丁驥
1951年3月至1953年7月,中國人民志愿軍裝甲兵的14個坦克師屬坦克團、坦克獨立團和步兵師屬坦克自行火炮團,分3批輪換開赴朝鮮,參加了戰(zhàn)略防御各個階段的陣地戰(zhàn),有力地支援步兵作戰(zhàn),為抗美援朝戰(zhàn)爭的勝利做出了應(yīng)有貢獻。
在志愿軍裝甲兵指揮所的戰(zhàn)斗序列中,有一支率先出國并兩次入朝參戰(zhàn)的坦克部隊,它就是坦克第1師的坦克第1團。這個團因享有多個“全軍第一”而光榮載入史冊:第一支建立的坦克部隊(東北坦克大隊),第一個建立的戰(zhàn)車團(東北戰(zhàn)車團),第一輛坦克(功臣號),第一位坦克英雄(董來扶),第一支接受毛主席檢閱的坦克部隊,……。在著名的遼沈、平津戰(zhàn)役中,錦州攻堅、天津突破、兵臨北平,年輕的坦克兵為中國人民解放事業(yè)屢建功勛。當入朝參戰(zhàn)先遣坦克團的光榮使命落到這支部隊后,全體指戰(zhàn)員滿懷激情踏上征途,繼承和發(fā)揚英勇頑強、堅韌不拔的優(yōu)良傳統(tǒng),與后續(xù)部隊一起在戰(zhàn)斗中打出了軍威和國威,為裝甲兵發(fā)展史寫下了光輝的一頁。
征途艱辛 鐵血洗禮
出征前的坦克第1團經(jīng)過整編、改裝和3個月的軍事訓(xùn)練,面貌煥然一新。執(zhí)行新編制后,團部設(shè)有司令部、政治處、干部管理處、技術(shù)處、后方勤務(wù)處;戰(zhàn)斗分隊有裝備30輛T—34中型坦克的第1、第2和第3連,裝備6輛ИС—2重型坦克的第4連,裝備4輛ИСУ—122自行火炮的第5連以及全部裝備沖鋒槍的步兵連;保障分隊有指揮連、修理連和運輸連。全團733名指戰(zhàn)員在團長王懷慶和政委賀仁率領(lǐng)下,士氣昂揚,整裝待發(fā)。1951年3月31日,軍委裝甲兵司令員許光達和師首長到豐臺車站為首批先鋒戰(zhàn)士送行。11時55分第一列列車開出。4月6日,滿載著坦克的列車通過鴨綠江大橋,進入朝鮮國境,揭開了坦克兵首次出國作戰(zhàn)的帷幕。
出國機動和行軍分為兩路,一路由鐵路輸送,包括全部履帶車輛、電臺車、工程車及油罐車;另一路沿道路行軍,包括80余輛輪胎車輛。機動的目的地首先是新幕車站,到達后再以履帶行軍和輪胎行軍向集結(jié)地域、作戰(zhàn)地區(qū)開進。
坦克第1團長途行軍面臨著歷史上最嚴峻的考驗。朝鮮地形極為復(fù)雜,道路盤山跨水,彎急坡陡,車輛的機動性能受到很大限制。由于全團從上到下都缺乏現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下行軍的經(jīng)驗,坦克乘員和汽車駕駛員的技術(shù)水平也較低,致使車輛故障和事故不斷發(fā)生,這就更增加了行軍的難度。當時,志愿軍空軍尚未參戰(zhàn),我地面防空火力薄弱,美軍飛機在潛伏特務(wù)的配合下,猖狂至極,肆無忌憚地狂轟濫炸,超低空搜索飛行,封鎖交通干線,特別是投擲凝固汽油彈,對坦克和汽車的行軍安全構(gòu)成很大威脅。然而,全團指戰(zhàn)員在艱難險阻面前沒有被嚇倒。火車輸送中,鐵路、橋梁常被炸斷,坦克乘員們就主動協(xié)同鐵路員工晝夜搶修;履帶行軍中,坦克車長和駕駛員常常在白天徒步偵察十幾里甚至幾十里,傍晚再閉燈駕駛著車輛前進;天快亮?xí)r開進森林或山溝偽裝隱蔽、檢修車輛……。指戰(zhàn)員們在行軍途中表現(xiàn)出驚人的刻苦耐勞精神。
坦克第2連第一次遭敵機襲擊時,全連毫不畏懼,在烈火中奮勇?lián)尵葍奢v坦克脫險,安全地迅速轉(zhuǎn)移。汽車駕駛員劉文起的胳臂被敵機打斷,他決然地擰下斷肢并鼓勵大家不要畏懼,表現(xiàn)出十足的硬骨頭英雄氣概。
重型坦克連在一個雨夜行軍中,403號車陷入水溝,排長閆立珍立即跳進齊腰深的水里,憑借敵機投下照明彈的亮光,指揮乘員進行搶救。當坦克開出水溝行進在狹窄山路時,被敵機發(fā)現(xiàn),此時,閆立珍不顧個人安危,冒著敵機掃射火力,一人在車外手揮白布指揮坦克安全地通過了封鎖區(qū),而他的雙腿、左手和頭部都被擊中。犧牲前,閆立珍仍然想著坦克的安全,他向連長說:“只要把車開出去,打好仗,我犧牲了也是光榮的?!睘楸碚盟闹矣骂B強,上級特為他追記二等功。
