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    產(chǎn)業(yè)升級刻不容緩

    2008-05-16 01:32:56郎咸平
    IT時代周刊 2008年20期
    關(guān)鍵詞:下工夫零配件海爾

    郎咸平

    制造業(yè)不是一個點,而是一條鏈,以東莞和溫州所生產(chǎn)的芭比娃娃為例,出廠價格是1美元,在美國零售價是9.99美元,這9美元的差價就是透過產(chǎn)品設(shè)計、原料采購、倉儲運輸、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營,以及終端零售6大環(huán)節(jié)創(chuàng)造出來的。

    那么這就是一個叫“6+1”的產(chǎn)業(yè)鏈,美國掌控6,中國掌控1,這就是國際分工。我們創(chuàng)造出1美元的產(chǎn)值,就同時替美國創(chuàng)造出9美元的產(chǎn)值,因此我們越制造,美國越富裕,這就是產(chǎn)業(yè)鏈的分工。以產(chǎn)業(yè)鏈的價值而言,真正拿到大頭的是美國,而我們只是九分之一,而且還負(fù)擔(dān)了沉重的代價,比如環(huán)境、資源等問題。

    舉個例子,中國資源這么匱乏,竟然還敢砍樹,做成毫無附加價值的筷子賣給日本。這種毫無附加價值的筷子,砍了中國多少的森林?這就是中國制造業(yè)的本質(zhì),破壞環(huán)境、浪費資源、剝削勞工。

    大家要知道,日本跟韓國目前和中國是完全不一樣的,它們已真正做到產(chǎn)業(yè)升級,科技含量要高很多。比如產(chǎn)品設(shè)計,中國百分之八九十的制造業(yè)做不了設(shè)計,但日韓企業(yè)已進(jìn)到“6+1”的6,它們做產(chǎn)品設(shè)計,甚至還有非常高端的訂單處理,或者是倉儲運輸?shù)哪芰Α?/p>

    別的不談,就以產(chǎn)品設(shè)計而言,中國幾乎做不到。但是日本、韓國都做得到。它們在升級,我們一直沒有升級,這是最大的問題。

    你說日本有資源嗎?韓國有嗎?都是屬于沒有資源的國家,比我們這邊還要差勁。以臺灣地區(qū)為例,剛開始的時候也是以這種低層次的勞力密集型產(chǎn)業(yè)為主,但是到了一定的階段之后,引入了新竹高科學(xué)園區(qū)的概念,提升了整個臺灣地區(qū)的產(chǎn)業(yè)競爭力。

    以通過勞力密集型產(chǎn)業(yè),積累大量資金之后,通過對人才的培養(yǎng),資金的積累,就具備了產(chǎn)業(yè)升級的條件,但在內(nèi)地極少看到這種現(xiàn)象。我們看到資金的積累,更多的不是用在升級,而是炒樓、炒股。

    從今年3月份開始到6月份,短短幾個月時間,廣東、江浙的企業(yè)迅速倒閉,而且是加速度倒閉。如果不遏止這種趨勢的話,我很擔(dān)心,到年底這種加速度倒閉有可能到達(dá)40%到50%。

    問題是我們今天制造業(yè)所面臨的困境是全面的,而不是少數(shù)幾家,也不是少數(shù)幾個行業(yè),整個中國的投資營商環(huán)境正在急速惡化。

    2005年,企業(yè)的利潤是10%左右,2006年是5%,2007年僅2%左右,到了今年基本是負(fù)的。所以我們今天所謂的產(chǎn)業(yè)升級本身,已經(jīng)不是說去西部,去越南找尋更廉價的土地,更廉價的勞工,而是從做1進(jìn)到6,這個才是未來我們制造業(yè)應(yīng)該走的路,否則去西部也好,去越南也好,解決不了根本問題。

    再告訴你一個數(shù)據(jù),我們的汽車零配件業(yè)是很發(fā)達(dá)的,但高端零配件業(yè)90%基本上是外資在做。那么,我們再做個預(yù)言,汽車零配件業(yè)的內(nèi)資企業(yè),將來一定會被淘汰,全部被外資所席卷。

    像海爾這樣的標(biāo)本企業(yè)會一樣做不下去,所以發(fā)生“海爾現(xiàn)象”,那么家電不贏利怎么辦呢?就拿出大量的資金當(dāng)開發(fā)商去了,做地產(chǎn)去了。表面上看,是海爾的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,實際上是制造業(yè)碰到了危機(jī)。

    大型的中國制造業(yè)企業(yè)通通走不出去,至少到目前為止,沒有看到真正意義上走出去的公司,包括海爾曾經(jīng)想收購美泰,美泰就是“6+1”的6,是做最有價值環(huán)節(jié)的,想收購它,一定會失敗。

    如果“6+1”真能夠創(chuàng)造出這么多的價值的話,它憑什么賣給你,為什么要賣給你,你留在制造業(yè)不是對它更有利嗎?再看看TCL,它成功地收購了阿爾卡特和法國的湯姆遜,也走不出去。

    當(dāng)初他們的戰(zhàn)略是這樣的,要利用中國的廉價勞動力,配上國外的品牌技術(shù)走出去,乍聽起來,很有道理??墒腔氐轿覄倓傊v的“6+1”的產(chǎn)業(yè)鏈中去,你會發(fā)現(xiàn)勞動成本只占2.5%,它根本就不重要,因為今天的企業(yè)戰(zhàn)略已經(jīng)不是在制造業(yè)方面下工夫了,而是要透過“6+1”的產(chǎn)業(yè)鏈的高效整合,壓縮成本,你才會有機(jī)會。想在1上面下工夫的,基本上都會碰到類似海爾、TCL的厄運。

    聯(lián)想也不是真正意義上國際化的企業(yè),只是收購了IBM的一個電腦制作部門,可是要注意,聯(lián)想收購IBM本身,還是在1上面下工夫,還是在做制造。那這個就比較悲哀了,我倒希望聯(lián)想能夠考慮進(jìn)入6,這才是真正能夠走出去的本質(zhì)問題。

    中國的經(jīng)濟(jì)是三七開,70%是制造業(yè),它是蕭條的,30%是什么呢?就是地方政府,以GDP為綱的理念所推動的地方基礎(chǔ)建設(shè),每一年10%(GDP),大部分是30%所創(chuàng)造出來的,不斷地修橋鋪路,“開膛破肚”,我們的GDP是非?;?、非常扭曲的。和美國、歐洲相比,它們70%都是消費,我們只有不到35%是消費。

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