水泥穩(wěn)定基層施工與質(zhì)量控制

劉　暢

摘要：目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，為了適應(yīng)新形勢(shì)的需求，針對(duì)車輛交通量大、噸位大的問(wèn)題，公路建設(shè)部門在積極采取措施，提高公路等級(jí)，推廣使用高強(qiáng)度高穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。水泥穩(wěn)定路面基層就這樣得到了很快的普及。

關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定基層特性質(zhì)量控制問(wèn)題

0引言

目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，為了適應(yīng)新形勢(shì)的需求，針對(duì)車輛交通量大、噸位大的問(wèn)題，公路建設(shè)部門在積極采取措施，提高公路等級(jí)，推廣使用高強(qiáng)度高穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。水泥穩(wěn)定路面基層就這樣得到了很快的普及。

1水泥穩(wěn)定基層的特性

1.1強(qiáng)度高：在基層混合料灰劑量不超過(guò)6％的情況下，強(qiáng)度能達(dá)到6MPa以上。

1.2水穩(wěn)性好：這種結(jié)構(gòu)一旦鈣化成型，便不怕水長(zhǎng)期侵蝕。它具有水泥混凝土的一些性質(zhì)。

1.3易操作：基層混合料易生產(chǎn)，拌和容易?；覄┝俊⒑吭诩?jí)配一定的情況下，易控制，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)可以調(diào)整。

1.4抗疲勞能力強(qiáng)：因?yàn)閺?qiáng)度高，比其它結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定、持久。

1.5遠(yuǎn)期成本底：使用壽命長(zhǎng)，相應(yīng)較少了建設(shè)成本。

1.6半剛性：因它不同于水泥混凝土，不存在因收縮而產(chǎn)生裂紋。

2施工中的質(zhì)量控制

2.1材料選擇：水泥穩(wěn)定基層這種結(jié)構(gòu)對(duì)原材料要求較嚴(yán)，所用材料必須要到達(dá)設(shè)計(jì)要求。如碎礫石的粒徑壓碎值等，材料配比后必須在級(jí)配范圍之內(nèi)。

2.2材料堆放：各種材料分別堆放，不得混雜、積水。

2.3水泥穩(wěn)定基層混合料的生產(chǎn)：根據(jù)試驗(yàn)室提供的目標(biāo)配合比，計(jì)算生產(chǎn)配合比。拌和站配制混合料，灰劑量、含水量、級(jí)配都要符合設(shè)計(jì)值。由于機(jī)器運(yùn)行誤差、氣候等因素的影響，混合料各種指標(biāo)偏離設(shè)計(jì)值；混合料含水量或大或小，灰劑量或大或小，通過(guò)百分率或超上限或超下限。質(zhì)量檢測(cè)人員應(yīng)及時(shí)監(jiān)測(cè)、調(diào)整，使之保持在設(shè)計(jì)值內(nèi)。

2.4控制混合料含水量：在高溫30℃天氣情況下，混合料堆放一小時(shí)，含水量平均損失0.5％；而攤鋪后停放一小時(shí)，表面3cm能損失含水量2％左右。這樣，拌和站從出料含水量5％，到攤鋪碾壓前，混合料含水量平均損失1％左右?？紤]到從出料到碾壓，混合料含水量損失1％，應(yīng)控制出料含水量大于最佳含水量5％，為6％。

2.5水泥穩(wěn)定基層混合料的運(yùn)輸：長(zhǎng)距離運(yùn)輸，混合料含水量容易損失，產(chǎn)生離析，造成攤鋪碾壓后，基層局部平整度差，確需長(zhǎng)距離運(yùn)輸，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)，采取措施，保證混合料在碾壓時(shí)有較適宜的含水量。

2.6水泥穩(wěn)定基層混合料的攤鋪：混合料從出拌和站到攤鋪地點(diǎn)，應(yīng)盡量用最短的時(shí)間，及時(shí)攤鋪，在水泥的終凝時(shí)間內(nèi)，完成拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、整平等。不得使用時(shí)間超過(guò)水泥終凝時(shí)間的混合料。

2.7施工過(guò)程中的碾壓要到位：碾壓遵循先輕后重、由低位到高位、由邊到中的原則，碾壓時(shí)應(yīng)控制混合料的含水量處于最佳值。先用侶0型單鋼輪壓路機(jī)及時(shí)并連續(xù)地在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行一遍初壓(靜壓)，碾壓均與路中心線平行，直線段由邊到中、超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻地進(jìn)行碾壓，相鄰碾壓輪跡重疊1/3輪寬。然后用220型重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，并檢測(cè)壓實(shí)度，直到全寬范圍都均勻地達(dá)到規(guī)范的壓實(shí)要求為止，一般碾壓8～12遍。最后用180型壓路機(jī)進(jìn)行光面，以確保路面的平整度及消除輪跡。另外。當(dāng)實(shí)際含水量接近最佳含水量，碾壓時(shí)容易出現(xiàn)“彈簧”：當(dāng)實(shí)際含水量小于最佳含水量時(shí)，壓實(shí)度就會(huì)達(dá)不到要求。所以，在施工中氣溫也是很重要的影響因素，要現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)檢測(cè)，為了給壓實(shí)提供質(zhì)量保證，自檢組緊跟工作組后面，對(duì)形成的路面基層及時(shí)檢測(cè)，包括厚度、寬度、壓實(shí)度、含水量、平整度以及集料的級(jí)配等，需要調(diào)整時(shí)，立即通知工地負(fù)責(zé)人進(jìn)行調(diào)整。壓實(shí)后的基層表面應(yīng)達(dá)到平整、無(wú)輪跡和隆起現(xiàn)象。壓實(shí)度達(dá)到98％以上，使其滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80／1-2004)的要求。碾壓結(jié)束后按照路面基層施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行接頭處理。

