220kV桐道線二標(biāo)張力展放牽引繩施工方法

程 林

摘要:文章介紹了在220kV桐道線二標(biāo)工程的架線施工中,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,采用人工展放第一級(jí)牽引繩,然后張力展放其他幾級(jí)牽引繩進(jìn)行張力放線的施工方法,并對(duì)各級(jí)牽引繩的選擇和展放步驟以及如何倒換作了重點(diǎn)介紹。

關(guān)鍵詞:張力架線;導(dǎo)引繩;迪尼瑪繩

中圖分類號(hào):TM76文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1674-1145(2009)35-0144-02

一、工程概況

本線路起自220kV桐梓變220kV,止于220kV道真變, 10mm冰區(qū)按同塔雙回設(shè)計(jì)、20mm冰區(qū)按兩條單回路設(shè)計(jì)。本標(biāo)段分別起于Ⅰ回G25、Ⅱ回N61號(hào)分界塔,止于N108塔。導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ-500/45鋼芯鋁絞線,10mm冰區(qū)地線為L(zhǎng)BGJ-80-20AC鋁包鋼絞線,20mm冰區(qū)地線為L(zhǎng)BGJ-100-20AC鋁包鋼絞線,架設(shè)一條OPGW光纜。

二、方案概要

(一)張力架線導(dǎo)引繩展放方案選擇

本線路經(jīng)過的地形主要為山地,山高路險(xiǎn),地形起伏大。為了減少運(yùn)輸困難、減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高架線施工質(zhì)量、加快施工速度,架線施工采用張力架線施工方法。另一方面本標(biāo)段樹木不多,除了低矮的灌木,地面多為烤煙地和馬鈴薯地,青苗補(bǔ)償問題突出?？紤]到架線施工期間施工點(diǎn)所在山區(qū)多霧且部分山口多風(fēng),如采用飛艇放線,受天氣因素影響大,不宜采用飛艇放線。因Φ4迪尼瑪繩為軟繩,人工展放對(duì)青苗損壞極少,又可以避免刮風(fēng)和霧天的影響,對(duì)施工時(shí)間可以更好地把握,因此本次施工采用人工分段展放Φ4迪尼瑪繩(第一級(jí)引繩),第一級(jí)引繩升空后各級(jí)牽引繩采用“全張力展放,過塔分繩”的施工方法進(jìn)行施工。

(二)張力架線引繩的選擇

根據(jù)本線路施工段《架線施工作業(yè)指導(dǎo)書》,牽引繩選用□22防扭鋼絲繩,導(dǎo)引繩采用□13防扭鋼絲繩,人工分段展放的第一級(jí)引繩為Φ4迪尼瑪繩、第二級(jí)為Φ6迪尼瑪繩、第三級(jí)為Φ14滌綸高強(qiáng)繩?！?3防扭鋼絲繩作地線的牽引繩。

(三)張牽設(shè)備的選擇

第一級(jí)牽引,用Φ4迪尼瑪引繩“一牽一”Φ6迪尼瑪繩時(shí),使用我公司自行研制開發(fā)的專用迪尼瑪牽張?jiān)O(shè)備,額定牽引力為8kN。

第二級(jí)牽引,Φ6迪尼瑪繩“一牽二”Φ6迪尼瑪繩和Φ14滌綸高強(qiáng)繩時(shí),使用我公司自行研制開發(fā)的專用迪尼瑪牽張?jiān)O(shè)備,額定牽引力為8kN。

第三級(jí)牽引,Φ14滌綸高強(qiáng)繩“一牽一”□13導(dǎo)引繩時(shí),使用小張力機(jī)和小牽引機(jī)。

第四級(jí)牽引,□13導(dǎo)引繩“一牽一”□22牽引繩和□13導(dǎo)引繩“一牽一”地線,使用牽張場(chǎng)兩頭的小牽張機(jī)。

三、技術(shù)特點(diǎn)

1.張力展放引繩,減少對(duì)環(huán)境的影響,減少地方青苗補(bǔ)償及糾紛。

2.采取分級(jí)展放的方法,導(dǎo)引繩采用“全張力展放,過塔分繩”施工新技術(shù),提高功效,縮短施工周期。解決處于高山大嶺、樹林、農(nóng)田及泥沼、溝壑地區(qū)的放線施工問題。

3.不需要人力展放引繩,防扭鋼絲繩全部集中在牽張場(chǎng)兩處,全過程張力放線,能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,最大限度地保護(hù)環(huán)境。

四、施工基本方法和工藝流程

1.牽張段內(nèi)的放線滑車懸掛完成后,人力分段展放1條Φ4迪尼瑪引繩;

