車夫激憤

王大爺今年54歲，也是黑三輪車夫一族。一說起對黑三輪的整治，王大爺情緒便激動起來。王大爺本是浙江樂清人，莊稼人干慣了體力活，聽在京溫市場里做睡衣批發(fā)生意的侄子說起人力三輪車這行當(dāng)，覺得十分合適便來了北京。“一開始我也不想這么沒名沒份，可是一打聽，且不說辦執(zhí)照根本沒有名額，就算辦，也要到公安、工商等三個部門去領(lǐng)包括行車執(zhí)照、營業(yè)執(zhí)照在內(nèi)還有大大小小的七塊牌子回來，我一個莊稼人哪里弄得了這個，也根本等不及。所以就自己買個車這么干起來了?！?/p>

據(jù)王大爺說，這一行是有利潤，雖然拉一趟錢不多，可客流大，一天下來少則三五十元，生意好的時候能掙兩三百塊。但是也沒少遭白眼，到市場門口被市場管理人員哄趕，在馬路上被警察吆喝，一旦被抓住辛苦一個月的錢就泡了湯。“我們也想把車輛和服飾都統(tǒng)一了，像出租車一樣成為正規(guī)軍，好好的做生意，可我們這行車多人員雜，畢竟也是個小行業(yè)，誰愿意費這個力氣來管我們呢？”

王大爺?shù)脑挼莱隽吮姸嗳嗆嚪虻男穆暋Ｓ浾咴儐柫税ㄓ姓?guī)營業(yè)資格的幾位三輪車夫，他們都盼望有人能出來給他們做個主?！熬退阕屛覀兠總€月多交點份錢我們也愿意，起碼不用像現(xiàn)在這樣名不正言不順?！薄稗k個過戶手續(xù)都不知道該怎么辦理，到哪個部門去辦理。我們?yōu)槭裁淳筒荒苷?guī)起來？”

據(jù)了解，相當(dāng)一部分三輪車工也是由于文化水平低，在其他行業(yè)較難立足，便來掙個力氣錢，也正是因為如此，他們沒有行業(yè)內(nèi)自發(fā)的行業(yè)組織。但在采訪中，不約而同的是，幾名車夫都對記者提及出租車行業(yè)，對出租車公司與機場、火車站、酒店等協(xié)調(diào)，在門口專門劃出來的停車排隊趴活兒區(qū)域十分的向往，希望也能有這么一個能替自己出頭的公司，有一片真正屬于自己的地方。