圖說建國60年來科技發(fā)展的主要標(biāo)志性成就(下)

鄧夏生

圖注：1986年2月1日，中國用“長征3號”運(yùn)載火箭成功發(fā)射一顆實(shí)用通信廣播衛(wèi)星。2月20日，衛(wèi)星定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著中國已全面掌握運(yùn)載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段。

圖注：1987年9月14日，中、德兩國學(xué)者在北京聯(lián)手起草了一封電子郵件“越過長城，走向世界”，并于當(dāng)月20日成功發(fā)送到德國。這封日后被多數(shù)人認(rèn)為是中國發(fā)往國外的第一封電子郵件，成為中國走向互聯(lián)網(wǎng)時代第一步的標(biāo)志。

圖注：1987年11月18日，中國模擬蜂窩移動電話系統(tǒng)在廣東省建成并投入商用，這一年成為中國移動通信元年。

圖注：1988年9月5日。鄧小平提出了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的著名論斷。從此以后，科教興國成為中國發(fā)展的基本戰(zhàn)略之一，發(fā)展高科技、應(yīng)用新技術(shù)的一系列政策措施相繼出臺，一大批國家項(xiàng)目、重點(diǎn)工程先后上馬，國家工業(yè)化、信息化獲得長足進(jìn)步。

圖注：1988年9月7日，中國用“長征4號”運(yùn)載火箭成功發(fā)射一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。

圖注：1988年9月14日27日，中國自行研制的導(dǎo)彈核潛艇在東海海域進(jìn)行水下發(fā)射運(yùn)載火箭試驗(yàn)并取得成功。這標(biāo)志著中國繼美國、前蘇聯(lián)、英國、法國之后，成為第五個擁有核潛艇水下發(fā)射運(yùn)載火箭能力的戰(zhàn)略性軍種。

圖注：1988年10月16日，中國第一座高能加速器——北京正負(fù)電子對撞機(jī)對撞成功。這是中國繼原子彈、氫彈爆炸成功，人造衛(wèi)星上天之后，在高科技領(lǐng)域又一重大突破性成就。北京正負(fù)電子對撞機(jī)的建成和對撞成功，為我國粒子物理和同步輻射應(yīng)用研究開辟了廣闊的前景，揭開了我國高能物理研究的新篇章。

圖注：1988年，中國研制成功乙型肝炎基因工程疫苗；1992年又研制成功對治療甲肝和丙肝有特殊療效的合成人工干擾素等一批基因工程藥物，其中一些藥物已進(jìn)入市場。

圖注：1990年4月，中國自行研制的“長征三號”運(yùn)載火箭把亞洲一號通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首次成功為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星。

圖注：1991年12月15日，中國大陸第一座核電站——秦山核電站并網(wǎng)發(fā)電。這是中國第一座自行設(shè)計(jì)、自行建造的30萬千瓦的核電站。

圖注：1992年，七屆全國人大五次會議通過興建長江三峽工程的決議，兩年后三峽工程正式開工。1997年11月8日長江三峽水利樞紐工程成功實(shí)現(xiàn)大江截流。2006年5月20日，三峽大壩全線建成。大壩全長程。

圖注：1993年，“曙光一號”大型并行計(jì)算機(jī)研制成功。這是中國研制成功的第一臺全對稱共享存儲多處理機(jī)(SMP)，是國內(nèi)首次以基于超大規(guī)模集成電路的通用微處理器芯片和標(biāo)準(zhǔn)UNIX操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的并行計(jì)算機(jī)，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了多線程機(jī)制和細(xì)粒度并行。

圖注：1993年，中國科學(xué)院北京真空物理實(shí)驗(yàn)室操縱原子成功寫出“中國”二字，這標(biāo)志著中國開始在國際納米科技領(lǐng)域占有一席之地。

圖注：1995年，在全國科技大會上，以江澤民為核心的黨的第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體明確提出實(shí)施科教興國戰(zhàn)略，指出要實(shí)現(xiàn)中華民族在21世紀(jì)的偉大復(fù)興，必須確立新的發(fā)展戰(zhàn)略，必須依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和提高全民族科學(xué)文化素質(zhì)。

圖注：體現(xiàn)20世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)、筑路水平的西南大動脈南昆鐵路，東起南寧，西至昆明，北接紅果，全長898千米，為國家I級干線電氣化鐵路。1997年3月18日，南昆鐵路全線鋪通，標(biāo)志著中國修筑鐵路和建設(shè)橋梁隧道的科學(xué)技術(shù)水平已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

圖注：1997年6月19日，由國防科技大學(xué)計(jì)算機(jī)研究所研制的“銀河－3”百億次巨型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，通過國家技術(shù)鑒定。該系統(tǒng)綜合技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，并突破和掌握了更高量級計(jì)算機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，具備了研制更高性能巨型機(jī)的能力，標(biāo)志著中國高性能巨型機(jī)研制技術(shù)取得新突破。

