星 竹
兩個(gè)鄉(xiāng)下人,一同來(lái)到大城市,都因兩眼一抹黑而生活無(wú)著落。過(guò)了一段時(shí)間,兩人都選擇了賣(mài)菜。賣(mài)菜屬小本小利,好操作,心里的負(fù)擔(dān)也不重。兩人在一個(gè)市場(chǎng),攤位緊挨著。都是賣(mài)菜,卻賣(mài)得有了天壤之別。幾年之后,一個(gè)賣(mài)成了蔬菜批發(fā)商,手里最少有兩百萬(wàn);一個(gè)經(jīng)營(yíng)不下去,又回到了鄉(xiāng)下。
成功與失敗,說(shuō)起來(lái)往往顯得十分遙遠(yuǎn),像是兩回事。但事實(shí)上,往往只差那么一點(diǎn)點(diǎn)。彼此的真正距離,有時(shí)小得不足掛齒。
兩人賣(mài)菜,成功者每天都要拿出一點(diǎn)兒時(shí)間把黃菜葉和爛根去掉,弄得水靈靈的,煞是好看。失敗者卻從來(lái)沒(méi)有理會(huì)過(guò)這一點(diǎn)兒,賣(mài)菜怎么能沒(méi)有黃葉子、爛根?
成功者每天總是把菜盡量擦得干干凈凈后,再運(yùn)到市場(chǎng)上。失敗者卻說(shuō)自己是賣(mài)菜的,不是大廚,沒(méi)事給人家洗什么菜!
成功者每天總是把菜攤兒收拾得規(guī)規(guī)矩矩,把菜碼放得整整齊齊,讓人看著就舒服。失敗者只把菜往地上一攤,愛(ài)怎樣怎樣。
成功者每天要多賣(mài)半小時(shí),盡力全部賣(mài)出。失敗者認(rèn)為無(wú)所謂,今天賣(mài)不動(dòng),還有明天。
兩人的距離實(shí)在小得可憐。但天長(zhǎng)日久,一個(gè)在城市站住了腳,一個(gè)只好回鄉(xiāng)下。說(shuō)起來(lái)也沒(méi)什么,這個(gè)過(guò)程藏在每天的日常生活中,被分解得平淡無(wú)奇。
成敗之間,真的并沒(méi)有多遠(yuǎn)。
日本的豐田汽車(chē),跟美國(guó)同類(lèi)型的汽車(chē)幾乎是一樣的。可是豐田汽車(chē)卻在世界上銷(xiāo)量第一,原因是它比其他同類(lèi)汽車(chē)的密封系數(shù)高1%,省油1%,噪聲少1%。1%是差多少?實(shí)在沒(méi)差多少。但這就是距離。就是因?yàn)檫@么一點(diǎn)點(diǎn)距離——1%,而分出成功與失敗。
名揚(yáng)全球的可口可樂(lè),只有1%的配方是獨(dú)特的。就是這個(gè)神奇的1%,使它在全球飲料市場(chǎng)上成了老大。
而運(yùn)動(dòng)員,只差0.001秒的距離而被淘汰,從此英雄不再的例子更是比比皆是。
成功與失敗是同一點(diǎn)出發(fā)的兩條射線。它們各自選定路線,起初,只是相距一點(diǎn)點(diǎn),每走一步,分開(kāi)一點(diǎn),再走一步,又遠(yuǎn)一點(diǎn)……當(dāng)它們遠(yuǎn)離起點(diǎn)時(shí),已經(jīng)遙遠(yuǎn)得望不到彼此了。
(辛麥摘自《深圳商報(bào)》)