物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

　　摘要：倉(cāng)儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。
　　關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ) 物流倉(cāng)儲(chǔ) 多元化
　　中圖分類號(hào)：F253.8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
　　
　　一、物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題分析
　　
　　我國(guó)物流發(fā)展在各個(gè)環(huán)節(jié)上很不平衡，特別是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展明顯滯后，存在的問(wèn)題也比較多。
　　 管理體制存在弊端。各部門、地方出于自己的利益與方便，各建屬于自己的倉(cāng)庫(kù)，形成了部門分割、地區(qū)分割、自備倉(cāng)庫(kù)自己用，相互封閉、重復(fù)建設(shè)的局面造成資金分散，管理落后、設(shè)備陳舊，倉(cāng)庫(kù)利用率低。
　　 現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的功能單一，設(shè)備陳舊落后，不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和流通體制改革的不斷深化，以及不斷擴(kuò)大開放和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，要求物流應(yīng)有一個(gè)高速發(fā)展，尤其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)更要有一個(gè)快速發(fā)展，以適應(yīng)這一新形勢(shì)的需要。
　　 物流倉(cāng)儲(chǔ)方面的人才稀缺。主要表現(xiàn)在兩方面：一是人力資本型人才，主要是經(jīng)營(yíng)者、高端物流業(yè)務(wù)開發(fā)人員匱乏；二是人力資源型人才，主要是在一線操作的技能型人才嚴(yán)重不足。
　　
　　二、物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展對(duì)策
　　
　　 改善現(xiàn)行的倉(cāng)儲(chǔ)管理體制，形成統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。要改善物流管理體制，從企業(yè)組織上保證倉(cāng)儲(chǔ)管理的有效進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的專門化。在完善倉(cāng)庫(kù)功能的基礎(chǔ)上，逐步實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，形成全國(guó)統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。
　　 完善倉(cāng)庫(kù)功能的多元化。改善倉(cāng)庫(kù)的管理功能。隨著現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理指標(biāo)已不再是衡量倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)，而需要制定新的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)要適應(yīng)市場(chǎng)的變化，適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品及商品技術(shù)參數(shù)的要求，應(yīng)注意改進(jìn)并引用先進(jìn)的管理技術(shù)，特別是在管理上體現(xiàn)出更深層次的服務(wù)，減少人為性、隨意性，為商戶提供一個(gè)良好的倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)。注重倉(cāng)庫(kù)的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。隨著電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)的發(fā)展，現(xiàn)代物流必將有著更大的作為，特別是現(xiàn)代物流中信息流貫穿于始終。應(yīng)搭建好倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息化功能。注重倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、智能化建設(shè)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換，應(yīng)考慮如何提升倉(cāng)庫(kù)裝卸及收、發(fā)、管的自動(dòng)化和智能化，并把這兩項(xiàng)提升，作為基礎(chǔ)工作來(lái)抓。注重加工、配送業(yè)務(wù)的拓展?，F(xiàn)代物流不僅要求倉(cāng)庫(kù)有儲(chǔ)存、保管功能，還要求有分揀、配貨、包裝、加工、配送功能。
　　對(duì)原有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行技術(shù)改造，加快實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的現(xiàn)代化。加快發(fā)展我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，絕不意味著要國(guó)家現(xiàn)在撥出大筆資金去大量建新倉(cāng)庫(kù)，更不是都去建現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù)，而應(yīng)根據(jù)一個(gè)地區(qū)、一個(gè)城市的實(shí)際需要，分不同情況改造成適合需要的普通的或?qū)Ｓ玫纳唐芳庸づ渌椭行?。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際需要與可能引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代化的物流技術(shù)，有效地提高倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存、加工、配送效率和服務(wù)質(zhì)量。
