江南水鄉(xiāng)休閑綠道建設(shè)

趙　兵　謝園方

摘要：通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外綠道及休閑綠道研究情況的分析，探討了休閑綠道建設(shè)的意義，闡述了休閑綠道對(duì)于改善城市居民生活的特殊作用，強(qiáng)調(diào)了節(jié)能環(huán)保的非機(jī)動(dòng)車道在城市生活中的重要性。同時(shí)分析了花橋地區(qū)獨(dú)特的氣候及地理風(fēng)貌，將休閑綠道引入到花橋的新城建設(shè)中，并針對(duì)其江南水鄉(xiāng)的地域特色提出了休閑綠道建設(shè)的具體思路。

關(guān)鍵詞：綠道；休閑綠道；地域性；花橋；江南水鄉(xiāng)

中圖分類號(hào)：TU984

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：16711165(2009)01007506

綠道發(fā)展歷史悠久，在一個(gè)多世紀(jì)以前，綠道就已經(jīng)成為歐美景觀規(guī)劃的重要組成部分，并逐漸演變出多種類型。目前，國(guó)內(nèi)針對(duì)休閑綠道等專項(xiàng)研究仍較薄弱，而能付諸實(shí)踐的更少。本文以花橋國(guó)際商務(wù)城為例，著重探討江南水鄉(xiāng)休閑綠道的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

一、國(guó)內(nèi)外休閑綠道研究近況

美國(guó)馬塞諸塞州立大學(xué)教授Jack Ahern將城市“綠道”定義為:“一種以土地可持續(xù)利用為目的而被規(guī)劃或設(shè)計(jì)的包括生態(tài)、娛樂、文化、審美等內(nèi)容的土地網(wǎng)絡(luò)類型?！盵1]綠色通道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃將成為21世紀(jì)戶外開敞空間規(guī)劃的主題。綠色通道的倡導(dǎo)者法伯斯（J.G. Fábos）相信總有一天我們會(huì)像今天使用道路交通圖一樣來(lái)使用綠色通道地圖 。[2]休閑綠道就是綠道發(fā)展到一定階段的結(jié)果。

西方對(duì)綠道的研究比較深入，并獲得充分的發(fā)展。目前在國(guó)外已經(jīng)形成較成熟的體系，一般包括林陰道、公園道、休閑游憩綠道和多目標(biāo)綠道等多種綠道形式。綠道的重要意義在于強(qiáng)調(diào)了水系、廊道等線性景觀元素在生物保護(hù)、減災(zāi)、游憩和文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面的價(jià)值，也日益被作為保護(hù)城市生態(tài)結(jié)構(gòu)、功能，構(gòu)建城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)和城市開放空間規(guī)劃的核心。Charles Little 1990年于獹reenways for America一書中，根據(jù)形成條件及功能的不同，將綠道分為五種類型：①城市河流(或其他水體)廊道；②休閑綠道；③強(qiáng)調(diào)生態(tài)功能的自然廊道；④風(fēng)景道或歷史線路；⑤綜合性的綠道和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其中休閑綠道通常是以道路為特征的，往往建立在各類特色游步道、自行車道之上，強(qiáng)調(diào)游人的進(jìn)入及活動(dòng)的開展。主要是以自然走廊為主，也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀道等人工走廊。

我國(guó)綠道設(shè)計(jì)和建設(shè)主要的出發(fā)點(diǎn)是對(duì)自然災(zāi)害的防御，因此我國(guó)的綠道目前多只局限于生態(tài)功能，其他方面功能的利用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。對(duì)綠道的研究也仍處于了解認(rèn)識(shí)的初級(jí)階段，文獻(xiàn)僅限于對(duì)歐美國(guó)家“綠色通道”的介紹。

