北京吉普萬(wàn)里行（二）

□喬鳴麟

車(chē)隊(duì)隊(duì)員出現(xiàn)了疲勞期，埋怨有的司機(jī)開(kāi)車(chē)太慢，甚至要求開(kāi)車(chē)太慢的司機(jī)放在車(chē)隊(duì)最后，掉隊(duì)就掉隊(duì)了，讓他們自己去追，追不上就返回北京。車(chē)隊(duì)總指揮要求，車(chē)隊(duì)要保持一個(gè)整體，不能有掉隊(duì)的司機(jī)，把開(kāi)車(chē)慢的司機(jī)放在中間。

從漢中到廣元這段路，有230多公里，雖然路的險(xiǎn)峻程度和秦嶺差不多，但是由于處在川陜交界處，路面狀況極差。雖說(shuō)秦嶺難走，但這段路走起來(lái)更難，一路塵土飛揚(yáng)，距離太遠(yuǎn)怕掉隊(duì)，距離太近后車(chē)看不見(jiàn)前車(chē)無(wú)法保持安全距離。

過(guò)了廣元，車(chē)隊(duì)沿嘉陵江南下奔成都，途經(jīng)劍閣、梓潼、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、廣漢。為了趕路，車(chē)隊(duì)所有的人都無(wú)心觀賞風(fēng)景。晚上10點(diǎn)多到達(dá)成都市。這一天，走了14個(gè)小時(shí)的路程。連夜，副總指揮召集各單位領(lǐng)隊(duì)開(kāi)會(huì)，做第二天的動(dòng)員，因?yàn)榈诙煲雷铍U(xiǎn)的山泥巴山。本想一天跑了14小時(shí)的路，也該緩緩勁了，沒(méi)想到第二天要爬到云南昆明集合地最難走的路泥巴山。

泥巴山，顧名思義滿山全是泥巴。它是因當(dāng)?shù)氐牡乩須夂蛩斐傻摹Ｎ鬟吺情L(zhǎng)年不化的大雪山，東鄰山青水秀的峨嵋山。泥巴山夾在兩大山脈中間，長(zhǎng)年陰雨連綿。山上土質(zhì)松軟，時(shí)常有巨石滾下山來(lái)。山路崎嶇，路面泥濘，最可怕的是這條山道沒(méi)有護(hù)坡的路肩，基本上是直上直下，開(kāi)車(chē)時(shí)看不出路基結(jié)實(shí)不結(jié)實(shí)，路邊就是萬(wàn)丈深淵，一眼看不到地，山腰間環(huán)繞著霧氣沼沼的云層，給人一種恐怖感。超重的大卡車(chē)時(shí)常因此掉下去。當(dāng)?shù)厝擞芯滟嫡Z(yǔ)，“過(guò)泥巴山經(jīng)閻王殿”。

為了趕路，早上5點(diǎn)半起床，6點(diǎn)出發(fā)。從成都出來(lái)走了140公里高速路就開(kāi)始了爬山。路途的勞累，泥巴山路險(xiǎn)崎嶇，車(chē)隊(duì)里說(shuō)笑的人少了。

泥巴山上小雨綿綿。山路崎嶇，路面坑洼不平，泥濘四淺。山上不時(shí)地流下來(lái)雨水，雨水中夾雜著小碎石。而且還有許多斷路和修路的地方。車(chē)隊(duì)在行進(jìn)中，落石、滑坡、路肩塌陷，隨處可見(jiàn)。而且隨時(shí)都可能發(fā)生。路窄處，有的地方只能過(guò)一個(gè)車(chē)。很多地方，車(chē)都是從搖搖欲落的巨石兩邊經(jīng)過(guò)，使人不寒而栗。路窄處只有3米寬。會(huì)車(chē)時(shí)，基本上是等對(duì)方停下來(lái)才能過(guò)去，或是自己先停下來(lái)讓對(duì)方先過(guò)去。尤其是走外道車(chē)，腳下是沒(méi)有安全保障的山路，旁邊是霧氣沼沼的云層，下邊是萬(wàn)丈深淵，使人感到恐懼。與秦嶺相比，真是小巫見(jiàn)大巫了。

終于走出了泥巴山。

過(guò)了泥巴山到了石棉縣，車(chē)隊(duì)經(jīng)歷了一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

我們從石棉縣出發(fā)過(guò)托烏山、西昌、攀枝花進(jìn)入了云南。按原定計(jì)劃安全地到達(dá)了云南昆明。

二郎山遇險(xiǎn)

到了云南昆明，湖南、浙江、南京等地的參加炎黃圣火活動(dòng)的人員也陸續(xù)到齊了。

8月4日，炎黃圣火車(chē)隊(duì)兵分兩路，一路去參加產(chǎn)品展示，一路去元謀古猿人遺址采集圣火。

第二天，車(chē)隊(duì)在昆明世博園門(mén)口舉行了盛大的“中華炎黃圣火”火炬?zhèn)鬟f活動(dòng)發(fā)車(chē)儀式。車(chē)隊(duì)開(kāi)始了16個(gè)省市的征程。途經(jīng)大姚、攀枝花、西昌衛(wèi)星發(fā)射基地、石棉等地都受到了隆重、熱情而有特色的歡迎和招待。由于有警車(chē)開(kāi)道，車(chē)隊(duì)一直都比較順利，但到了二郎山卻受了阻。