2.用Φ4迪尼瑪引繩采取“一牽一”方式張力展放1條Φ6迪尼瑪繩,Φ6迪尼瑪繩穿過導(dǎo)線滑車;

3.Φ6迪尼瑪繩牽通后,用“一牽二”方式張力展放1條Φ14滌綸高強(qiáng)繩和1條Φ6迪尼瑪繩;

4.用Φ14滌綸高強(qiáng)繩牽引一條□13導(dǎo)引繩通過放線滑車;

5.再利用4.1.3牽到位的Φ6迪尼瑪繩“一牽一”方式張力展放1條Φ14滌綸高強(qiáng)繩。

6.Φ14滌綸高強(qiáng)繩到位后牽引□13導(dǎo)引繩,□13導(dǎo)引繩到位后直接牽引地線。

7.如此反復(fù)牽引完成導(dǎo)引繩張力展放。

五、多級(jí)引繩的牽引倒換

(一)Φ4迪尼瑪引繩施工

1.人力分段展放牽張段內(nèi)的Φ4迪尼瑪引繩,放通后將Φ4迪尼瑪繩頭用1t旋轉(zhuǎn)器與Φ6迪尼瑪繩繩頭連接起來,用雙輪手拖絞磨及剎車張力盤“一牽一”展放Φ6迪尼瑪繩。

2.Φ4迪尼瑪繩及Φ6迪尼瑪繩之間連接采用10kN抗彎連接器。

(二)Φ6迪尼碼引繩及Φ14滌綸高強(qiáng)繩的展放

展放Φ6迪尼瑪繩及Φ14滌綸高強(qiáng)繩時(shí),可用兩套設(shè)備進(jìn)行兩相同時(shí)展放。Φ14滌綸高強(qiáng)繩之間連接采用30kN抗彎連接器。

1.當(dāng)牽張段內(nèi)的Φ6迪尼瑪繩放通后,并確認(rèn)全部用1t抗彎器相連好,可使用公司自行研制的迪尼瑪專用牽張?jiān)O(shè)備,采用“一牽二”方式張力展放Φ14滌綸高強(qiáng)繩和Φ6迪尼瑪繩(如圖1)。

2.當(dāng)牽引走板通過鐵塔滑車15米處時(shí),Φ6*15米循環(huán)繩的旋轉(zhuǎn)連接器靠近滑車后,護(hù)線人員指揮牽引機(jī)停止?fàn)恳?走板后方的Φ6迪尼瑪繩適當(dāng)放松,護(hù)線人員同時(shí)監(jiān)視繩索,保證繩索與跨越物的安全距離。塔上的分繩人員下到滑車處將Φ6迪尼瑪繩,用背扣的方法將Φ6迪尼瑪繩錨在滑車的擋板上,見圖2。

3.分繩人員錨好Φ6迪尼瑪繩后,在滑車口將Φ6迪尼瑪繩與φ6*15米循環(huán)繩處的旋轉(zhuǎn)連接器解開,將已過好地線滑車的60米的Φ6迪尼瑪繩的一端與Φ6*15米循環(huán)繩的相連,另一端與錨在滑車擋板處的Φ6迪尼瑪繩連接。

4.連接好后,過線人員通知牽引機(jī)繼續(xù)牽引,當(dāng)穿過地線滑車的60米Φ6迪尼瑪繩逐漸受力后,慢慢松開滑車擋板的錨線繩,改為壓線形式,Φ6迪尼瑪繩全部受力后,解開壓線繩,正常牽引。塔上護(hù)線人員注意滑車內(nèi)的繩索,防止跳槽發(fā)生。

5.當(dāng)“一牽二”走板通過下一基鐵塔的放線滑車時(shí),同樣的分繩人員重復(fù)上述的過程,直至走板到達(dá)牽引場(chǎng)。到達(dá)牽引場(chǎng)后,將φ14滌綸高強(qiáng)繩錨好,再用過地線滑車的Φ6迪尼瑪繩采用“一牽一”繼續(xù)牽引一根Φ14滌綸繩,到達(dá)牽引場(chǎng)后,將φ14滌綸高強(qiáng)繩錨好。

(三)□13導(dǎo)引繩的展放

用Φ14滌綸高強(qiáng)繩牽引□13導(dǎo)引繩,使用牽張場(chǎng)的牽張?jiān)O(shè)備進(jìn)行施工。Φ14滌綸高強(qiáng)繩連接導(dǎo)引繩處,使用3t旋轉(zhuǎn)連接器。最后按□13導(dǎo)引繩牽引□22牽引繩、□22牽引繩牽引導(dǎo)線的步驟完成放線施工。

六、施工注意事項(xiàng)

