ＴＤ：民族的，世界的

盡管面臨時間差引起的嚴(yán)峻市場考驗，TD的誕生仍然是時代之需，而在向LTE演進的過程中，TD也將用自己的方式詮釋新的大同。

“LTE才是我們的未來”。2月17日，巴塞羅那，GSMA協(xié)會首席執(zhí)行官Rob Conway用不容置疑的語氣告訴世界。

今年的巴塞羅那世界移動通信大會(MWC)更像是LTE的華麗舞臺。設(shè)備商紛紛秀出自己的LTE產(chǎn)品，運營商紛紛宣布自己的LTE計劃。美國第一大運營商Verizon更是急切表示要在明年推出LTE服務(wù)。在天下大同的熱鬧氛圍中，一個人的身影卻顯得有些孤單。

中國移動總裁王建宙不是第一次參加MWC，卻第一次背負如此沉甸甸的布道重任。今年1月7日，中國移動拿到TD-SCDMA運營牌照。作為中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并已經(jīng)得到國際電信聯(lián)盟(ITU)認可的3G標(biāo)準(zhǔn)，TD-SCDMA承載了太多技術(shù)以外的期待，更有學(xué)者稱其為中國民族工業(yè)的“百年一鳴”。盡管TD-SCDMA最終也會演進到LTE，但走的是時分雙工的TDD LTE路線，而全球大部分運營商選擇的WCDMA和CDMA2000則在頻分雙工的FDD-LTE道路上演進。這就好比甲乙兩組選手在不同賽道上競走，甲組獨自前行，乙組人數(shù)眾多，更不利的是，甲組選手在起點處就已經(jīng)落后。“兩者大概有6個月左右的差距”，王建宙比較TDD-LTE和FDDLTE進程時如是說。

TD，快跑

與其它三種3G標(biāo)準(zhǔn)相比，TDSCDMA還不那么成熟，目前最主要的短板有兩塊：網(wǎng)絡(luò)、終端。

在去年的TD高峰論壇上，華為無線產(chǎn)品中國區(qū)總工張海表示，建立TD網(wǎng)絡(luò)一定要通過前期的七個困難：工程實施難、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備故障多、網(wǎng)絡(luò)覆蓋差、節(jié)能減排、GPS同步、網(wǎng)絡(luò)性能以及平滑演進。事實上，與傳統(tǒng)的GsM天線和CDMA天線相比，TD智能天線在體積和重量更大一些，為安裝、選址和維護帶來一定難度，此外，TD信道間距較小，相鄰頻率成分干擾的問題也一直令人困擾。隨著商用規(guī)模的迅速擴大，這些問題對用戶體驗的影響將會越加明顯。而要解決這些問題，勢必支付不菲的研發(fā)和時間成本。

至于終端的質(zhì)量欠缺和品種匱乏，則是中國移動最在意的軟肋。據(jù)悉，近期中國移動將投入6億元用于資助“對TD全局發(fā)展有特別意義的終端和芯片廠商”，目前正和諾基亞、三星、索尼愛立信等外資手機廠商洽談，希望通過資金注入能夠為市場帶來品類更多、功能更全的TD手機。這一舉措也從側(cè)面反映出終端的現(xiàn)狀確實不容樂觀，中國移動同樣需要為研發(fā)和時間成本買單。

“留給TD的時間窗口是比較緊張的?！焙钭詮娫磉_過這樣的擔(dān)憂，這位中科院聲學(xué)專家進一步解釋了擔(dān)憂的原因：“由于發(fā)達國家在本世紀(jì)初已開始部署3G網(wǎng)絡(luò)，提供3G業(yè)務(wù)已經(jīng)有7-8年，全球已經(jīng)有數(shù)億用戶，2010-2012年開始向LTE過渡是恰當(dāng)?shù)摹Ｔ谖覈?，今年才開始大規(guī)模部署3G網(wǎng)絡(luò)，年內(nèi)前才能陸續(xù)開始提供商業(yè)服務(wù)。對于TDLTE而言，如果我國不能與FDD-LTE同步部署TD-LTE，對于TD-LTE未來的發(fā)展是非常不利的?！?/p>

