劉溪涓
提要物流活動(dòng)隨著商品交換的出現(xiàn)而出現(xiàn),具有悠久的歷史。因其貫穿了生產(chǎn)和流通的全過程,所以合理、高效的物流能夠協(xié)調(diào)與完善整個(gè)生產(chǎn)和流通結(jié)構(gòu),產(chǎn)生巨大的利潤,成為企業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的利潤增長點(diǎn)。企業(yè)從第一利潤源,到第二利潤源,再到第三利潤源的不斷挖掘,使得物流管理的歷史也被稱為降低成本的歷史。我國無論是國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域還是企業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,物流成本都高居不下,在宏觀層次上表現(xiàn)為物流成本占GDP的比重過高,在微觀層次上表現(xiàn)為物流成本位居企業(yè)成本項(xiàng)目的首位。降低物流成本是企業(yè)的傳統(tǒng)課題,而我國物流科學(xué)研究起步較晚。由于有效的物流成本控制所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都是顯著的,因此物流成本控制在物流管理中具有重要地位,是挖掘第三利潤源的直接手段。企業(yè)物流成本控制如何實(shí)現(xiàn)合理化的目標(biāo),已經(jīng)日益成為社會(huì)關(guān)注、探索、實(shí)踐的重大課題。
關(guān)鍵詞:物流成本;物流成本控制;控制策略
中圖分類號(hào):F27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)營日益結(jié)合,企業(yè)一方面靠科學(xué)技術(shù)積極開拓市場;另一方面注重管理,挖掘潛力,控制和降低成本,以低成本、高質(zhì)量求生存。因而,成本管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要管理組成部分。成本管理是根據(jù)會(huì)計(jì)及其他資料,采用會(huì)計(jì)、數(shù)學(xué)和統(tǒng)計(jì)的方法,對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行預(yù)測(cè)、決策、預(yù)算、核算,以及控制和分析,以達(dá)到成本最低的一項(xiàng)綜合性的管理活動(dòng)。
一、物流與物流成本概述
(一)物流。所謂物流,是指物品從供應(yīng)地向接收地的流動(dòng)過程,是一種與人類生活密切相關(guān)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。
(二)物流成本概述。成本是企業(yè)為生產(chǎn)商品和提供勞務(wù)等所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)、活勞動(dòng)中必要的價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。
二、物流成本管理的目的及方法
(一)物流成本管理的目的。企業(yè)物流成本管理的出發(fā)點(diǎn)是:通過掌握物流成本現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)中存在的主要問題;對(duì)各個(gè)物流相關(guān)部門進(jìn)行比較和評(píng)價(jià);依據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果,制定物流規(guī)劃,確定物流管理戰(zhàn)略;通過物流成本管理,發(fā)現(xiàn)降低物流成本的環(huán)節(jié),強(qiáng)化總體物流管理。
(二)物流成本管理的方法
1、物流成本橫向管理法。物流成本橫向管理,即對(duì)物流成本進(jìn)行預(yù)測(cè)和編制計(jì)劃。物流成本預(yù)測(cè)是在編制物流計(jì)劃之前進(jìn)行的。如膠州某物流公司在對(duì)本年度物流成本進(jìn)行分析,充分挖掘降低物流成本潛力的基礎(chǔ)上,尋求降低物流成本的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析措施,以保證物流成本計(jì)劃的先進(jìn)性和可靠性,他們有短期計(jì)劃(半年或一年)、中期計(jì)劃和長期計(jì)劃。
2、物流成本縱向管理法。物流成本縱向管理,即對(duì)物流過程的優(yōu)化管理。物流過程是一個(gè)創(chuàng)造時(shí)間性和空間性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程。該公司為了能讓自己提供最佳的價(jià)值效能,就必須保證物流各個(gè)環(huán)節(jié)的合理化和物流過程的迅速、通暢。
(1)用線性、非線性規(guī)劃制定最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)商品運(yùn)輸優(yōu)化。
(2)運(yùn)用系統(tǒng)分析技術(shù),選擇貨物最佳的配比和配送路線,實(shí)現(xiàn)貨物配送優(yōu)化。
(3)運(yùn)用存儲(chǔ)論確定經(jīng)濟(jì)合理的庫存量,實(shí)現(xiàn)物資存儲(chǔ)優(yōu)化。
(4)運(yùn)用模擬技術(shù)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化。
三、降低物流成本管理的方法
(一)從商品的流通過程降低物流成本。實(shí)行集約化配送,減少不必要的配送,如一日一次集約成一周兩次的配送。
(二)通過物流服務(wù)消減成本。該公司采用ECR等新型供應(yīng)鏈物流管理體制,縮短了商品周轉(zhuǎn)周期,真正做到了迅速、準(zhǔn)確、高效地進(jìn)行商品管理。
(三)借助信息降低物流成本。該公司通過數(shù)量、價(jià)格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸,從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益。
(四)通過配送降低物流成本。該公司實(shí)行效率化的配送方法和建立有效的貨物追蹤系統(tǒng),并且對(duì)貨物進(jìn)行在途控制,有效利用空車信息,合理配車。
(五)消減退貨成本。退貨成本是物流成本中一個(gè)重要的組成部分,它占有相當(dāng)大的比例。運(yùn)用POS系統(tǒng)可以根據(jù)不同商品的經(jīng)營及銷售來加以調(diào)整。
(六)利用一貫制運(yùn)輸物流外包降低成本。降低物流成本從運(yùn)輸上講,可以通過一貫制運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)。也就是說,從制造商到最終消費(fèi)者之間的商品搬運(yùn),利用各種運(yùn)輸工具的有機(jī)銜接來實(shí)現(xiàn),運(yùn)用運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化以及運(yùn)輸管理的統(tǒng)一化,來減少商品的周轉(zhuǎn)、裝載過程中的費(fèi)用和損失,并大大縮短商品的在途時(shí)間。
(作者單位:中國海洋大學(xué)青島學(xué)院)