張文、范聞捷2000 年正式引進(jìn)了歐美國(guó)家“綠色通道”的概念[3]；其后劉東云、周波介紹了波士頓的“翡翠項(xiàng)圈”和波士頓都會(huì)的開放空間系統(tǒng)，以及新英格蘭地區(qū)的綠色通道規(guī)劃，介紹了一些國(guó)外先進(jìn)的景觀規(guī)劃思想，如公園道、開放空間、綠色通道等[4]；李團(tuán)勝、王萍對(duì)綠道的定義、發(fā)展階段、生態(tài)學(xué)意義進(jìn)行了探討，并介紹了一些國(guó)外的主要綠道工程[5]；北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院也對(duì)綠色通道進(jìn)行了研究，韓西麗以北京市綠化隔離帶為例，從分析其規(guī)劃思想和建設(shè)實(shí)施中存在的問(wèn)題入手，詳細(xì)闡述了北京市從綠化隔離帶到綠色通道轉(zhuǎn)化的必要性及重要意義，并提出具體實(shí)施策略[6]。

隨著時(shí)代的變遷，學(xué)者對(duì)綠道的研究也逐漸增多和深入，但是尚缺少在城市開發(fā)和建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用，尤其是針對(duì)不同地域特色的休閑綠道模式的研究。奧姆斯特德認(rèn)為理想的通道格局是“城市的任何一個(gè)地方都鄰公園道路，走在通道內(nèi)能獲得一種持續(xù)的消遣娛樂”，這或許是創(chuàng)立城市休閑綠道的最初動(dòng)因。

二、休閑綠道的景觀特點(diǎn)及建設(shè)意義

（一）休閑綠道的景觀特點(diǎn)

休閑綠道來(lái)源于綠道，它強(qiáng)化綠道的游憩功能，尤其適合人們進(jìn)行較長(zhǎng)距離的游憩娛樂活動(dòng)。同時(shí)，與傳統(tǒng)意義上的綠道相比，該研究的休閑綠道還具有以下四個(gè)特點(diǎn)：

1.效益最大化

我國(guó)城市人口密度較大，土地資源十分有限，大規(guī)模的綠地建設(shè)難度較大。休閑綠道的建設(shè)十分靈活，從景觀良好的道路綠地、濱水公園綠地和防護(hù)綠地，到各類歷史文化遺產(chǎn)，甚至廢棄的鐵路、河渠等現(xiàn)有資源均可通過(guò)合理整合改造得以充分利用。此外，休閑綠道還可以有效地保護(hù)植物資源和水系等自然、生態(tài)資源，避免在城市化進(jìn)程中被大規(guī)模破壞，使有限資源發(fā)揮最大的效益。

2.功能多樣化

休閑綠道除了生態(tài)防護(hù)、區(qū)域連通的主要功能外，兼具休閑游憩、遺產(chǎn)保護(hù)及通勤等功能，可與非機(jī)動(dòng)車道、步行系統(tǒng)規(guī)劃相聯(lián)系，在機(jī)動(dòng)車交通占據(jù)道路的時(shí)代背景下，休閑綠道為步行者和騎車族提供了良好的活動(dòng)場(chǎng)所，可形成多功能融合的網(wǎng)絡(luò)體系。

3.景觀地域化

由于地區(qū)差異，每個(gè)城市都有特有的地域環(huán)境和氣候條件，休閑綠道的建設(shè)可以將富有地域特色的景觀，如山丘、水體、農(nóng)田、林地等納入其中，通過(guò)不同的造景手法加以強(qiáng)化體現(xiàn)，形成因地制宜、具有地方特色的城市綠地景觀。

4.結(jié)構(gòu)系統(tǒng)化

雖然限于城市現(xiàn)狀和用地制約，我國(guó)大多數(shù)城市無(wú)法建設(shè)結(jié)構(gòu)完整的環(huán)狀休閑綠道，但可以結(jié)合園林路以及綠化條件較好的城市道路，統(tǒng)一建設(shè)改造，使其結(jié)構(gòu)比較合理，功能更加系統(tǒng)，大大提高其使用效果。

