湯國春 彭少鋒
摘要:城市照明是城市功能照明和景觀照明的總稱,包含城市的道路、街巷、住宅區(qū)、廣場、公園、公共綠地和建筑物等功能照明和景觀照明。它是城市環(huán)境工程的重要組成部分,營造優(yōu)美舒適的夜景,是有機互補、相得益彰的一個整體。文章闡述了城市照明規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)涵、基本原則及設(shè)計要點,認(rèn)為城市照明實現(xiàn)科學(xué)化、智能化管理,是推動城市照明事業(yè)向綠色照明發(fā)展的關(guān)鍵。
關(guān)鍵詞:城市照明;城市環(huán)境工程;綠色照明
中圖分類號:TU113文獻標(biāo)識碼:A文章編號:1009-2374(2009)22-0076-02
城市照明規(guī)劃設(shè)計是以城市總體規(guī)劃為依據(jù),與城市社會經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)。要樹立以人為本的觀念,堅持經(jīng)濟實用、節(jié)能環(huán)保、促進城市照明健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。要準(zhǔn)確反映城市政治、經(jīng)濟、歷史、地理和人文景觀的內(nèi)涵,表現(xiàn)城市自然格局和建筑風(fēng)貌的形象特征。從宏觀層面上對城市照明的定位、目標(biāo)、特色、風(fēng)格、品位、照明水平,表現(xiàn)形式、建設(shè)步驟與措施等做出的總體部署和安排,并對標(biāo)志性的要點景區(qū)和一般性的景物進行點、線、面的組合,提出具有城市特色的城市照明體系的總體構(gòu)思。
一、城市道路照明
近年來,隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴大,舊城改造如火如荼,城市路燈建設(shè)也走上快車道。從公開的報道可看到,不少城市的路燈數(shù)量成倍增長,路燈造型五花八門,層出不窮,在解決城市夜晚照明,為市民創(chuàng)造夜間交往環(huán)境的同時,也出現(xiàn)了很多實際問題。在追求城市形象的指導(dǎo)原則下,一些城市追求“越亮越好”,一盞燈能滿足要求偏要裝兩盞燈,照度水平遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn);一些城市過分強調(diào)路燈的裝飾性,重視路燈的白天造型,功能性反而被忽略了,對晚上的照明效果考慮不周。在我國城市道路照明建設(shè)的狂飆猛進中,城市“面子”成了建設(shè)目標(biāo),長官意志成了金科玉律,市民的真正需求反而成了陪襯。同時,也有不少城市把主要精力放在夜景照明建設(shè)方面,相關(guān)的研究、規(guī)劃很多,大力塑造城市的“燈光夜景”,努力為城市錦上添花,而忽略了與市民生活息息相關(guān)的路燈建設(shè),路燈有被邊緣化的趨勢,關(guān)注度很低。因此,道路照明作為城市中密度最大、數(shù)量最多的市政設(shè)施之一,其在城市景觀中作用是不言而喻的,具有白天和夜晚雙重景觀作用。
二、城市夜景照明
城市夜景照明具體地表現(xiàn)為:城市的廣場、街道、公園綠地、住宅區(qū)、舊城中傳統(tǒng)街區(qū)和諸多的紀(jì)念性標(biāo)志建筑,以及在其中發(fā)生的人類各種活動等。人們看到的城市夜景照明往往是靜態(tài)的,只是歷史長河的一段時間。城市夜景照明的形成卻是個動態(tài)的過程,好的景觀是人們長時間經(jīng)營、推敲、錘煉出來的。隨著城市不斷的變化、生長和發(fā)展,塑造的城市夜景照明就凝聚成石頭的歷史、積淀的文化結(jié)晶,供人們享用和欣賞。多樣豐富的優(yōu)美的城市空間和景觀環(huán)境,讓人們生活在其中感到舒適、愉快、健康,并有著豐富的物質(zhì)生活和精神生活內(nèi)涵。因此,城市夜景照明中的核心要素不僅表現(xiàn)為審美的特征,更是一種感性、主觀的意識形態(tài),其含義包括空間、時間、交往、活動、意義等綜合內(nèi)容。
城市照明的塑造離不開燈光,特別是夜晚道路照明和夜景照明息息相關(guān)。與夜景照明不同,道路照明對城市景觀的作用首先在于其功能性,即道路照明的效果——照度和亮度、眩光控制、誘導(dǎo)性、光色等指標(biāo)以及由它們所構(gòu)成的人工照明環(huán)境;其次,路燈本身的藝術(shù)性,即路燈的城市家具屬性——造型、高度、色彩、布置方式等內(nèi)容也是城市景觀的重要影響因素。
