鄔少華
近年來,工礦企業(yè)的硫化氫中毒事故頻發(fā),奪走了一個個鮮活的生命,血的教訓(xùn)讓我們對硫化氫中毒事故有了深刻的認識。但是,浙江省舟山市普陀區(qū)去年發(fā)生了幾起如出一轍的漁民硫化氫中毒事故,造成多名漁民死亡。這幾起事故再次提醒我們,必須警鐘長鳴,不能再讓硫化氫奪走漁民兄弟的生命。
普陀區(qū)大多數(shù)漁船的魚艙設(shè)計都是全封閉式的,只有一個很小的入口進出魚艙。平時,為了魚貨的保鮮,入口都是封閉的。每次魚艙清貨后,如果沒有及時清洗魚艙,魚艙中剩余魚貨腐爛,就會產(chǎn)生一種以硫化氫為主要成分的有毒氣體。當魚艙中的硫化氫氣體濃度達到每立方米1500毫克以上的時候,漁民一旦進入魚艙,就會立即死亡。
針對漁民硫化氫中毒事故,有關(guān)單位應(yīng)采取積極有效的防范措施,確保不再發(fā)生類似事故。
首先,加強宣傳、切實增強漁民的安全意識。如普陀區(qū)12個涉漁鄉(xiāng)鎮(zhèn)和普陀區(qū)海洋與漁業(yè)局等有關(guān)部門,運用多種方式和多種渠道開展了一次漁業(yè)生產(chǎn)安全警示教育活動,把發(fā)生的幾起漁民硫化氫中毒事故通報給全區(qū)4300余艘漁船及漁業(yè)輔助船,向漁民兄弟宣傳安全生產(chǎn)的科學(xué)道理,灌輸安全生產(chǎn)知識,倡導(dǎo)安全生產(chǎn)的科學(xué)態(tài)度,把安全生產(chǎn)宣傳工作建立在漁民廣泛參與的基礎(chǔ)上,增強其安全意識和提高自我保護能力。
其次,增加投入,盡快配齊漁船的救護設(shè)備。在檢查漁船安全設(shè)施配備情況的同時,應(yīng)重點檢查各漁船的魚艙結(jié)構(gòu)及其通風(fēng)狀況,針對各船的魚艙結(jié)構(gòu),能改進的改進,如在魚艙增設(shè)排風(fēng)設(shè)備。由于受資金、船體機構(gòu)等客觀原因限制,不能改進的,則要求漁民進入魚艙前必須先開艙一段時間。漁船應(yīng)配備相應(yīng)的救護設(shè)備,如防毒面具、救護帶和其他救生設(shè)備。
再次,完善制度,確保應(yīng)急預(yù)案的有效實施。2005年8月22日,一漁船發(fā)生5人硫化氫中毒事故。在緊急情況下,漁船和該船所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)啟動了應(yīng)急救援預(yù)案,在第一時間進行搶救,盡可能減少損失。
可見,是否建立了完善的突發(fā)事件處置預(yù)案,對降低事故的危害程度有著重要的作用。健全的應(yīng)急預(yù)案,有助于增強漁民兄弟對此類事故的預(yù)見性和處置事故的主動性。除了建立應(yīng)急預(yù)案,每個漁船都要有應(yīng)急預(yù)案的臺賬,而且每位漁民要熟知類似事故的應(yīng)急處置方法。