黃山游記

黃瀚思

在我記憶的長(zhǎng)河中，每一件事都是一條小船，許多小船早已沉沒(méi)在我記憶的長(zhǎng)河之中，但有一條小船，乘風(fēng)破浪，永遠(yuǎn)都不會(huì)沉沒(méi)。

那就是我們?nèi)g覽世界上享有盛名的旅游勝地——黃山。

我非常興奮，早上不到4點(diǎn)就起來(lái)了。吃過(guò)早飯后，我們換乘車(chē)去云谷票房。天還沒(méi)有亮，繁多的星辰依然在天空閃耀。打開(kāi)車(chē)窗，一陣微風(fēng)拂來(lái)，感到一絲涼爽，這里的氣溫和山下的湯口鎮(zhèn)形成了鮮明的對(duì)比！車(chē)子行駛在盤(pán)山道上，一邊是長(zhǎng)滿樹(shù)木的山坡，一邊是長(zhǎng)滿野草的山谷，車(chē)行盤(pán)山路中，令人不寒而栗。

二十多分鐘后，我們到達(dá)了黃山云谷票房，當(dāng)時(shí)還不到五點(diǎn)。我們起大早是因?yàn)閷?dǎo)游告訴我們黃山有一奇--走路的要比坐纜車(chē)的快，雖然走路要2小時(shí)，而纜車(chē)只要8分鐘，因?yàn)槿撕芏?，所以排?duì)時(shí)間為3-5小時(shí)，大家都要坐纜車(chē)，所以起了個(gè)大早。

5：32分左右，山門(mén)大開(kāi)，我們團(tuán)首先進(jìn)入了云谷纜車(chē)站，站里很大，進(jìn)口的通道全是蛇形的鐵柵欄，在這里，足能站一千多個(gè)人，既可以防止插隊(duì)，又可以避免擁擠。

纜車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間是6：15分，而這時(shí)只有5：40，我們站定后，大家讓我爬上欄桿，看看后面有多少人，我一看，嚇了一大跳——站里站滿了人，站外也擠了好多好多的人，一個(gè)纜車(chē)只能裝50人，這些人要多長(zhǎng)時(shí)間才能運(yùn)完啊，況且站里的人數(shù)還在不斷的增加！

6：15分，準(zhǔn)時(shí)檢票，上了纜車(chē)后，8分37秒，我們到達(dá)了白鵝嶺站先游了始信峰，遠(yuǎn)眺十八羅漢拜觀音、石筍峰和觀音峰，黃山的石可真奇，遠(yuǎn)處看去真是惟妙惟肖。下了始信峰，到達(dá)光明頂，在途中觀看了飛來(lái)石，飛來(lái)石屹立山頂，但云霧搗亂，所以飛來(lái)石時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。

到達(dá)光明頂后，我們坐在上面，遠(yuǎn)眺鰲魚(yú)峰，鰲魚(yú)峰非常像龍王的兒子鰲魚(yú)，所以叫鰲魚(yú)峰。

下了光明頂后，我們?cè)谏较碌奶旌Ｉ角f吃了自帶的午餐。又爬上了鰲魚(yú)峰，遠(yuǎn)眺光明頂，光明頂一會(huì)兒披上一層紗，一會(huì)兒被云霧全部遮住，那景色令人心曠神怡。之后又游了鰲魚(yú)洞。據(jù)說(shuō)游鰲魚(yú)洞能升官發(fā)財(cái)。

最后，當(dāng)我們已經(jīng)累得筋疲力盡時(shí)，又一鼓作氣登上了百步云梯，到了黃山最高峰——蓮花峰，由于蓮花峰頂部很危險(xiǎn)，早在2005年12月1日就封閉了。但我們到達(dá)了黃山著名景點(diǎn)——玉屏樓、觀看了迎客松。迎客松那優(yōu)美舒展的身姿，像是招手歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的客人。我趕緊在迎客松下留影紀(jì)念。登上玉屏樓的高處可以飽覽遠(yuǎn)處山在霧中，霧在群山中飄游的景色，猶如人在仙境中的感覺(jué)。

黃山上無(wú)石不松，無(wú)松不奇，許多松樹(shù)生在懸崖峭壁的石縫中，盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，蒼勁挺拔，千姿百態(tài)，由奇松、怪石、云海交織在一起，構(gòu)成了“天下第一奇山”，早在明代著名的地理學(xué)家徐霞客曾有“五岳歸來(lái)不看山，黃山歸來(lái)不看岳”的名言。使我這次黃山之行感受更深。

這條小船將更加堅(jiān)固，永遠(yuǎn)都不會(huì)沉沒(méi)。

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