“鷹獅ＮＧ”挑戰(zhàn)國際軍機(jī)市場

孔維梁

當(dāng)全球戰(zhàn)斗機(jī)市場競爭進(jìn)入白熱化之際，瑞典薩伯公司適時地推出了“下一代鷹獅”(鷹獅NG)戰(zhàn)斗機(jī)，著眼于進(jìn)一步開拓“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)外銷市場……

未來幾年里，各國空軍總共將出資數(shù)十億美元用于新戰(zhàn)斗機(jī)的采購，這筆巨資如同潮水一般涌向全球戰(zhàn)斗機(jī)銷售市場。為了壟斷市場，美、俄戰(zhàn)斗機(jī)制造廠商不斷推出新型號的外銷型戰(zhàn)斗機(jī)，這無疑加高了國際戰(zhàn)斗機(jī)市場的準(zhǔn)入門檻，對于瑞典薩伯公司這樣的“小字輩”而言，想要依靠JAS-39“鷹獅”系列戰(zhàn)斗機(jī)在未來的戰(zhàn)斗機(jī)市場上分得一杯羹確實(shí)并非易事。

國際戰(zhàn)斗機(jī)市場競爭激烈，各大戰(zhàn)斗機(jī)制造商都全力以赴以求實(shí)現(xiàn)利益的最大化：美國波音公司和洛克希德‘馬丁公司正在努力保持他們的F-15和F-16戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線，并不斷推出新改型以求延遲F-15、F-16生產(chǎn)線的關(guān)閉時間，同時洛克希德馬丁公司已經(jīng)做好了批量生產(chǎn)F-35“閃電2”戰(zhàn)斗機(jī)的準(zhǔn)備，美國空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)共訂購了2443架各型號的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，而8個JSF項(xiàng)目合作伙伴也訂購了940架。法國達(dá)索公司在為法國軍方生產(chǎn)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的同時，千方百計(jì)地促成“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的外銷第一單，從而實(shí)現(xiàn)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)出口零的突破，并使其生產(chǎn)線得以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司正致力于擴(kuò)大“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的外銷范圍，以求進(jìn)一步降低其單機(jī)成本，其制造計(jì)劃已經(jīng)排到了2020年，并有望繼續(xù)得到新的訂單。相比以上這些世界頂級戰(zhàn)斗機(jī)制造商，薩伯公司和它的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)顯然缺少一個強(qiáng)有力的國內(nèi)銷售市場做后盾。最近，瑞典空軍決定將“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的裝備規(guī)?？s減到100架，這無疑給了薩伯公司更大的壓力，因?yàn)橄鳒p產(chǎn)量就意味著單機(jī)成本的提高，而這會使得“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的前景更加黯淡。盡管瑞典政府對薩伯公司積極開拓“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的外銷市場的努力加以支持，但薩伯公司不得不面對的事實(shí)是，國內(nèi)的需求不足以長期維持“鷹獅”的生產(chǎn)線。面對不利的境地，薩伯公司做了兩手準(zhǔn)備：一方面向那些已經(jīng)裝備了“鷹獅”A／B戰(zhàn)斗機(jī)的國家提供將其戰(zhàn)斗機(jī)升級為“鷹獅”c／D的技術(shù)服務(wù)，以滿足現(xiàn)有客戶的需求；另一方面則積極開發(fā)一個全新的型號——“鷹獅NG”，即下一代“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。

“鷹獅NG”——新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)

和“鷹獅”C／D戰(zhàn)斗機(jī)相比，“鷹獅NG”將擁有更大的航程和更大的載彈量，并通過換裝主動相控陣?yán)走_(dá)(AESA)達(dá)到增強(qiáng)戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力的目的。

“鷹獅NG”主起落架將被加強(qiáng)并增大了主起落架間距，將承力位置由原來的機(jī)身兩側(cè)向外移至機(jī)翼的翼根位置。這一改進(jìn)的目的在于增加機(jī)內(nèi)燃油容量，同時還增加了機(jī)身下的外掛點(diǎn)數(shù)量(加裝兩個新式掛架)。

薩伯公司正在研制一種全新的模塊式綜合防御信息系統(tǒng)(MIDlS)來替代原來的EWS-39電子戰(zhàn)系統(tǒng)，力求以一種小型緊湊的電子戰(zhàn)系統(tǒng)裝備“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)。同時，為了進(jìn)一步增強(qiáng)自我防御能力，薩伯航空電子公司在原來的MAW-300系統(tǒng)基礎(chǔ)上研制了新型導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)(MAWS)。MAWS系統(tǒng)采用紫外線傳感器，探測范圍可達(dá)到5千米，還可能集成一個定向紅外對抗系統(tǒng)，以增強(qiáng)電子戰(zhàn)能力。雖然“鷹獅NG”的導(dǎo)彈告警系統(tǒng)還將沿用紫外線傳感器，但是薩伯公司正在緊密跟蹤可以顯著提高導(dǎo)彈告警系統(tǒng)作用距離的紅外線傳感器技術(shù)，并希望在適當(dāng)?shù)臅r候?yàn)镸AWS集成這種新技術(shù)。另外，薩伯公司和泰利斯公司研制的衛(wèi)星通信設(shè)備將把“鷹獅NG”的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力提升到一個新的水平?！苞棯{NG”將裝備一個低速率數(shù)據(jù)傳輸終端和一個寬帶圖像傳輸數(shù)據(jù)鏈，帶寬可達(dá)到250Kbps。