三、城市照明管理存在的問題
近年來,我國城市道路照明建設(shè)取得了巨大成績,也存在很多問題。本人從2001年至今曾到廣州、深圳、南寧、桂林、北海、南昌等城市進行路燈專題調(diào)研,各城市的情況有所不同,但主要問題很相似,并結(jié)合各個地區(qū)實際情況,歸納如下:
(一)忽略人的需求
路燈對城市景觀的最大貢獻,在于創(chuàng)造安全、舒適的人工照明環(huán)境,符合人的需求,從而提升市民晚上外出活動的意欲,促進城市活動的發(fā)生和發(fā)展,構(gòu)筑和諧、怡人的城市景觀。而人工照明環(huán)境和市民心理感受的好壞,主要由路燈的照度和亮度、眩光控制、誘導(dǎo)性、光色等功能性指標(biāo)所決定。因此,我們必須從人的需求出發(fā),首先考慮路燈的功能性,嚴(yán)格按照國內(nèi)國際標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)道路的車速、車流量、人流量等因素,為快速路、主干道、支路和居住區(qū)道路等不同等級道路創(chuàng)造優(yōu)美的照明環(huán)境,構(gòu)筑良好的城市夜晚景觀。但不少城市在提升形象的口號下,以燈為景,以亮為好,過分強調(diào)路燈的裝飾性,路燈造型五花八門,層出不窮,路燈與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性很差,反而對城市整體景觀造成破壞;同時,不理會道路等級標(biāo)準(zhǔn),全部道路都采用高亮度,破壞了城市夜晚的明暗層次和主次脈絡(luò),眩光、散逸光嚴(yán)重,反而抑制了市民夜晚活動的意欲。
(二)缺乏城市特色
路燈造型“千城一面”,各城市間互相抄襲嚴(yán)重,如上海世紀(jì)大道的球拍造型路燈,幾年時間已飛遍全國,在大中小城市均能看到其身影。我國城市情況千差萬別,城市風(fēng)格各有特點,有的以歷史見長,有的以現(xiàn)代取勝,路燈建設(shè)也應(yīng)因城而異,反映城市特色。特別是一些歷史文化名城,如西安、蘇州的老城區(qū),路燈造型要體現(xiàn)歷史的厚重。
(三)缺乏整體性
目前,國內(nèi)完成城市照明專項規(guī)劃的城市很少,各個地區(qū)已編制但尚未正式實施。由于沒有統(tǒng)一規(guī)劃,路燈的風(fēng)格各異,造型五花八門,色彩雜亂。一些分期建設(shè)的道路,各路段間桿型不統(tǒng)一,照度標(biāo)準(zhǔn)各異,甚至光色也不同,整體性無從體現(xiàn)。如果從整個城市層面看,路燈的整體性更差,各自為政的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,路燈的選擇往往在于領(lǐng)導(dǎo)的一句話。
四、采取的對策
探討城市照明作用和設(shè)計,不能局限于路燈本身,只從技術(shù)層面考慮問題。以后,應(yīng)從城市設(shè)計的角度,從城市景觀的層面去考慮路燈:白天,能否和周圍空間協(xié)調(diào);夜晚,能否創(chuàng)造良好的氣氛。同時,還要挖掘城市的文脈,從市民心理層面出發(fā),尊重歷史,尊重現(xiàn)狀,使路燈成為構(gòu)筑和諧城市的一個元素。
首先,必須以人為本,重視道路照明的功能性,照度和亮度、眩光控制、誘導(dǎo)性、光色等參數(shù)對城市夜晚景觀的影響不言而喻,特別是市民的舒適度、安全感涉及行為心理的范疇。其次,要重視路燈的藝術(shù)性,它的造型、高度、色彩、布置方式,對城市白天景觀影響很大。同時,加快編制城市照明專項規(guī)劃,使路燈建設(shè)有規(guī)可循;制定城市照明設(shè)計指引,設(shè)定量化標(biāo)準(zhǔn),使照明設(shè)計有據(jù)可依。
根據(jù)各個城市具體情況,對城市照明進行系統(tǒng)分析,做好城市照明設(shè)計:路燈造型與道路尺度、周邊環(huán)境之間建立美學(xué)聯(lián)系;從照度和亮度、眩光控制、誘導(dǎo)性、光色等重要參數(shù)著手,系統(tǒng)分析城市照明的夜晚景觀效果如何與城市空間協(xié)調(diào);研究城市照明對人的夜晚活動的影響,確定不同照度、光色條件下的市民舒適度、安全感水平。
五、結(jié)語
城市道路照明規(guī)劃設(shè)計與管理要以人為本,重視道路照明的功能性;重視市民的舒適度、安全感;重視路燈的藝術(shù)性。積極推行城市照明管理辦法的實施,使城市照明的各項工作步入正軌。
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