時間差——TD面臨的最大不利。當(dāng)自己還在賽道上蹣跚學(xué)步時，其它標(biāo)準(zhǔn)也許已經(jīng)提前帶給用戶滿意的體驗，并占據(jù)了移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的市場。作為WCDMA向LTE演進的一個環(huán)節(jié)，中國聯(lián)通預(yù)計將在今年6、7月份完成對HSPA技術(shù)的部署。放眼全球，HSPA之后的HSPA+技術(shù)也已經(jīng)開始在澳大利亞、新加坡等地開始建設(shè)，速率高達21Mbps。TD，真的需要加速前進了。

大同下的自主

為什么要花如此大的力氣發(fā)展TD技術(shù)?因為有時候技術(shù)不僅是技術(shù)。

2004年5月，也就是中國加入WTO后的兩年半，全美亞洲研究所——一家自稱非盈利獨立研究機構(gòu)的推出了一份報告：《中國入世后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、軟件及技術(shù)民族主義實質(zhì)化之變化》。報告認為，中國應(yīng)該順應(yīng)現(xiàn)存的由西方國家和跨國公司主導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)體系，而不該自主建立中國的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才符合全球利益。針對這份報告，國內(nèi)的一些研究機構(gòu)也給出了回應(yīng)：“如果放棄標(biāo)準(zhǔn)，中國的高科技產(chǎn)業(yè)，將無法形成自己的產(chǎn)業(yè)核心鏈條，無法建立自己的產(chǎn)業(yè)地位，從而淪為初級產(chǎn)品和要素市場，淪為發(fā)達國家的加工車間。”

民族和國家利益之爭讓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問題變得復(fù)雜。但不能否認的是，沒有誰愿意在全球化分工中受制于人。經(jīng)濟自由主義理論先驅(qū)亞當(dāng)·斯密也承認，促進社會利益的力量背后是“理性人”的利己動機。于是標(biāo)準(zhǔn)的競爭也不可避免，至少在選擇移動通信標(biāo)準(zhǔn)時，美國和歐洲國家并沒有遵循技術(shù)中立原則。CDMA在美國的盛行與GSM在歐洲的一統(tǒng)天下，都有著國家扶持的背景。正如TD技術(shù)奠基人、被稱為“中國3G之父”的李世鶴說的那樣，“美國人有美國的國家利益考慮，歐洲人有歐洲的利益所在，在3G標(biāo)準(zhǔn)的選擇上，你可以看到美國和歐洲就沒有互相妥協(xié)，各自選擇符合自身利益的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

TD標(biāo)準(zhǔn)的誕生和“轉(zhuǎn)正”，體現(xiàn)出中國自身利益在全球化進程中的伸張。但標(biāo)準(zhǔn)不是閉門造車產(chǎn)生的一紙協(xié)議，必須得到市場的檢驗和認可。從工信部“只準(zhǔn)成功，不許失敗”的強硬態(tài)度到中國移動“義不容辭，責(zé)無旁貸”的明確決心，都能令人體會出TD發(fā)展的意義之重和道路之艱。民族力量，需要用事實說話。

獨行總是危險的，中國移動開始尋找更多的同行者。在傳出要與英國沃達豐、美國Verizon等頂級運營商攜手進行LTE測試的消息同時，王建宙也在MWC大會上發(fā)出了“大同”的呼吁，“LTE、FDD、TDD應(yīng)該放在一起發(fā)展，全世界與LTE有關(guān)的東西都應(yīng)該融合在一起，都把LTE作為下一代無線網(wǎng)的重要技術(shù)”。盡管專家指出FDD和TDD是本質(zhì)不同的技術(shù)，融合之路尚遠，但還是會令人產(chǎn)生疑問，融合后民族自主知識產(chǎn)權(quán)的意義在哪里?

目光回到3年前，中國的無線局域網(wǎng)國家標(biāo)準(zhǔn)WAPI遭遇“無限延期”的命運。一些標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者反思的結(jié)論是，WAPI有不公開、不透明的問題，中國做標(biāo)準(zhǔn)的出發(fā)點不應(yīng)是把國外企業(yè)排除在外。不管怎樣，眼下中國移動在國際舞臺上奔波的身影傳達出了一種信息：我們總要參與到全球產(chǎn)業(yè)鏈條中，成為秩序建設(shè)的一員。