過去，薩伯公司的工程師更習(xí)慣于對引進(jìn)來的技術(shù)進(jìn)行技術(shù)修改，以適應(yīng)“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的特殊要求，一個典型的例子就是，瑞典沃爾沃航空發(fā)動機(jī)公司把美國通用電氣的F404發(fā)動機(jī)改進(jìn)為RM12發(fā)動機(jī)裝在“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)上。與F／A－18使用的F404-GE-100相比，RM12提高了發(fā)動機(jī)的推力；增強(qiáng)了抗異物能力，使“鷹獅”能夠在簡易跑道甚至是高速公路上進(jìn)行起降：對發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，以適應(yīng)單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)需求等。雖然，RM12在全飛行包線范圍內(nèi)的最大可用推力也比F404有明顯的增加，但是改進(jìn)工作使得“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)動力系統(tǒng)的研制工作量增加了35％，大幅增加了動力系統(tǒng)的研發(fā)成本。而在“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)的研制項(xiàng)目中，這種做法顯然不合時宜。為了降低成本，薩伯公司將直接采購GE公司的F414發(fā)動機(jī)(F／A-18E／F的動力系統(tǒng))裝備“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)然，小范圍的修改是無法避免的，由于“鷹獅NG”是單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)(F／A-18E／F為雙發(fā))，因此F414G發(fā)動機(jī)將稍作修改以適應(yīng)新的全權(quán)數(shù)字發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(FADEC)。這種直接使用“貨架產(chǎn)品”的“拿來主義”的好處是顯而易見的盡管F414G的加力推力(96千牛)比F404發(fā)動機(jī)高出25％，并且價格也更高，但是仍然可使“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)動力系統(tǒng)的集成總體成本降低20％。

“拿來主義”的理念滲透到了“鷹獅NG”研制的每個環(huán)節(jié)之中，薩伯公司要求子系統(tǒng)供應(yīng)商——如霍尼韋爾公司，羅克韋爾公司拿出他們最新的產(chǎn)品裝備“鷹獅NG”。當(dāng)然，薩伯公司也要花心思去整合這些先進(jìn)的子系統(tǒng)，而不僅僅是把它們堆砌到一起。為了達(dá)到低成本，高回報的目標(biāo)，“鷹獅NG”將會直接采用已經(jīng)裝備給F-35戰(zhàn)斗機(jī)的綜合頭盔顯示器系統(tǒng)(HMD)。

在“鷹獅NG”的雷達(dá)選擇問題上，薩伯公司也進(jìn)行了投標(biāo)，以保證雷達(dá)的供應(yīng)不拉飛機(jī)生產(chǎn)進(jìn)度的后腿。在廣泛評估了幾種AESA雷達(dá)的技術(shù)性能后，薩伯公司采取了國際合作方式研制“鷹獅NG”的機(jī)載雷達(dá)，以彌補(bǔ)自身在雷達(dá)技術(shù)方面的差距。2007年秋天，薩伯微波系統(tǒng)公司與法國泰利斯公司就“鷹獅”驗(yàn)證機(jī)達(dá)成合作協(xié)議前者按照AESA雷達(dá)的設(shè)計(jì)要求，負(fù)責(zé)改進(jìn)PS-05／A多模式雷達(dá)的信號／數(shù)據(jù)處理器，改進(jìn)發(fā)射／接收模塊和雷達(dá)控制軟件，后者借助為“陣風(fēng)”研制AESA雷達(dá)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，研制適合于“鷹獅”的AESA雷達(dá)天線陣列(大約包括1000個發(fā)射，接收模塊)，最后由薩伯航空系統(tǒng)公司完成AESA雷達(dá)的集成工作。

“鷹獅”的外銷市場預(yù)測

薩伯公司表示可在2014年開始交付“鷹獅NG”，并歡迎其他國家以投資者的身份參與開發(fā)計(jì)劃。據(jù)悉，“鷹獅NG”的第一架原型機(jī)將在明年年初開始制造。“鷹獅NG”的銷售前景會很快明朗起來：挪威和巴西空軍不久之后將公布其下一代戰(zhàn)斗機(jī)國際招標(biāo)的結(jié)果。

