用垃圾來開車

黃興旺

法國北部的里爾市擁有85個(gè)市鎮(zhèn)和110萬人口，由于人口數(shù)量龐大，這里每年要產(chǎn)生70萬噸生活垃圾。

一開始，政府在市郊規(guī)劃出一大片土地作為露天垃圾場，幾年后，這些土地便無法容納垃圾了。于是，人們使用填埋的方法，結(jié)果垃圾在地下腐爛后對地下水造成了污染。垃圾問題，一時(shí)間鬧得人心惶惶。里爾市公共交通發(fā)達(dá)，整個(gè)都市圈有1000多輛公交車，是世界上公交車最密集的城市。隨著近兩年油價(jià)上漲，公交車運(yùn)營成本大幅提高，公交公司面臨著入不敷出的巨大困境，每年，政府要補(bǔ)貼幾百萬歐元給這些公交車。

當(dāng)時(shí)，在這座城市里流傳著一句笑話，假如垃圾也能開車，里爾市就會變成天堂了。垃圾與公交車，本屬風(fēng)馬牛不相及，但是，里爾市一家能源研究所認(rèn)為，垃圾是可以用來開車的。他們的方案是將有機(jī)垃圾放人沼氣池內(nèi)發(fā)酵分解，產(chǎn)生高濃度沼氣，然后，利用沼氣作動力燃?xì)?，?qū)動全市的1000輛公交車運(yùn)行。里爾市政府對這一方案很興趣，并投資試驗(yàn)，最終獲得了成功。而垃圾分解后產(chǎn)生的殘?jiān)?jīng)過加熱、提煉、粉碎，則變?yōu)榭捎米鬓r(nóng)田肥料的堆肥。由于這種肥料純度高，很受里爾農(nóng)民的歡迎，一些肥料還遠(yuǎn)銷到法國其他地區(qū)。如今，里爾市每輛公交車的車身上，都寫著醒目的大字：我們用垃圾開車。

把垃圾和公交車聯(lián)想到一起，堪稱一舉三得，既消化了垃圾，又節(jié)省了每年幾百萬歐元的燃油費(fèi)，最可貴的是，他們還為農(nóng)民提供了大量優(yōu)質(zhì)低價(jià)的肥料。

想象永遠(yuǎn)無止境，一種大膽的想象，一個(gè)巧妙的思維，可以讓腐朽化為神奇，可以讓垃圾開動汽車。