頭天晚上，四川省負(fù)責(zé)接待工作的同志接到公路局的通知說(shuō)，泥巴山多處塌方，要等一個(gè)星期才能修好。還好，一個(gè)星期前北京車(chē)隊(duì)剛從那兒過(guò)來(lái)，幸虧沒(méi)受阻在那里。

車(chē)隊(duì)只好改道走二郎山。二郎山因山高路險(xiǎn)只能放單行。即單日只放行北山的車(chē)，雙日放行南山的車(chē)。這一天正好是單日，看來(lái)車(chē)隊(duì)要等一天了。整個(gè)活動(dòng)計(jì)劃要改變了。經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系，公路局同意破例讓北山坡的車(chē)停下先讓我們車(chē)隊(duì)放行，但必須趕在10點(diǎn)之前過(guò)二郎山隧道。

二郎山海拔3437米，西鄰蜀山之王海拔7556米的貢嘎山，東鄰佛教圣地海拔3099米的峨嵋山。地殼運(yùn)動(dòng)把二郎山撕成無(wú)數(shù)深不見(jiàn)底的皺褶和溝壑，峽谷錯(cuò)落，巨石嶙峋，山水湍急，瀑布重生，人跡罕至，使二郎山南坡奇特的地理風(fēng)貌至今仍籠罩著一層神秘的面紗。山腳下是聞名遐邇的歷史文化名鎮(zhèn)安順場(chǎng)，有“翼王悲劇地，紅軍勝利場(chǎng)”之稱(chēng)。中國(guó)工農(nóng)紅軍強(qiáng)渡大渡河的鐵索橋和紀(jì)念碑讓人肅然起敬。再往北有一年四季冰封雪蓋的海螺溝。海螺溝不準(zhǔn)汽車(chē)開(kāi)進(jìn)去，只能騎馬進(jìn)溝，否則將出現(xiàn)雪崩，現(xiàn)已成為旅游圣地。二郎山是藏族、彝族、么些族、漢族等民族世代相聚生息繁衍之地，形成了多元的民族文化色彩，被喻為“民族文化走廊”。其地山川秀麗，人文薈萃，風(fēng)景名勝、旅游資源豐富而獨(dú)特。森林中棲息有大熊貓、金絲猴、牛羚、金錢(qián)豹等國(guó)家珍稀保護(hù)動(dòng)物數(shù)十種。

第二天早上5點(diǎn)，車(chē)隊(duì)就出發(fā)上路了。云霧包裹著二郎山，在山下看不到山有多高。半山腰全是云霧，車(chē)隊(duì)在云霧里穿行，一會(huì)兒云里，一會(huì)兒霧里。能見(jiàn)度有時(shí)二三十米遠(yuǎn)，有時(shí)只有十幾米遠(yuǎn)，在山道拐彎處能見(jiàn)度甚至降到七八米，且沒(méi)有參照物可觀察。窗外是霧氣沼沼的云層，手伸出去不一會(huì)兒就像洗過(guò)一樣。“二呀么二郎山呀，高呀么高萬(wàn)丈”的歌聲仿佛在耳邊回蕩，引起人們無(wú)盡的遐思。云霧忽兒吞沒(méi)了山路旁邊的樹(shù)木，忽兒露出巨大的山石橫在路中。遇到最大的一塊石頭竟有一間小平房那么大，從山上滾下來(lái)橫在路上。車(chē)隊(duì)只好慢慢地擦著這塊山石邊上過(guò)去。旁邊就是萬(wàn)丈深淵，大渡河滔滔的水聲依稀可以聽(tīng)到。有言道“高不高，頂上接青霄；深不深，澗中如地府”。頭天晚上車(chē)隊(duì)住處的賓館經(jīng)理對(duì)隨對(duì)的記者說(shuō)：“這里常有車(chē)掉下去，交通隊(duì)根本不出現(xiàn)場(chǎng)。因?yàn)槌霈F(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有用，山路上什么也看不出來(lái)，掉在水里漂不上來(lái)，只有在長(zhǎng)江下游才能看出四個(gè)車(chē)輪朝上漂著。”嚇得隨隊(duì)的記者要找總指揮，要求改道繞行。車(chē)隊(duì)沿山路緊張地行進(jìn)著，誰(shuí)都不敢掉隊(duì)。因?yàn)樵旗F太大，離遠(yuǎn)了看不見(jiàn)前車(chē)，雖說(shuō)上山只有一條道，但心里還是沒(méi)底。車(chē)距離遠(yuǎn)了真要掉下去誰(shuí)都不知道。由于早上出車(chē)太早，很多人想停下來(lái)方便方便，但車(chē)隊(duì)沒(méi)有總指揮的命令誰(shuí)都不敢停，大家只好忍著。10點(diǎn)鐘，車(chē)隊(duì)終于爬出了云層，離開(kāi)了潮濕的云霧，一種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)展現(xiàn)在眼前。從上往下看去，腳下是綿亙的峰巒和茂盛的原始森林，白天在半山腰環(huán)繞，山谷里則是迷漫一片。往遠(yuǎn)處看去，云海極為壯觀、氣勢(shì)磅礴。陽(yáng)光從云縫里瀉下來(lái)，撞擊著峽谷深處的大渡河，拋起一簇簇碎金。帶相機(jī)的人忍不住紛紛抓拍這罕見(jiàn)的美景，可惜“好景不長(zhǎng)”，車(chē)隊(duì)很快轉(zhuǎn)過(guò)了一道山彎。一縷陽(yáng)光正好照射著32輛汽車(chē)組成的車(chē)隊(duì)在山路中行進(jìn)，近景有崎嶇的山路、茂密的森林、陡峭的峽谷，遠(yuǎn)景有氣勢(shì)磅礴的云海和奔騰的大渡河，儼然名家筆下的絕版佳作。隨車(chē)隊(duì)而行的中國(guó)新聞社高級(jí)攝影記者楊佐桓大聲叫喊起來(lái)：“快停車(chē)!快停車(chē)!”司機(jī)無(wú)奈地說(shuō)：“車(chē)隊(duì)總指揮不讓停車(chē)，我也沒(méi)辦法”。楊佐桓急得眼淚都快掉下來(lái)了。

