觸摸斯巴魯

李林果　高　朔　李林果

斯巴魯并不是很多人想像中的狂暴公路行駛機器，他們賣得最好的森林人可以證明這一點——更平衡、更輕松才是斯巴魯產(chǎn)品所能帶給你的汽車生活。

自從2004年進(jìn)入中國以來，斯巴魯?shù)匿N售業(yè)績都在快速地翻倍增長，2008年的增長率就超過了200％。這飛速成長的業(yè)績，很大程度上都是靠森林人這款車型支撐起來的，而不是翼豹或者STI那樣的公路狂暴族。

即使在日本或者北美這樣的重要市場，斯巴魯?shù)摹版?zhèn)山之寶”也還是森林人這樣樸實。親切的sUv車型。那么，這款外觀并非很激進(jìn)、動力也不是很強大的家用SUV是如何“竊取”人們的歡心的呢?

換上SUV

在北美或者歐洲那樣的生活環(huán)境中，較大的國土面積(歐洲人可以自由地穿行大部分歐盟國家)和較發(fā)達(dá)的汽車文化讓很多人都在周末時候穿梭上百公里來享受旅行的樂趣。在那種長時間駕駛和山路，彎道較多的行駛環(huán)境下，人們越來越希望自己的車子可以輕松勝任這一任務(wù)，而不用擔(dān)心緊張地應(yīng)付每一個彎道和路面的水坑。所以，斯巴魯開始越來越受歡迎。

身處較高的駕駛位置，每個人都能對前方的道路情況一覽無余，這也是森林人這種SUV的獨特優(yōu)勢。那為什么有些轎車化的SuV就不合適呢?因為它們還缺乏森林人那樣穩(wěn)固。扎實的底盤。難道在一段20公里長的山道上，我需要繁瑣地判斷每一個彎道要用什么速度來通過嗎?在斯巴魯森林人車?yán)铮抑灰p輕地轉(zhuǎn)動方向盤就可以安全通過山路了。

高性能的保障

國內(nèi)2.0L的森林人動力性稍有不足，而2.5T又過于猛烈，顯然都不適合普通家庭使用。針對這種情況，斯巴魯汽車在中國引入了2.5L自然吸氣的發(fā)動機，126kw的動力足以征服市區(qū)與越野路面。但2.5L森林人的魅力遠(yuǎn)不止如此。

在國內(nèi)外媒體的“狂轟濫炸”下，幾乎所有中國消費者都對斯巴魯?shù)膬纱蠓▽殹綄χ冒l(fā)動機與左右對稱的全時四驅(qū)系統(tǒng)耳熟能詳了。通常的SUV車型除了能帶來舒適的駕駛和超大的儲物空間之外，也不可避免地帶有操控極限較低、車輛容易側(cè)翻的潛在威脅。斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機就大大降低了森林人的車身重心，在高速過彎的時候也沒有一般SUV那種夸張的側(cè)傾和翻車危險。全時四驅(qū)系統(tǒng)則是充足抓地力的保證，即使只有一兩個輪胎可以接觸地面，森林人也能頑強地從各種險境中順利殺出。

其實，全時四驅(qū)在SUV領(lǐng)域也不是什么新鮮事了，而斯巴魯?shù)膬?yōu)秀行駛性能也更多地來源于“左右對稱”這個概念。在當(dāng)今的前驅(qū)轎車和大部分SUV身上，發(fā)動機和傳動系統(tǒng)并不是對稱布置的。這會有什么影響呢?盡管很多人都對此毫無察覺，但不對稱的傳動系統(tǒng)會讓你的車子在往左和往右拐彎的時候出現(xiàn)不同的表現(xiàn)。細(xì)心的讀者可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)：傳動結(jié)構(gòu)不對稱的汽車在朝“左”和“右”的某個方向拐彎時會有“更加吃力”的感覺，甚至需要方向盤多轉(zhuǎn)一點才能順利通過彎路。水平對置的驅(qū)動系統(tǒng)就不會有這樣的問題，斯巴魯通過機械結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計處理掉了很多驅(qū)動力方面的問題。駕駛者需要做的，就是放松地享受駕駛和旅行的樂趣。更簡單地說，斯巴魯森林人是一款可以“一只腳和一只手”就輕松駕馭的旅行機器。

斯巴魯?shù)木G色生活

在電影《非誠勿擾》中，鄔桑開著斯巴魯森林人在北海道漫長、崎嶇的道路中為葛優(yōu)扮演的主角尋找生命中的真愛。這部電影上映以后，斯巴魯?shù)?s店就接到了大量詢問車型和售價的電話。這部電影拍攝和熱映的時代，也是中國的汽車消費者開始尋求長途旅行與自駕出游樂趣的年代。

在藍(lán)天、白云、綠草環(huán)繞的大自然中，能夠駕駛一款舒適、安全的SUV去和心愛的人一起四處行走，毫無疑問會被越來越多的中國消費者所采納。而配備2.5L發(fā)動機和諸多高性能裝備的斯巴魯森林人，也會被越來越多的人意識到它的價值、以及它所能給顧客帶來的全新生活方式。４