行 至
19年前,9月的一個雨天,現(xiàn)任豐田汽車公司中國事務(wù)所總代表的服部悅雄冒著大雨在沒腳背的泥濘道路上,與當時的沈陽市長武迪生共同在沈陽萬柳塘文萃路挖下了第一鍬土,為中國汽車工業(yè)豐田金杯培訓(xùn)中心奠基。那一年,服部悅雄47歲,正年富力強,現(xiàn)在他已經(jīng)過了豐田公司標準退休年齡。而這19年中有超過1.1萬名優(yōu)秀中高級技能人才從這所學(xué)校走向全國各地的汽車廠。
豐田的堅持
上世紀80年代末90年代初,豐田開始在中國尋找合作伙伴時,金杯汽車進入了豐田的視野。
據(jù)服部悅雄回憶,在與金杯洽談合作的同時,當時機械部的領(lǐng)導(dǎo)建議豐田在培養(yǎng)人才方面做些貢獻。于是,豐田和金杯迅速展開合作成立了這個培訓(xùn)中心。
后來,豐田和金杯的合資進展并不順利,但這個培訓(xùn)中心卻堅持了下來。合作3年一期,到第7期,豐田方面已經(jīng)累計投入1.2億元人民幣。
多年來,培訓(xùn)中心的學(xué)員屢獲國家職業(yè)技能比賽最高獎,畢業(yè)生遍布全國各地,包括在豐田的許多競爭對手企業(yè),但豐田并不介意“為他人做嫁衣”。
“造好車先要造好人,沒有好人才就造不出好車。我們希望能夠盡快在中國培養(yǎng)出一部分人才,使我們在中國的合作生產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)先進化。在人才方面,盡量做到中國的事業(yè)由中國人主導(dǎo),這是我們最理想的目標?!?年前,在第6期續(xù)約儀式上服部悅雄道出了豐田在中國的人才理想。
在第7期援助計劃中,豐田將在今后3年內(nèi)為培訓(xùn)中心提供約合300萬元人民幣的資金支持,其中包括:擴大獎學(xué)金的授予范圍,同時為了表示對災(zāi)區(qū)重建的支持,豐田為四川籍學(xué)生提供了獎學(xué)金;增購焊接機器人實習(xí)教學(xué)設(shè)備資助約1500萬日元。
一花開后百花發(fā)
“我們是汽車職業(yè)學(xué)校起步較早的,近幾年來,教育部門主導(dǎo)的汽車學(xué)校發(fā)展很快??梢哉f,汽車職業(yè)教育的發(fā)展和中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是同步的?!必S田金杯培訓(xùn)中心校長明立軍對記者說。
由于隸屬于金杯汽車,培訓(xùn)中心從教育系統(tǒng)獲得的資金支持不及遼寧省其他新興學(xué)校,但培訓(xùn)中心仍然被遼寧列為重點發(fā)展的6所萬人職業(yè)教育學(xué)校之一。
“我們有一些老師被挖去其他學(xué)校,據(jù)他們反映,這些學(xué)校在硬件上甚至優(yōu)于豐田金杯培訓(xùn)中心,但是在軟件上、教學(xué)能力上仍然有待提高?!泵髁④娬f,“畢竟設(shè)備只是基礎(chǔ),我們的教學(xué)經(jīng)驗、產(chǎn)教結(jié)合度、豐田模式都具有很強的競爭力?!?/p>
事實上,過去19年豐田公司不僅提供先進設(shè)備,更傳授經(jīng)驗、教學(xué)方法和管理能力。培訓(xùn)中心的教師和學(xué)生曾多次赴日學(xué)習(xí)交流,日方曾有教學(xué)人員常駐沈陽,而來自豐田本土培訓(xùn)基地──豐田學(xué)園的學(xué)生也多次造訪沈陽。這樣的培養(yǎng)方式使培訓(xùn)中心獲得了豐田生產(chǎn)方式的精髓,進而在國內(nèi)眾多職業(yè)學(xué)校中獨樹一幟。
現(xiàn)在,包括通用、博世在內(nèi)的眾多跨國整車和零部件企業(yè)都和國內(nèi)汽車技術(shù)學(xué)校展開了合作,提供設(shè)備、技術(shù)、教材,培養(yǎng)掌握前沿技術(shù)的汽車人才。“在中國汽車職業(yè)教育的發(fā)展中,這些跨國公司起了積極作用,而豐田是起步最早,成果最豐碩的?!泵髁④娬f。
回歸“產(chǎn)教結(jié)合”
“我國汽車教育最初是‘一廠一校模式,每個汽車廠都有自己的培訓(xùn)學(xué)校。近20年職業(yè)教育逐步走向社會、實現(xiàn)市場化運作,這是一個巨大的進步?!泵髁④妼τ浾哒f。但是,他同時認為,許多技工學(xué)校在發(fā)展壯大過程中出現(xiàn)了“產(chǎn)教脫離”的問題。
“教材滯后、實踐在教學(xué)中比例下降等一些問題困擾了不少職業(yè)學(xué)校?!泵髁④娬f,“出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是學(xué)校和企業(yè)結(jié)合度比較低,而且,高校汽車教育也存在這個問題。”
在明立軍看來,跨國公司的培訓(xùn)項目進入眾多職業(yè)學(xué)校有利于扭轉(zhuǎn)這種局面,但覆蓋面還是太小?!跋褚黄?、東風(fēng)這樣的大集團還保留著自己的培訓(xùn)學(xué)校,產(chǎn)教結(jié)合度就比較高,普通的職業(yè)技術(shù)學(xué)校如果沒有跨國公司的培訓(xùn)項目,對學(xué)生的吸引力就會降低,畢竟,職業(yè)教育有‘出口暢,入口才旺的特點。”明立軍補充說。
明立軍的學(xué)校背靠金杯和豐田并不愁“產(chǎn)教結(jié)合”,但對于國內(nèi)眾多汽車職業(yè)學(xué)校來說,如何不使“產(chǎn)”、“教”脫鉤是亟待解決的問題。畢竟,不是所有的學(xué)校都有條件復(fù)制豐田金杯培訓(xùn)中心的模式。