坦克第1團在兩個月中,經(jīng)過1500km的鐵路輸送、130km的履帶行軍和500km的輪胎行軍,傷亡30余人,車輛毀傷30多輛(其中坦克2輛)。該團在生死存亡的搏斗中付出了沉重代價,終于戰(zhàn)勝艱難險阻,開進到預(yù)定的作戰(zhàn)配置地區(qū)。
在志愿軍入朝作戰(zhàn)歷史上,該團是行軍時間最長、行軍條件最為艱苦、損失最大的部隊,經(jīng)過鐵血洗禮,經(jīng)受了鍛煉,獲得了豐富的經(jīng)驗。4月下旬,許光達司令員親赴朝鮮前線視察,他握著團長王懷慶的手深情地說:“你們的經(jīng)驗很有意義,后繼的坦克部隊都會感謝你們。謝謝你們了?!?/p>
邊打邊學(xué) 再創(chuàng)輝煌
從戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭,是志愿軍作戰(zhàn)的一大特點。坦克第1團最初參戰(zhàn),是從坦克間接瞄準射擊開始的。坦克第2連連長、坦克英雄董來扶和團部參謀崔殿元、張貴仁及乘員們反復(fù)研究,很快掌握了圖上作業(yè)和操作火炮的要領(lǐng)。6月30日,T—34中型坦克和122自行火炮各1輛,射出入朝以來第一發(fā)炮彈,在10km~15km射程上,對敵陣地試射獲得成功。從此,坦克炮間接射擊的方法迅速在坦克部隊中推廣,壓制敵炮群,殺傷敵步兵,摧毀敵指揮所、觀察所、車輛、倉庫……,取得了一次又一次的勝利。
各戰(zhàn)斗分隊不放過每一個戰(zhàn)斗間隙堅持學(xué)習(xí)技術(shù)和戰(zhàn)術(shù),以戰(zhàn)教戰(zhàn),戰(zhàn)斗力不斷增強。11月,馬良山反擊戰(zhàn)為坦克第1團提供了再創(chuàng)輝煌的機會。
馬良山是英軍第1師付出慘重代價攻占的重要制高點。志愿軍第64軍首長決心以坦克支援步兵第573團再次奪回馬良山主峰,為此,組成了諸兵種聯(lián)合指揮所,進行了周密的現(xiàn)地勘察和組織準備工作。11月4日凌晨2時,坦克第2連和重型坦克連的8輛坦克在炮兵迷盲射擊掩護下,隱蔽地機動至預(yù)先構(gòu)筑的發(fā)射陣地,并巧妙地進行了偽裝。為了預(yù)防敵凝固汽油彈,特在坦克發(fā)動機蓋上方鋪了雨布并堆積10cm~20cm厚的沙土。5日15時,志愿軍60門火炮齊聲轟鳴,一排排炮彈射向敵陣,坦克也同時向敵前沿工事和碉堡開火,命中率達百分之九十以上。頃刻間,馬良山煙塵騰起,變成一片火海。15分鐘后,13架敵機輪番對我坦克連陣地轟炸掃射,投下凝固汽油彈和炸彈50枚,6輛坦克處在烈火之中。坦克乘員臨危不懼,炮長和裝填手在車內(nèi)堅持射擊,其他乘員跳出車外,奮勇?lián)尵龋瑢⒒饟錅纭?6時5分,步兵在坦克火力掩護下發(fā)起沖擊,采取分割包圍、斷敵退路的戰(zhàn)法,于19時奪回了馬良山陣地,全殲英軍1個營。此戰(zhàn),坦克分隊僅輕傷1人,損毀1門坦克炮。戰(zhàn)后,坦克第2連和402號重型坦克榮立集體二等功,另有7人立二等功,37人立三等功。馬良山反擊戰(zhàn)的勝利,被譽為“聯(lián)合兵種協(xié)同作戰(zhàn)的成功范例”而載入史冊。
11月7日夜,坦克第3連310號車秘密開進至我軍前沿155.7高地預(yù)先構(gòu)筑好的發(fā)射陣地,并嚴密偽裝。8日傍晚,該車乘員發(fā)揮英勇機智的戰(zhàn)斗作風(fēng),以15發(fā)穿甲彈、24發(fā)榴彈擊毀敵中型坦克3輛,并摧毀敵許多工事地堡。戰(zhàn)后,全車乘員榮立集體二等功。駕駛員王安聲和炮長唐玉鳳也榮立二等功。此后,其他各連也學(xué)用這種伏擊手段,多次給敵人以突然的打擊。
11月以后,坦克第1團開始參加保衛(wèi)開城的戰(zhàn)斗,協(xié)同炮兵支援步兵阻擊和反擊敵人的進攻,取得了輝煌勝利。