10點(diǎn)半，車(chē)隊(duì)到了二郎山隧道。二郎山隧道有十多公里長(zhǎng)，剛出隧道的北端，車(chē)隊(duì)就停了下來(lái)。被告之前方塌方了，有2輛推土車(chē)在搶修。二郎山的北坡遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如南坡風(fēng)景美麗，與南坡相比簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界。河流沒(méi)有了，代替密林的是稀稀拉拉的幾棵小樹(shù)，氣勢(shì)磅礴的云海也沒(méi)有了，甚至沒(méi)有一絲云彩。趁著停車(chē)的功夫，隊(duì)員們?cè)诙缮剿淼揽谡障嗔裟?。?chē)隊(duì)無(wú)法按時(shí)到達(dá)榮經(jīng)縣吃午飯，被安排在一個(gè)兵站臨時(shí)休息，兵站在一個(gè)小鎮(zhèn)子里，隊(duì)員們只好在街上買(mǎi)方便面吃。等了4個(gè)小時(shí)，通知說(shuō)前方塌方處已快通車(chē)了，隊(duì)員們趕緊集合上路。到了正在清理塌方的地方，推土車(chē)還在清理塌方的石頭。又等了半個(gè)小時(shí)，剛剛開(kāi)出一條小路，剛好過(guò)一輛車(chē)的地方。省交通局的4輛警車(chē)開(kāi)道，這4輛警車(chē)剛過(guò)塌方的地方，又見(jiàn)山上滾下石頭來(lái)。這時(shí)，車(chē)隊(duì)齊刷刷地躲避從山上掉下來(lái)的石頭，將車(chē)頭向外側(cè)開(kāi)。由于緊張，有的車(chē)險(xiǎn)些開(kāi)到山下去，有的險(xiǎn)些追了尾。過(guò)去的4輛警車(chē)被對(duì)面堵了多半天的車(chē)隊(duì)擋住了，山北坡的路早已形成了2條車(chē)隊(duì)，交警從車(chē)上下來(lái)清道。六七個(gè)交警在清道，每個(gè)交警手里都拿著一大摞被沒(méi)收的司機(jī)本。沒(méi)收司機(jī)本容易，但要讓2條車(chē)隊(duì)合并成一條車(chē)道，特別是在山坡上，那太難了，也很危險(xiǎn)。走一段，清一段，邊走邊清。不時(shí)地山上還在往下滾石頭，隊(duì)員鄭萍麟的胳膊伸出窗外乘涼時(shí)，被山上滾下來(lái)的石頭砸傷了。交警在清道時(shí)，被一輛長(zhǎng)途汽車(chē)堵住了，司機(jī)不在車(chē)上，交警上車(chē)往后倒車(chē)，剛要倒車(chē)，不知什么原因車(chē)著火了，長(zhǎng)途車(chē)上的人急得往下跳。不知是司機(jī)怕交警扣本還是怕汽車(chē)爆炸，就是不見(jiàn)司機(jī)出來(lái)。交警和長(zhǎng)途車(chē)的旅客把車(chē)推開(kāi)讓了道，我們車(chē)隊(duì)剛過(guò)來(lái)一半，而后面車(chē)由于拉開(kāi)了檔子，被上來(lái)的車(chē)又堵了。經(jīng)過(guò)了三個(gè)半小時(shí)，炎黃圣火車(chē)隊(duì)終于穿過(guò)了堵了五公里長(zhǎng)的山路。

當(dāng)天晚上的體育新聞，報(bào)道了炎黃圣火車(chē)隊(duì)在二郎山受阻的情況。