大英帝國的補丁

房向東

我所在的城市，便是剛剛通車的馬路，如果含人行道在內(nèi)，我敢說，看不到一條是完好無損的。昨天通車，可能今天某個地方就已經(jīng)開始開挖，這里挖一條，那里挖一塊，傷痕累累。馬路從東邊做到西邊，西邊還沒完工，東邊已經(jīng)壞了。

這是為什么呢?

第一，市政部門只做表面文章。道路拓寬了，面子上好看。可是“里子”呢?沒有人管。所以，路修好了，不多久，電信來挖，自來水公司來挖，煤氣公司來挖，甚至具體的某一個單位也可以來挖……挖完也不修補好，坑坑洼洼，至于好走不好走，那是走路人的事。

我聽英國和美國的朋友說，他們那里，一般看不到中國這樣開膛剖腹的事。后來，我去了這兩個國家，證實了這種說法。在英美等國，馬路未修，先完成地下設(shè)施。就是說，先管“里子”。他們一百多年前修的下水道，到了現(xiàn)在。還可以在下面拍警察抓小偷的驚險片。他們有一個觀點，市政設(shè)施要管三百年以上。像這樣埋在地下。不能為現(xiàn)任官員臉上增光添彩的勾當(dāng)，我們口口聲聲號稱“為人民服務(wù)”的官員，一般是不大愿意干的；他們?nèi)蝺?nèi)的三五年都管不好，怎么會管到三百年以后的事?要管三百年，那是人民的需要，這官是人民選出來的，所以要聽人民的話，要被人民管；只管三五年，那肯定不是人民愿意看到的，這樣的官是管人民的，他修的路，只要他的頂頭上司來看一眼，某種程度上就達到目的了。

第二，我們的工程雖然有招投標，但不見陽光的東西還是很多，腐敗官員不少出自市政部門，就是證明。我認為，如果哪里剛剛修的馬路馬上就壞了，我們不能單純用經(jīng)濟或技術(shù)的眼光看問題，而要如江澤民同志所說，要講政治——這后面十之八九是腐敗在作怪!官員受賄，工程款被貪污，質(zhì)量自然不行。

在美國，修一條馬路，不是全部修完了才驗收，而是修一小段驗收一小段，質(zhì)量不行，立刻下馬。據(jù)說，美國的法律在這一點上也特別嚴厲，如果誰敢貪污市政工程款，那要被判上百年的刑，所以沒有人敢以身試法。美國的高速公路網(wǎng)，大多是建于艾森豪威爾當(dāng)政時代，已有五十年左右的歷史，但我行走在美國的路上，基本上看不到有什么修補。修馬路，也不是什么高科技，美國修馬路的技術(shù)也不見得比中國高。難道我們現(xiàn)在的修路技術(shù)，還達不到他們五十年前的水平嗎?這也不是單純的技術(shù)問題，我們也要用政治的眼光看問題，工程沒有監(jiān)督或監(jiān)督不力，必然產(chǎn)生腐敗。腐敗的具體體現(xiàn)，就是剛修好的馬路立刻就壞。我覺得，抓腐敗有時也不是特別難，剛修的馬路就破損，徹查下去，必定有腐敗。

最近，我所在城市的人行道，也要像部隊一樣“統(tǒng)一著裝”，全部換成大理石的。很多路段，人行道無大壞，幾百米的局部甚至是完好無損?？墒牵宦汕肆?，換成新的。有的地方馬路也是這樣，雖有損壞，還能行走，也不管三七二十一還是二十七，全部重新來過。我不禁要問，壞了要修，可是，為什么要重新來過?整個城市清一色的人行道，不也單調(diào)?城市又不是軍營!現(xiàn)在，這座城市的人行道“統(tǒng)一著裝”工程還沒有結(jié)束。很多新修之處已經(jīng)破爛不堪了。

馬路、人行道壞的地方挖起來進行局部維修，不是省錢的事嗎?我們是不是富到有錢沒地方花的程度了?就是這座城市，前年刮臺風(fēng)時，它的北部被大水淹了，去年刮臺風(fēng)，還是被淹，過了一年，為什么還不進行“里子”建設(shè)?或者說，為什么建設(shè)的力度不夠?而且，這次人行道“統(tǒng)一著裝”除了把好的人行道也亂挖以外，把原有的人行道都抬高，寬度是若干米，若干米之外的地方，落下了一大段。市政不管。如此人行道，既不美觀。也給行人帶來不便，若是走在邊上，歪下去，有的地方足有一級樓梯那么高!

我看英國的人行道，有的是鵝卵石鋪成的，有上百年的歷史——歷經(jīng)上百年而不壞，固然是他們的質(zhì)量上乘，但更昭示著他們政治的清明!還有的人行道，這里一塊補丁，那里一塊補丁。就是說，哪里壞了，哪里挖起來修補。最搶眼的是。在白金漢宮前面的柏油路上，也是挖了一塊又一塊的補丁。我覺得，白金漢宮前面的補丁，不是英國的恥辱，而是大英帝國的光榮。由此。我理解了英國女王緣何為王宮路燈太亮而發(fā)火。美國的人行道，也多有三五十年的歷史，但幾無破損。而且，他們的人行道極為樸實，根本沒有什么大理石，就是用水泥抹平，絕對沒有我們這樣花花綠綠。

我在想，我們應(yīng)該有一個馬路、人行道的維修隊。每天在維修。哪里壞了，哪里就給補好，小不補，就大壞。可是，怎么就看不到這樣的隊伍呢?我敢說，我們的人行道，就是新修好的，30米之內(nèi)必有破損。難道“統(tǒng)一著裝”的人行道，過幾天又要重新來過?對馬路、人行道的破損視若無睹，對馬路、人行道重新來過趨之若鶩，這其中緣由，明眼人一目了然。本來是為老百姓辦實事，如今卻是向每一個市民展示著某種不便言說的“×”。這樣的馬路和人行道，可以騙騙他們的頂頭上司，在人民眼里，體現(xiàn)不了政績，只能讓人民喪氣，讓人民寒心。群眾的眼睛是雪亮的，從寬闊堂皇的表面，看到了“里子”的松散和腐敗。

我走過不少地方，我所在城市馬路和人行道的狀況都程度不同地存在著。有孩子寫作文，希望馬路上裝拉鏈，隨時可以拉開，不要天天亂挖。兒童都有此奇想，可見這種狀況非常普遍，也讓人極為討厭。馬路、人行道要不要修，修的規(guī)模多大，什么時候才能有真正的聽證會?什么時候才能讓納稅人說了算呢?由修補馬路、人行道，我想到了修補地方政治。到了哪一天，馬路、人行道能像白金漢宮前面的馬路、人行道一樣，雖然舊，經(jīng)常修補后仍完好無損，那這個城市的政治，應(yīng)是趨于清明了。