圖注：1998年3月，國產(chǎn)殲－10型飛機(jī)首次試飛成功。2006年，正式列裝解放軍航空兵。

圖注：“中國飛豹”飛機(jī)是新中國成立以來完全擺脫仿制之路，依靠自己力量設(shè)計(jì)、制造和試飛成功的新二代作戰(zhàn)飛機(jī)。1998年，“飛豹”戰(zhàn)機(jī)首次亮相珠海航展，次年亮相國慶大閱兵。

圖注：1999年5月23日，《國家科學(xué)技術(shù)獎勵條例》發(fā)布施行，國家最高科學(xué)技術(shù)獎從此設(shè)立。國家最高科學(xué)技術(shù)獎授予在當(dāng)代科學(xué)技術(shù)前沿取得重大突破，或在科學(xué)技術(shù)發(fā)展中有卓越建樹，或在科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化中創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益或者社會效益的科學(xué)技術(shù)工作者；每年授予人數(shù)不超過2名。國家最高科學(xué)技術(shù)獎報(bào)請國家主席簽署并頒發(fā)證書和獎金。國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲獎?wù)叩莫劷痤~為500萬元人民幣。

圖注：1999年7月至9月，中國政府組織了對北極地區(qū)的首次大規(guī)模綜合科學(xué)考察，極地考察船“雪龍”號搭載著124名考察隊(duì)員首航北極，歷時71天，航行14180海里，對北極海洋、大氣、生物、地質(zhì)、漁業(yè)和生態(tài)環(huán)境等進(jìn)行了綜合考察。

圖注：1999年7月7日，中國科學(xué)院遺傳研究所人類基因組中心注冊參與國際人類基因組計(jì)劃；同年9月，國際協(xié)作組接受中國申請，并為中國劃定了所承擔(dān)的工作區(qū)域。2003年4月15日，美、英、日、法、德、中6國領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)名發(fā)表《六國政府首腦關(guān)于完成人類基因組序列圖的聯(lián)合聲明》，宣告人類基因組計(jì)劃圓滿完成。

圖注：1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空，經(jīng)過21小時的飛行后順利返回地面。

圖注：2001年2月19日，中共中央、國務(wù)院在北京隆重舉行國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會。中國科學(xué)院系統(tǒng)研究所研究員、中國科學(xué)院院士吳文俊和湖南雜交水稻研究中心研究員、中國工程院院士袁隆平，由于在基礎(chǔ)研究和技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面做出的卓越貢獻(xiàn)，榮獲2000年度首屆國家最高科學(xué)技術(shù)獎，并分別獲得500萬元獎金。

圖注：2003年10月15日，“神舟”五號載人飛船成功發(fā)射，并于16日安全返回地面。中國成為世界上第三個獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家。楊利偉成為中國首位航天英雄。

圖注：2004年7月28日，中國首個北極科學(xué)考察站——中國北極黃河站在挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松落成并正式投入運(yùn)行，從此結(jié)束了中國在北極沒有科學(xué)考察站的歷史。

圖注：2004年12月5日，中國科技部、衛(wèi)生部、國家食品藥品監(jiān)督管理局聯(lián)合宣布，三部門共同組織的SARS滅活疫苗I期臨床研究結(jié)果表明，中國自主研制的SARS疫苗是安全的，初步證明是有敢的。

圖注：2005年，在中國第21

次南極科學(xué)考察期間，13名考察隊(duì)員在人類歷史上首次到達(dá)冰穹A最高點(diǎn)，并開展了科學(xué)考察工作。

圖注：2006年2月9日，國務(wù)院頒布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006年－2020年)》，大型飛機(jī)被確定為“未來15年力爭取得突破的16個重大科技專項(xiàng)”之一。同年3月，溫家寶總理宣布，我國將在“十一五”期間啟動大型飛機(jī)研制項(xiàng)目。為此，國務(wù)院成立了大型飛機(jī)重大專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了專家論證委員會獨(dú)立開展論證，經(jīng)過6個月的工作，形成了《大型飛機(jī)方案論證報(bào)告》。2007年2月26日，溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，原則批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng)。

圖注：2006年4月28日，中國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“梟龍”全狀態(tài)飛機(jī)04架成功進(jìn)行了工作首飛。10月，“梟龍”首批01架已完成部裝生產(chǎn)，順利進(jìn)入總裝生產(chǎn)線。

圖注：2006年7月1日，青藏鐵路全線建成通車。青藏鐵路全長1956千米，最高點(diǎn)海拔5072米。青藏鐵路在中國是與南水北調(diào)、三峽工程、載人航天齊名的代表工程。

圖注：2007年4月14日，中國成功發(fā)射了第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2009年4月15日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運(yùn)載火箭，成功將第二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。從2009年起，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入組網(wǎng)高峰期，預(yù)計(jì)在2020年左右形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

圖注：2007年10月24日，中國第一顆自主研制的月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”發(fā)射升空，并傳回月球拍攝照片和有關(guān)探測數(shù)據(jù)。

圖注：2007年12月21日，中國首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21—700“翔鳳”，在上海飛機(jī)制造廠總裝下線。

圖注：2007年12月22日，中國首列國產(chǎn)化時速300千米“和諧號”動車組列車(CRH2—300)竣工下線。

圖注：2008年9月25日，中國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日，翟志剛身著中國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下。進(jìn)行了19分35秒的出艙活動。