中國首次載人航天飛行

程路

中國古代就有飛天的幻想，也有一個要乘坐炮仗飛向天空的悲劇實踐家——萬虎。今天，中國人的這個古老夢想隨著神舟一號、二號、三號、四號的成功，一點點變得現(xiàn)實起來。

作為一名普通中國人，對神舟五號的期待與緊張之情始于10月10日，當天下午5時，新華社正式發(fā)布了神舟五號將于10月15日至17日升空的消息，中國第一位航天員將于那天進入太空。

此后，每一個消息都把國人激動的心弦一點點拉滿：10月11日，神舟五號進入發(fā)射場，10月13日神舟五號進入發(fā)射塔，10月14日完成了最后的合成演練，開始加注燃料，并已經(jīng)確定了飛行軌道。

真正令人激動的時刻是10月15日上午9時整，長征二號F火箭點火升空，接下來的每分每秒都牽動著人們的心：9點10分飛船準確進入預定軌道。發(fā)射成功;胡錦濤總書記發(fā)表重要講話，稱贊這次成功標志著我國首次載人航天飛行初戰(zhàn)告捷，也標志著中國人民在攀登世界科技高峰的征程上，又邁出了具有重大歷史意義的一步。9點34分飛船繞地飛行第一圈，楊利偉報告感覺良好：11點，飛船繞地飛行第二圈，楊剩偉在太空中吃午餐;18點左右，飛船開始繞地第七圈，楊利偉展示中國國旗和聯(lián)合國旗;約20時，飛船繞地第九圈時，楊利偉和家人通話：我看到我們美麗的家了！……近24時，楊利偉有了短暫的睡眠。隨后飛船繞地飛過了12、13、14圈，楊利偉感覺一直良好。

16日凌晨5點多一點，飛船開始進入返回軌道，隨后，軌道艙和返回艙分離。地面上，很多中國人早早起來，追蹤著天上發(fā)來的一點點消息：5點38分開始制動點火，5點59分，返回艙與推進艙分離，6點04分，飛船進入黑障返回時高速下落產(chǎn)生的高混會使無線電信號短時間減弱或消失，稱為黑障），約三分鐘后再次收到飛船返航的信號，6點14分引導傘打開，6點18分主傘工作正常，6點26分飛船回到地球，落在內(nèi)蒙古境內(nèi)，搜索直升機幾乎同時趕到現(xiàn)場。

6點33分，溫家寶總理電話祝賀楊利偉成功返航。6點46分北京指揮中心宣布：中國首次載人航天飛行圓滿成功。

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楊利偉

楊利偉，男，漢族，遼寧綏中縣人，中共黨員，大學文化。1965年6月出生于一個知識分子家庭，1983年6月入伍，1987年畢業(yè)于空軍第八飛行學院，1988年9月入黨，歷任空軍航空兵某師飛行員、中隊長，曾飛過殲擊機、強擊機等機型，安全飛行1350小時，被評為一級飛行員，1992年、1994年兩次榮立三等功。1996年起參加航天員選拔，1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過5年多的訓練，以優(yōu)異的成績成為我國載人航天飛行首飛梯隊中的一員，并于發(fā)射前夕以良好的狀態(tài)被選首飛。

楊利偉曾就讀過的綏中縣第三高級中學校長李偉向本刊記者講述了他對學生時代楊利偉的一些印象。楊利偉很小自理能力、生存能力、與人交往的能力就很強，他還記得楊利偉到敬老院義務服務的一些場面。中學時代的楊利偉學習很刻苦，上到高二時他就有了從戎的志向，讓李校長印象深刻的還有這個孩子非凡的體魄、膽略和心理素質(zhì)。

神舟系列載人飛船

載人飛船的原理與返回式衛(wèi)星的原理基本上一致，但因為載人，故要增設具備空氣更新、廢水再生、溫度控制等功能的環(huán)境控制系統(tǒng)，語言通信系統(tǒng)，儀表和照明系統(tǒng)以及逃生系統(tǒng)。是一個復雜的系統(tǒng)工程。

神舟系列載人飛船是比較先進的載人飛船，飛船由軌道艙、返回艙、推進艙組成。軌道艙是飛船在地球軌道上運行時，航天員工作、生活的空間，位于飛船的前端;返回艙是航天員在發(fā)射、返回階段時的座艙，它要保證航天員的安壘，能夠控制飛船的運行，它位于飛船的中段：推進艙緊接在返回艙后面，提供飛船飛行的動力和航天員所需要的電力、氧氣和水，起保障和服務作用。飛船頂部還有一個高8米的逃逸塔。在飛船發(fā)射階段如發(fā)生故障，它能使返回艙與其它各部分分離，安全落地，保障航天員的安全。

長征系列火箭

神舟五號飛船是被長征二號F火箭送上天的，長征二號F運載火箭是在長征二號捆綁式火箭的基礎上，按照發(fā)射載入飛船高可靠性的要求設計制造的，是我國目前所有運載火箭中起飛質(zhì)量最大、長度最長的火箭。它的發(fā)射成功率也非常高，達到97%—98%。

長征系列運載火箭是我國獨立研制的外層空間運載工具。1970年4月24日長征一號多級運載火箭成功地發(fā)射了東方紅一號衛(wèi)星。此后數(shù)十年中，長征系列運載火箭逐漸發(fā)展出了二號、三號、四號幾個型號，它們在功能、用途上各有不同。長征系列運載火箭的發(fā)射成功率較高，在國際發(fā)射市場上占有重要一席，是中國航天工業(yè)的驕傲。