屆力盛超級賽道節(jié)經(jīng)過兩天的狂歡落下帷幕，第五屆力盛超級賽道節(jié)將邀請CTCC冠軍車手到場與大家分享賽道駕駛技巧，有得學有得玩！