3施工前測(cè)量

測(cè)量放樣是保證施工質(zhì)量的關(guān)健，本工程項(xiàng)目在具體施工時(shí)，每個(gè)攤鋪隊(duì)必須配制一個(gè)測(cè)量組，以保證施工放樣及時(shí)，平面位置、標(biāo)高隨時(shí)得到控制。放樣時(shí)，首先是在已鋪筑的底基層恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，曲線段加密至5m一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.3～O 5m設(shè)指示樁；然后進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上方根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高及試驗(yàn)段確定的松鋪厚度設(shè)置攤鋪機(jī)水平傳感導(dǎo)線。導(dǎo)線采用直徑3mm鋼絲，用緊線器強(qiáng)緊，張緊力不小于600N，架設(shè)長(zhǎng)度不大于200m，并用白灰設(shè)置方向?qū)Ь€，應(yīng)在每次攤鋪前和攤鋪過(guò)程中對(duì)導(dǎo)線和指導(dǎo)莊進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確保施工的準(zhǔn)確性。

4水泥穩(wěn)定基層的質(zhì)量事故成因及解決辦法

在工程建設(shè)方面，常見(jiàn)的水泥穩(wěn)定基層易出現(xiàn)四個(gè)質(zhì)量問(wèn)題：①平整度差；②厚度不夠；⑨壓實(shí)度不夠；④強(qiáng)度不夠。如何消除這些質(zhì)量問(wèn)題，要搞清它們的形成原因。

4.1平整度差，是由于水泥穩(wěn)定基層混合料含水量不一致，級(jí)配變化，再一個(gè)就是攤鋪機(jī)履帶輪下有墊物，這幾個(gè)原因?qū)е禄旌狭蠅簩?shí)度系數(shù)不一致。因此應(yīng)保持混合科的各種指標(biāo)一致性，提高碾壓工藝水平。壓路機(jī)的操作水平高低，也可影響基層的平整度。

4.2厚度(或高程)不夠：這也是混合料含水量、級(jí)配變化造成的。含水量和級(jí)配的改變，使壓實(shí)系數(shù)相應(yīng)改變，測(cè)量人員不可能不斷改變壓實(shí)系數(shù)。最終致使基層厚(薄)不均，高程超過(guò)容許偏差。

4.3壓實(shí)度不夠：許多人認(rèn)為主要是碾壓的問(wèn)題，據(jù)我通過(guò)長(zhǎng)期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，造成基層壓實(shí)不夠，還是混合料含水量、級(jí)配的問(wèn)題。在同等碾壓條件下(以含水量為例)，以一段混合料含水量低于最低含水量1％，對(duì)比另一段混合料含水量高于最佳含水量1％，混合料含水量低的一段基層的壓實(shí)度為97％，而另一段能達(dá)到99％。

4.4強(qiáng)度不夠：直接表現(xiàn)為取不起樣芯，或取得起但表面粗糙，不密實(shí)，試壓強(qiáng)度低。造成基層強(qiáng)度不夠的因素很多，主要是混合料灰劑量和級(jí)配不夠、不合理造成的。因混合料灰劑量偏小，起粘結(jié)作用的細(xì)顆粒偏少，導(dǎo)致基層成型、鈣化后有一定的空隙，不密實(shí)。在基層混合料中，水泥起到主要的鈣化作用，細(xì)顆粒起著粘結(jié)的作用。因此我在混合料配比中，控制細(xì)顆粒的通過(guò)百分比，以減少空隙增大密度。通過(guò)幾次對(duì)比試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)基層密度、強(qiáng)度同時(shí)提高了。

5水泥穩(wěn)定基層施工。必須注意幾個(gè)問(wèn)題

5.1嚴(yán)格控制混合科的灰劑量、含水量、級(jí)配范圍。

5.2調(diào)整好攤鋪設(shè)備，不得在工作中停車檢修，以免混合科因長(zhǎng)時(shí)間放置，影響碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度。

5.3壓路機(jī)手必須在混合料可塑狀態(tài)下，即水泥的終凝時(shí)間之前完成碾壓成型。

5.4派專人跟設(shè)備找平、處理基層平整度。

5.5碾壓成型后及時(shí)灑水養(yǎng)生，使基層混合料始終保持在潮濕的狀態(tài)下。

6結(jié)論

水泥穩(wěn)定基層有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也不能忽視它的缺陷，這種結(jié)構(gòu)如果操作不好，容易出現(xiàn)裂紋，影響整體強(qiáng)度。施工單位一定要注意控制基層混合料灰劑量、含水量和級(jí)配范圍，完善施工工藝。