達(dá)伊木拉發(fā)明汽油引擎

費(fèi)宇桓

“達(dá)伊木拉在嗎?”

“請(qǐng)問你們是哪里來的?”

“警察局?！?/p>

“啊!請(qǐng)稍等！”答話人趕忙報(bào)告去

達(dá)伊木拉邊走邊擦著惺忪的雙眼，一看就知道是熬夜了。

“請(qǐng)問找我有何貴干?”

“要徹底檢查你的工廠，這就開始!”

達(dá)伊木拉領(lǐng)著警察們這兒檢那兒查，墻旮旯、廢鐵堆里幾乎都尋遍了。像鷹犬一般的警察，一無所獲，免不了有些失望。突然一個(gè)警察像發(fā)現(xiàn)了新大陸似的嚷起來：“喂，快過來，肯定在這兒!”人們嘩地一下圍了過去，原來有一間地下室漏查了。

“這里面是干什么的?快開鎖!”起初還小心翼翼的警察竟不客氣地命令起來。

“干嘛?又沒干壞事，怕你們不成!”工人心里這樣想，也就故意磨磨蹭蹭地。

“你們聽見沒有?趕快開門!”警察大聲吼叫。

達(dá)伊木拉怕把事情弄僵了，擠上前去開了門。警察闖了進(jìn)去，房里一片漆黑，達(dá)伊木拉趕忙點(diǎn)上燈。

“這是啥玩意兒!”一個(gè)警察指著房中間的一部機(jī)器問。

“引擎，剛研制的，您對(duì)它感興趣?那就試試吧?！闭f著，達(dá)伊木拉發(fā)動(dòng)機(jī)器，引擎“突突突”地轉(zhuǎn)起來。

“原來是這玩意兒?！本煊职训叵率业乃闹芸戳丝矗娙菑U鋼爛鐵，點(diǎn)點(diǎn)頭：“抱歉抱歉!”

“那就實(shí)說吧，這兒晚上總是聽見突突突的聲音，有人告發(fā)你們?cè)谒街萍俳饚拧！?/p>

“哈哈哈!”在場(chǎng)的人都仰天大笑。

“為了防止外人打擾，我們常在夜間試驗(yàn)?！边_(dá)伊木拉解釋說。一場(chǎng)虛驚在笑聲中結(jié)束了。

這是發(fā)生在一個(gè)世紀(jì)以前的故事。那么達(dá)伊木拉新研制的引擎是什么呢?當(dāng)時(shí)還沒有汽車，陸上交通工具主要是馬車。達(dá)伊木拉想造一種汽車，引擎就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過他當(dāng)時(shí)研究的還只是煤氣引擎。

其實(shí)，煤氣引擎也不是達(dá)伊木拉發(fā)明的，而是法國(guó)人魯諾阿爾發(fā)明的。盡管原始的煤氣引擎缺點(diǎn)甚多，但是在德國(guó)有不少人對(duì)此很感興趣，并成立了德意志煤氣引擎公司。達(dá)伊木拉應(yīng)邀擔(dān)任了公司的總工程師，對(duì)煤氣引擎進(jìn)行一系列改進(jìn)。10年后，他辭職自開工廠，繼續(xù)研制煤氣引擎。由于常常夜以繼日地干，因此被人懷疑是在私造金幣。

功夫不負(fù)有心人，一種新型煤氣引擎問世了。它體積小，力氣大，重量輕，但美中不足的是，每個(gè)引擎都必須掛個(gè)大煤氣口袋。“掛個(gè)煤氣袋，這多不方便啊!怎樣才能丟掉這個(gè)大口袋呢?”達(dá)伊木拉苦苦思索著。

為了進(jìn)一步改革引擎，達(dá)伊木拉十分關(guān)心科技發(fā)展動(dòng)態(tài)。當(dāng)時(shí)歐洲繼美國(guó)之后正在大量開采石油，石油燈仍頑固地占據(jù)愛迪生的電燈市場(chǎng)?？茖W(xué)家們呼吁：電燈應(yīng)該推廣，石油應(yīng)該發(fā)揮更大的作用。

越來越多的人發(fā)現(xiàn)，用石油點(diǎn)燈是一種浪費(fèi)，因?yàn)樗€可提煉出更易燃燒的輕質(zhì)石油。這種輕質(zhì)石油很易揮發(fā)，若用火柴點(diǎn)著這蒸發(fā)的石油氣，便會(huì)發(fā)出鞭炮般的爆響。輕質(zhì)石油(即汽油)的這一特點(diǎn)吸引了不少人，愛動(dòng)腦筋的人都想由此而發(fā)明一種新東西，有的想做鞭炮，有的想制獵器，更有甚者想到爆米花……達(dá)伊木拉想到了大煤氣口袋：“汽油的爆發(fā)力與煤氣的力量多相似啊!能不能用汽油代替煤氣呢?若行，大煤氣袋不就甩掉了嗎?”他把自己的想法隨便對(duì)幾個(gè)人說了一下，得到的回答是——“簡(jiǎn)直是異想天開，用動(dòng)不動(dòng)就爆炸的東西來驅(qū)動(dòng)汽車，除了你自己，恐怕誰都不敢坐?！彼鞠氚严敕◥炘谛睦锼懔耍偸菒灢蛔?，還是向助手麥巴哈講了。二人一合計(jì)，認(rèn)為這想法應(yīng)該是可行的，就決心進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

科研之路的叉道很多又很怪，既沒有路標(biāo)、里程碑，又不知盡頭，甚至究竟算不算一條路都很難說。達(dá)伊木拉踏上研制汽油引擎之路已經(jīng)幾年了，根本未見希望之光。直到第四年，汽油引擎才算誕生了。他把汽油引擎裝在馬車上——這可算世界上的第一輛汽車——時(shí)速高達(dá)18公里。

達(dá)伊木拉發(fā)明汽車的消息很快傳開了。德國(guó)一位叫齊伯林的人特意拜訪了達(dá)伊木拉，并請(qǐng)他研制一臺(tái)體積小、重量輕而又力氣大的汽油引擎。達(dá)伊木拉不負(fù)重托，終于研制出來了。齊伯林用他研制的引擎驅(qū)動(dòng)飛艇飛上了天，可惜，達(dá)伊木拉未能看見飛艇上天就離開了人世。更遺憾的是，達(dá)伊木拉平生夙愿未了，僅研制出了汽車引擎，汽車并未真正造出，便過早去世。

美國(guó)一個(gè)叫福特的農(nóng)業(yè)工人，從一本雜志上看到這類消息后，徹夜難眠，經(jīng)反復(fù)思考，他做出了一個(gè)宏偉的計(jì)劃：要為研制汽車而奮斗。福特苦干了4年，終于研制出一部小汽車——在一輛馬車上安上椅子，再裝上達(dá)伊木拉發(fā)明的汽油引擎，他試車后，表示滿意。又過了5年，即1898年，第二輛問世。后來他正式開辦了福特汽車公司。在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的年代，該公司以廉價(jià)多產(chǎn)，薄利多銷的戰(zhàn)略，力挫群雄，在全球獨(dú)占鰲頭，使同行們望塵莫及。