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    一些刀槍不入的秘密

    2009-01-17 05:28:48
    中學生百科·悅青春 2009年1期
    關鍵詞:黑幫脆性油箱

    羅 鍇

    看過美國電影《教父》的人,對美國黑幫一定印象深刻。電影淋漓盡致地反映了20世紀30年代美國黑社會的“輝煌”。當時,美國正處于經(jīng)濟大蕭條時期,失業(yè),饑餓,以及種種社會矛盾暴露無遺,催生了一個赤裸裸的“暴徒時代”。黑幫與黑幫,或者黑幫與警察的火拼事件屢有發(fā)生。為了在你死我活的槍戰(zhàn)中保護自己,一些人對自己的坐騎進行改裝,在車身內(nèi)側加裝鋼板,以抵擋子彈,于是原始而粗笨的防彈車出現(xiàn)在了芝加哥、紐約街頭。

    此后,包括美國在內(nèi)的很多國家開始著手開發(fā)性能更好的防彈車。主要服務對象是政要和富商。杜魯門有幸成為美國第一個正式擁有防彈車的總統(tǒng)。令人啼笑皆非的是,他那輛防彈車是由一家專門制造靈車的公司供應的。

    起初的防彈車,基本上是些笨重的家伙。為抵擋子彈的穿越?;虮M可能地降低子彈速度、消耗其能量,車身一般都用很厚的特殊鋼板做成。同樣,遵循絕不“厚此薄彼”的制造原則,車窗玻璃鋼和車門也一律長著一副厚實身板。據(jù)說早期的防彈車,最重的一輛有足足5噸。可防彈車畢竟不是碉堡,防彈只是權宜之計,能夠以最快速度逃離危險才是上上策。可以說,一輛“很能挨揍,并且不怕痛”的防彈車,或許并不是人們的首選。過分通過厚度來提高防彈性能,笨重的身軀會極大地影響其行駛性能,成為慢吞吞的“老爺車”。

    防彈車的車身要起到防彈作用其實并不難,像早期的防彈車,僅僅只是加厚制造使用的鋼板就會有效果。不過現(xiàn)在,隨著科技的發(fā)展,防彈車早已告別“轎車+防彈鋼板:防彈轎車”的時代。制造商們找到了比鋼板性能更好、重量更輕的替代材料,比如把輕質(zhì)陶瓷與多層高科技宇航用材料組合在一起,制成復合裝甲。而在我國重慶,研究人員研制出了一種比輕質(zhì)陶瓷質(zhì)量更輕、防彈級別更高的新型防彈材料。這種防彈材料是把超高分子量聚乙烯無紡布經(jīng)過復雜工藝處理后制成的,能吸收大量的破壞能量。

    解決了車身防彈問題之后,防彈車仍然還是個“空架子”。在電影里我們經(jīng)??梢钥吹?,槍戰(zhàn)雙方很多時候都會很聰明地“攻擊要害”,打爆對方所駕車輛的輪胎或者油箱。想象一下,一輛防彈性能極優(yōu)的防彈車因為輪胎被打爆而動彈不得,最終只能以一堆廢鐵的姿勢擺爛。那是件多么難堪的事情。而油箱被子彈擊穿會帶來什么后果,就更加不用多說了。因此,作為防彈車,輪胎防彈和油箱防彈性能同樣十分關鍵。

    現(xiàn)代防彈車對油箱的保護借鑒了飛機油箱的技術,除了外表由防彈材料制成之外,內(nèi)側還有一種特殊的橡膠填充物,一旦被子彈擊穿,橡膠會自動漲大堵住漏洞。為防止被引爆,里面還有一個神奇的裝置,它會在油箱溫度升高后迅速啟動,耗盡內(nèi)部氧氣。

    防彈輪胎有很多種類型。最簡單的一種以純橡膠制作而成,是實心的,往里面釘幾顆釘子一點也不影響它的使用,而子彈打進去一律有去無回。有一種防彈輪胎則是在內(nèi)胎中裝上黏性流體物質(zhì),受到襲擊后,這些物質(zhì)會自動膨脹,從而將彈孔堵塞,阻止漏氣。還有一種“拼湊型”輪胎,里面由一個個“小氣泡”組成,每個“小氣泡”表面都有防彈功能,它們除了能夠自我保護還能相互保護。就算有幾個被打破也無大礙,輪胎仍然可以正常運轉。

    最后說說防彈玻璃。不論是對于普通車還是防彈車來說,玻璃都太重要了。如果一輛車沒有玻璃,而是全部用鋼板或輕質(zhì)陶瓷做成,實在很難想象這個裝了輪胎的“黑匣子”跑起會有多么滑稽,那肯定會是最敢于橫沖直撞的無視一切的車。

    一般而言,防彈車上的防彈玻璃鋼跟普通轎車使用的玻璃鋼看上去沒有兩樣。但是,子彈能“說”出它們的不同。一塊普通玻璃,只需一發(fā)子彈就能將其擊穿,跟“欺負”一張薄薄的紙沒有太多區(qū)別。但是,防彈玻璃拒絕與普通玻璃的脆弱為伍,它們不會讓射擊過來的子彈輕易得逞。其中的秘密隱藏在玻璃層中的聚碳酸酯材料上。聚碳酸酯是一種硬性透明塑料,當射在防彈玻璃上的子彈擊穿外層的玻璃后,它會瞬間吸收掉子彈的能量,從而阻止子彈繼續(xù)穿透內(nèi)層。

    那么,坐在防彈車里的人在遇到襲擊時,是不是只能“躲避”和“逃跑”呢?當然不是。除了這兩條路,他們還可以在必要的時候選擇回擊?;負舨皇钦f搖下車窗跟對方對著干,如果這樣的話,防彈車就顯得有些浪費了。

    在防彈玻璃中,有一種只是單向防彈,意思就是說,它的一側能夠防御子彈,卻不阻礙子彈從另一側穿過。這為防彈車里的人進行回擊提供了條件。這種防彈玻璃由一層脆性材料和一層韌性材料制成。當車外有人向車窗射擊時,子彈會先擊中脆性材料層,沖擊點附近區(qū)域的脆性材料迅速變得粉碎,并在大范圍內(nèi)吸收部分能量,然后韌性材料再吸收掉子彈“最后的余溫”,從而起到抵擋效果。但是,如果子彈從車內(nèi)向外發(fā)射,情況就大不一樣了。由里而外的發(fā)射子彈距離玻璃非常近,所擊中的區(qū)域很小,韌性材料會強力外彈,導致脆性材料向外破碎,于是一顆出膛的子彈就呼嘯而去了。

    編輯梁宇清

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