1.在保證引繩距跨越物安全距離的前提下盡量減小張力值。

2.迪尼瑪高強(qiáng)絕緣引繩使用注意事項(xiàng):(1)防止強(qiáng)酸強(qiáng)堿腐蝕和油類污染;(2)引繩在使用時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火源、熱源及易燃品;(3)避免長(zhǎng)時(shí)間在陽光下直射暴曬;(4)應(yīng)盡量避免鐵絲、尖樹技和巖石等鋒利物品損傷引繩表面,不得綁扎在角鐵樁上。

七、施工安全技術(shù)措施

1.施工前要進(jìn)行安全和技術(shù)交底。后來的施工人員必須經(jīng)技術(shù)交底后方可參加施工。施工過程中必須設(shè)立專門安全監(jiān)護(hù)人,各部位應(yīng)由有施工經(jīng)驗(yàn)的技工擔(dān)任負(fù)責(zé)人。

2.施工開始前所有的受力工器具按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。特別是牽引板、各種連接器、導(dǎo)引繩和牽引繩的插接式繩扣等薄弱環(huán)節(jié),每次使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查,按規(guī)定方式安裝和使用,并定期作荷載試驗(yàn)。

3.牽放過程中應(yīng)在下列部位設(shè)專人負(fù)責(zé):(1)牽引場(chǎng)及張力場(chǎng),并在張力場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)總指揮;(2)各放線滑車處,尤其是轉(zhuǎn)角滑車處;(3)所有跨越架處;(4)各級(jí)引繩距離地面最近處;(5)居民區(qū),未搭跨越架但有行人通行的鄉(xiāng)村道路處;(6)其他特殊需要監(jiān)護(hù)的地方。

4.通訊語言簡(jiǎn)短、明確、統(tǒng)一、清晰。通訊必須保持暢通,否則停止一切施工作業(yè)。

5.操作人員嚴(yán)禁站在受力繩索內(nèi)角,亦不得站在懸空繩索的下方。

6.跨越電力線時(shí)必須有可靠的安全措施。

(1)帶電跨越電力線展放Φ4迪尼瑪繩、Φ6迪尼瑪繩、Φ14滌綸高強(qiáng)繩時(shí):1)要求帶電線路退出重合閘方式。2)施工中使用到的絕緣繩應(yīng)保持清潔,干燥。迪尼瑪繩應(yīng)存放在干燥箱內(nèi)或通風(fēng)干燥的庫房?jī)?nèi),并離開地面1m以上。迪尼瑪繩應(yīng)晾曬干燥后再使用或存放。施工應(yīng)選擇晴天,風(fēng)小的時(shí)間進(jìn)行。3)在跨越牽拉繩索過程中,應(yīng)帶足夠張力,必須有人負(fù)責(zé)看守,保證繩索不拖帶電線路。4)雨天嚴(yán)禁跨越電力線施工,雨天Φ4迪尼瑪繩、Φ6迪尼瑪繩、Φ14滌綸高強(qiáng)繩被淋濕或受潮后必須對(duì)電力線采取停電或搭跨越架后方可施工。

(2)展放導(dǎo)引繩時(shí)必須停電或搭設(shè)跨越架。

7.牽引板通過滑車時(shí)應(yīng)慢速牽引,放松時(shí)應(yīng)注意與跨越物的安全距離。

8.過塔分繩施工時(shí),高空操作人員應(yīng)注意身體站位,防止物體傷害。

9.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須配帶安全保護(hù)用具。高空作業(yè)人員應(yīng)配備安全帶,正確使用高空作業(yè)速差防墜器,以便轉(zhuǎn)移工作位置時(shí),不脫離安全保護(hù)。

10.遇到雨天、霧天以及五級(jí)以上大風(fēng)的天氣應(yīng)暫停作業(yè)。中途臨時(shí)停工時(shí),臨時(shí)錨固應(yīng)安裝好并牢固可靠。

11.導(dǎo)引繩展放過程中,牽張機(jī)應(yīng)有良好的接地保安措施,牽張機(jī)操作人員也必須采取可靠的防觸電措施。

八、結(jié)語

在220kV桐道線二標(biāo)架線施工中,通過采用本文所介紹的人工分段展放第一級(jí)引繩,后各級(jí)牽引繩采用“全張力展放,過塔分繩”的施工方法,在進(jìn)度、工效、青苗損失等方面均取得了良好的效果。隨著電網(wǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展,各電壓等級(jí)的架空送電線路的施工將越來越多地采用張力放線施工,希望本方法能對(duì)今后的張力放線施工起到一些參考作用。

作者簡(jiǎn)介:程林(1978- ),男(壯族),廣西送變電建設(shè)公司第二分公司工程科科長(zhǎng),工程師,研究方向:高壓輸電線路施工技術(shù)管理。