（二）休閑綠道建設(shè)的意義

游憩作為城市的四大功能之一，在我國(guó)現(xiàn)在被忽視或被誤解為旅游和觀光。[7]在城市高速發(fā)展和高密度建設(shè)中，我們失去了兒時(shí)玩耍的宜人街道和小庭院，失去了安全方便的步行空間和節(jié)能環(huán)保的自行車道，取而代之的是寬闊氣派但并不宜人的車行道。大量的農(nóng)田與林地被侵占，城市和郊區(qū)的開放空間缺乏連續(xù)的系統(tǒng)性組織，我們流連穿梭于高樓大廈之中，卻缺少與自然直接交流的機(jī)會(huì)。

休閑綠道能夠延伸并覆蓋整個(gè)城市，將城市郊區(qū)與城市中心區(qū)相連，將城市的主要休閑游憩資源與城市的綠地系統(tǒng)相連，并滲透到學(xué)校、社區(qū)以及商業(yè)步行街，大大提高游憩資源的可及性，并增加線性游憩場(chǎng)所，豐富居民的日常休閑生活。

因此，休閑綠道在維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光，保護(hù)城市生態(tài)，為城市居民提供健康舒適而接近自然區(qū)域的人居環(huán)境，以及增加旅游收入、投資機(jī)遇和提升周邊房地產(chǎn)價(jià)值等方面都具有重要意義。

三、花橋國(guó)際商務(wù)城休閑綠道的營(yíng)造

（一）花橋國(guó)際商務(wù)城的地域特色

江蘇昆山地處中國(guó)東南沿海長(zhǎng)江三角洲的東部，屬長(zhǎng)江三角洲太湖平原，境內(nèi)地勢(shì)低洼，河港密布，四季分明，雨量充沛，土壤肥沃，是農(nóng)產(chǎn)品非常豐富的“魚米之鄉(xiāng)”。有著悠久的歷史文化的昆山，在遠(yuǎn)古時(shí)期就創(chuàng)造了燦爛的文明。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期江南文化開始崛起，到隋唐時(shí)期江南文化開始在文學(xué)藝術(shù)方面取得了極其突出的成就。

花橋國(guó)際商務(wù)城位于昆山東大門，為內(nèi)陸湖沼地區(qū)。南濱吳淞江，地勢(shì)平坦，地貌單元屬太湖水網(wǎng)平原?？偯娣e48.43km²，其中河網(wǎng)水面積2.46km²，占總面積的5.1%，是典型的江南水鄉(xiāng)。

所謂地域特色，是指在其地域風(fēng)土上積累起來(lái)的固有文化、歷史、生活的表現(xiàn)。通過(guò)這種被表現(xiàn)出來(lái)的特色，我們能深深感受到當(dāng)?shù)厮N(yùn)藏的文化。

比如花橋固有的“江南水鄉(xiāng)”地域特色，可以理解為這個(gè)地區(qū)人與水的和諧相處。它不但是一種形式，更是一種精神，是在江南水鄉(xiāng)特定文化中，從自然與人類融合的結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生出的一種特別精致、氣韻生動(dòng)的審美精神，這是一種真正屬于水鄉(xiāng)文化的詩(shī)性精神。

江南水鄉(xiāng)河網(wǎng)縱橫，河流是江南傳統(tǒng)水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的中心發(fā)展軸，也是與周邊地區(qū)往來(lái)的重要通道。河流對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)、生活、交通以及居住影響甚大。因此，江南水鄉(xiāng)是受到思想文化和自然環(huán)境多方面的影響，最終形成一種線狀或網(wǎng)狀的肌理和自由的序列。水鄉(xiāng)的曲折、連續(xù)、擁擠、封閉，水、橋有機(jī)組合，人行舟動(dòng)，林田交錯(cuò)，流光水影，樹影婆娑，它們共同成為水鄉(xiāng)景觀空間的基本格局，整體空間形態(tài)極富生活情趣和雅致品味，統(tǒng)一而富有變化。[8]