1952年6月1日,坦克第1團召開首屆慶功大會,上級首長和著名作家巴金等人親臨會場祝賀。大會總結(jié)了入朝以來的經(jīng)驗教訓(xùn),表彰了功臣的英勇事跡。一年多的時間里,全團共作戰(zhàn)69次,發(fā)射炮彈3635發(fā),壓制敵炮兵群40多次,摧毀敵大量的工事和碉堡,擊毀敵坦克8輛,有力地支援了步兵作戰(zhàn)。王鳳池、李維斌、王安聲、譚萬壽等榮立一等功,全團還有24人榮立二等功,241人榮立三榮功,10個單位榮立集體二等功,12個單位榮立集體三等功。
國慶受閱 再次入朝
1952年6月初,坦克第1團奉命回國整訓(xùn),在向友鄰團移交防務(wù)和裝備后,于7月6日起程,15日順利返抵北京豐臺駐地。
征塵未洗,該團又接受了參加第三次國慶閱兵的任務(wù)。這次閱兵,是“亞洲及太平洋區(qū)域和平會議”在北京召開期間舉行的,也是裝甲兵首次以蘇式坦克和自行火炮等裝備受閱。因此,全團指戰(zhàn)員深感意義重大,立即全力投身到緊張的訓(xùn)練中。訓(xùn)練分為車上與車下、分練與合練等階段,在酷熱的氣候下,大家始終保持高昂的熱情,經(jīng)過1個多月的訓(xùn)練,在閱兵式、分列式各種動作和車輛標齊等方面都達到了要求。
10月1日,全團指戰(zhàn)員帶著朝鮮戰(zhàn)斗勝利的榮譽感,在天安門前第三次接受毛澤東主席和中央首長的檢閱,并在各國代表和全世界人民面前顯示了我軍保衛(wèi)和平打贏抗美援朝戰(zhàn)爭的決心。
威風(fēng)凜凜,鐵馬雄風(fēng)展新容,英雄坦克兵感到無限的光榮和莫大的鼓舞。
12月13日,坦克第1團受領(lǐng)了再踏征途重返戰(zhàn)場的任務(wù)。全團行動快速,立即轉(zhuǎn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),進行思想動員、調(diào)整組織、啟封車輛、添加油料、配備彈藥……,指戰(zhàn)員們眾志成城,決心保持和發(fā)揚榮譽,爭取人人立功,再次給毛主席和祖國爭光。
1953年1月14日,團主力再次由豐臺車站起程。由于當時朝鮮戰(zhàn)場美國空軍遭受沉重打擊,空中優(yōu)勢已明顯減弱,再加上全團汲取了1951年入朝行軍的經(jīng)驗,所以,這次行軍已不像第一次那樣艱辛和緩慢。當月22日,全團安全準確地完成了1100km的行軍,到達朝鮮安州附近的集結(jié)地域。
坦克第1團第二次入朝的使命,是保衛(wèi)朝鮮西海岸,配合步兵擔負反登陸反空降的作戰(zhàn)任務(wù)。在志愿軍坦克兵第二指揮所領(lǐng)導(dǎo)下,團指揮員依據(jù)上級意圖詳細制定具體作戰(zhàn)方案,同時率領(lǐng)全團人員冒著嚴冬的酷寒和春末的陰雨,展開了一場構(gòu)筑堅固工事的熱潮。經(jīng)緊張苦戰(zhàn),共構(gòu)筑數(shù)百個人員防空洞,近200個各種車輛掩體和1750m長的坑道。工事基本筑成后,立即展開臨戰(zhàn)練兵、協(xié)同演習(xí)及物資儲備等備戰(zhàn)工作。
全團指戰(zhàn)員在施工、備戰(zhàn)中,發(fā)揮了高度的智慧和創(chuàng)造精神,涌現(xiàn)出224名三等功臣。由于志愿軍反登陸作戰(zhàn)準備充分、兵力雄厚、陣地穩(wěn)固,迫使敵人不得不放棄登陸進攻的企圖。
7月27日,朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽字,抗美援朝戰(zhàn)爭勝利結(jié)束。10月14日~15日,坦克第1團的指戰(zhàn)員滿懷勝利的喜悅,凱旋而歸。
坦克第1團入朝參戰(zhàn)的不朽業(yè)績和豐富經(jīng)驗,永遠是我軍的寶貴財富?!霸趹?zhàn)斗中建設(shè)裝甲兵”獲得了豐碩的成果。被譽為“最可愛的人”的志愿軍勇士們,在硝煙彌漫的抗美援朝戰(zhàn)場上,完美地體現(xiàn)了愛國主義、國際主義和革命英雄主義的精神。