　　 制定人才戰(zhàn)略，加快人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。物流市場(chǎng)人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，特別是在我國(guó)加入WTO以后，隨著外資企業(yè)越來(lái)越多地登陸中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)技能型人才的爭(zhēng)奪愈演愈烈。針對(duì)這情況，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)首先應(yīng)主動(dòng)制定相應(yīng)的人才引進(jìn)戰(zhàn)略，對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)急需的技能型人才，應(yīng)積極通過(guò)社會(huì)勞動(dòng)力市場(chǎng)及時(shí)引進(jìn)。
　　 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)必須打響自身品牌，保住并努力開拓新市場(chǎng)。一是重視品牌的命名和企業(yè)標(biāo)識(shí)的確立，在總體把握品牌的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出新穎生動(dòng)的新品牌名稱和方便識(shí)別的商標(biāo)符號(hào)。二是服務(wù)質(zhì)量是物流企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的法寶，是企業(yè)成為品牌企業(yè)的基本條件。企業(yè)應(yīng)該長(zhǎng)期持久地開展質(zhì)量教育，使企業(yè)成員樹立服務(wù)第一的觀念，造就一支具有強(qiáng)烈質(zhì)量意識(shí)、一絲不茍、精益求精的技能職工隊(duì)伍。此外，還應(yīng)該給客戶提供導(dǎo)向服務(wù)和延伸服務(wù)等方面的個(gè)性化服務(wù)。?三是在提高自身服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)自身的人才管理和文化宣傳。培養(yǎng)屬于自己的人才，調(diào)動(dòng)員工的積極性、發(fā)揮員工的創(chuàng)造性，研究挖掘和調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性的途徑。
　　
　　四、物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展前景
　　
　　將以顧客需求為主導(dǎo)，為顧客提供個(gè)性化、差異化服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)該以顧客為中心，為客戶提供差異化服務(wù)，最終使價(jià)值鏈得到最大的增值。另一方面，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還應(yīng)該和供應(yīng)商與顧客發(fā)展成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享、互相商定的計(jì)劃和協(xié)議并從中受益。從而發(fā)展成為運(yùn)作高效、反應(yīng)迅速的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。
　　 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將迅速提高技術(shù)裝備水平。今后，隨著貿(mào)易量的不斷增長(zhǎng)和物流業(yè)的不斷發(fā)展，在每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心的處理的商品數(shù)量將大量增加。這意味著裝運(yùn)頻次的加快和收貨、放置、揀貨及裝運(yùn)作業(yè)的增加。
　　倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將著重培育核心競(jìng)爭(zhēng)力。在當(dāng)今物流市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)利用自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，建立自己企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，保持企業(yè)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能保持并擴(kuò)大已有的市場(chǎng)份額。
　　倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將繼續(xù)注重物流信息的管理。傳統(tǒng)和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的最大區(qū)別就是管理的信息化。倉(cāng)庫(kù)管理者將把收貨、放貨、分揀和裝運(yùn)的作業(yè)看作是他們工作中的最關(guān)鍵部分，然而他們?cè)趫?zhí)行這些工作卻難以及時(shí)獲取精確的信息。而通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的信息化，通過(guò)采用RF和條形碼等信息技術(shù)能大大提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的效率和準(zhǔn)確度。無(wú)紙化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作意味著所有的物流運(yùn)動(dòng)的電子化操作，從而減少甚至消除在產(chǎn)品鑒別、地點(diǎn)確認(rèn)、數(shù)據(jù)輸入和準(zhǔn)確分揀方面可能產(chǎn)生的傳統(tǒng)錯(cuò)誤。
　　綜上所述，盡管目前我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展要面臨著許多問(wèn)題，且隨著時(shí)間的推移，我們還要付出更多的思想和努力，但是我們要有足夠的信心去相信，只要立足于自身優(yōu)勢(shì)，有效利用市場(chǎng)機(jī)制的健全和完善所帶來(lái)的新的契機(jī)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，譜寫出輝煌的篇章。
　　
　　作者單位：渤海大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院
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