挪威政府正在對最后兩種候選機(jī)型進(jìn)行選擇，即“鷹獅NG”和F-35。挪威是JSF的項(xiàng)目合作伙伴國家，奧斯陸方面已經(jīng)在美國的JSF研發(fā)項(xiàng)目中投入了數(shù)億美元，顯然F-35在競標(biāo)中占有優(yōu)勢。但是薩伯

公司也不甘示弱，為了爭奪挪威軍方的48架新型戰(zhàn)斗機(jī)采購訂單，薩伯公司說服瑞典政府推進(jìn)采購“鷹獅NG”的計(jì)劃，以便使瑞典空軍在2010年開始裝備這種戰(zhàn)斗機(jī)，同時瑞典作為啟動用戶也可降低“鷹獅NG”的單機(jī)成本和操作風(fēng)險，并增強(qiáng)挪威空軍對于“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)的信心。薩伯公司表示：“鷹獅NG”只有憑借著價格優(yōu)勢和研制進(jìn)度，才有可能動搖F-35的巨大優(yōu)勢。同時，巴西空軍也即將公布其36架先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的國際招標(biāo)結(jié)果。巴西空軍希望在2010年巴西政府換屆選舉前完成戰(zhàn)斗機(jī)選型工作，并表示希望投標(biāo)方在2014～2015時間框架內(nèi)交付飛機(jī)。薩伯公司對于“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)贏得巴西空軍的訂單表示了十足的信心。

贏得挪威和巴西空軍的訂單對于“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)的外銷計(jì)劃十分關(guān)鍵。盡早贏得訂單不僅可為“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)在世界戰(zhàn)斗機(jī)銷售市場上贏得一個受人重視的地位，還有利于促進(jìn)薩伯公司下一步的競標(biāo)計(jì)劃：印度空軍將在2010年公布其126架先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)的國際招標(biāo)結(jié)果。反過來，一旦薩伯公司在挪威和巴西空軍的競標(biāo)中失敗了，那么“鷹獅NG”戰(zhàn)斗機(jī)將無法撕去其“紙面飛機(jī)”的不光彩標(biāo)簽。

在全力發(fā)展“鷹獅NG”之余，薩伯公司也在致力于促進(jìn)“鷹獅”C／D戰(zhàn)斗機(jī)的外銷工作。最近，瑞士空軍為了替換老舊的F-5戰(zhàn)斗機(jī)而展開了國際招標(biāo)，“鷹獅”C／D戰(zhàn)斗機(jī)擊敗了F／A-18E／F進(jìn)入了瑞士空軍的候選名單。但在拿到訂單之前，“鷹獅”C／D戰(zhàn)斗機(jī)還要面對歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。

此外，羅馬尼亞空軍也計(jì)劃在2010年左右換裝新飛機(jī)，薩伯公司也將此作為擴(kuò)大”鷹獅”C／D外銷計(jì)劃的一個重要契機(jī)。

由于小國空軍無力裝備多種型號的戰(zhàn)斗機(jī)，因此薩伯公司的“鷹獅”C／D戰(zhàn)斗機(jī)的市場定位就是滿足小國空軍的“一機(jī)多用”的需求，并突出戰(zhàn)斗機(jī)的效費(fèi)比。薩伯公司特別強(qiáng)調(diào)了瑞典空軍近期在美國內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地舉辦的“紅旗”演習(xí)中的表現(xiàn)。雖然這是瑞典空軍首次參加“紅旗”演習(xí)，但是瑞典空軍飛行員在演習(xí)中擔(dān)當(dāng)了進(jìn)攻機(jī)群指揮者的角色，這對瑞典空軍飛行員的飛行技術(shù)和“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的性能都是一種極大的認(rèn)可。

為了保持技術(shù)先進(jìn)性，“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)批次每三年升級一次。最新的型號Block19會在明年問世，它具備了發(fā)射IRIS-T格斗導(dǎo)彈的能力，并集成了Link-16數(shù)據(jù)鏈，還裝備了Cobra頭盔瞄準(zhǔn)具。而正在定義中的Block20則希望加強(qiáng)PS-05／A雷達(dá)的作戰(zhàn)功能，并集成L-3通訊公司的近距空中支援影像傳輸數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。

如果“鷹獅”的外銷計(jì)劃失敗，“鷹獅”的生產(chǎn)線不會立即關(guān)閉，但是剩下的訂單也不足以長期維持生產(chǎn)線。南非的“鷹獅”訂單將在2012年完成，而泰國只訂購了6架“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)(將來有望增加到36架)，預(yù)計(jì)將在2010年全部完工。此外，薩伯公司正準(zhǔn)備把瑞典空軍自己裝備的“鷹獅”A／B型升級到C／D型，瑞士空軍也計(jì)劃對100架“鷹獅”AIB戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級，這也將有助于維持“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)線。