都市步行者的樂土

李　藍

現(xiàn)代城市車流滾滾，汽車霸占了街道，蕓蕓眾生被擠到狹窄的人行道上。創(chuàng)造城市的主人成了汽車的附庸，不能安全步行，難以從容領(lǐng)略都市的風光，該是當代生活中的一種悲哀。

步行街是道路成了“車河”之后的產(chǎn)物，是人類享受都市文明的一種需要，目前世界通行步行街、步行區(qū)、步行日三種模式。

步行街

傳統(tǒng)商業(yè)街或古建筑眾多的窄街，最宜劃為步行街。可在出入口設(shè)立公共汽車站和停車場，允許車輛夜間進出送貨和清垃圾。

瑞士“金融之都”蘇黎世的班荷夫街，長僅800米，卻是歐洲最富有的街道。兩側(cè)大都是19世紀的古典建筑，高不超過5層，瑞士主要銀行的總部都設(shè)在這里，還有首飾店、香水店、皮革店、超市、咖啡館。70年代辟為步行街，只許電車通過。由于沒有汽車廢氣，夾道的橄欖樹將空氣過濾，再加上專人每日擦洗地面，使街道一塵不染。

阿爾巴特街是一條400多米長的文化步行街，在莫斯科紅場附近加里寧大街的右側(cè)。兩側(cè)比比皆是歷史悠久的古建筑，1983年定為步行街。沿街擺放成千個攤點，如蜂窩一個挨著一個。出售的商品多是圖畫和小工藝品，從當場速寫到裸體畫應(yīng)有盡有，開價3美元到上千美元。入口處有一支街頭樂隊，幾位老者一見有人將盧布丟進錢筒，便哆哆嗦嗦吹奏起來。一些情侶施舍一點錢，便在樂隊伴奏下相擁起舞，引來大群的圍觀者。

佛羅里達大街是阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的高等商業(yè)區(qū)，號稱“南美百老匯”，只許步行者通過。兩旁不種行道樹，只在街心布置花壇，擺設(shè)大型盆景。商店櫥窗光彩奪目，少不了青翠的觀賞植物。有的店家辟有游廊別院，怡紅快綠，令人留連忘返。

德國至少有400個城鎮(zhèn)開辟步行街。斯圖加特的考尼格夫街，是名不虛傳的“步行者天堂”。當街搭起格林童話式的小屋，或作鮮花店，或作點心鋪；一把有機玻璃大傘底下隔成的五六個小間，便是電話亭。啤酒屋將椅桌排到街上，到處飄著酒香。街頭“藝術(shù)家”伏在路面，以粉筆即興創(chuàng)作，請觀眾“慷慨解囊”?！耙魳芳摇备?，三三兩兩，或?qū)Τ?，或合奏，張開琴盒請聽眾“隨意”扔點馬克?！盎顝V告”穿了綴滿廣告的奇裝異服，招搖過市。女郎則享受赤腳遛街的樂趣。孩子們穿了遛冰鞋在行人中曲折滑行，其樂融融。

奧地利首都維也納的克思頓大街無車輛之喧囂，只有行人的笑聲。兩側(cè)大樓密密匝匝，但造型不一，各領(lǐng)風騷。1869年建的國家歌劇院，是音樂人向往的圣殿。斯特凡大教堂的塔樓高達130米。市場的鐘樓每到中午12時，響起管風琴的樂聲，10多尊真人大小的銅像依次出場，向游人致禮。群雕擁簇的“鼠疫柱”，是為了紀念1／3居民死于1679年黑死病的悲劇。除了古建筑之外還有各式各樣的商店、食鋪，其中30家服裝店是全國時裝和模特的總匯。奧地利的烤雞、日本的生魚片、意大利的薄餅、廣東的估佬肉……都可在這條街嘗到。幾十家露天咖啡座錯落在花圃之間，游人在彩色太陽傘下品酌，白帽艷服的男女侍應(yīng)穿梭不息。

步行區(qū)

歐美大城市大都辟有大小不一的步行區(qū)，區(qū)內(nèi)有若干條步行街巷，通常設(shè)在老城、商業(yè)中心和古建筑區(qū)。

意大利佛羅倫薩市中心280公頃，1988年3月劃為步行區(qū)，白天不許汽車進入，只許低污染燒甲烷的小面包車接送游客。在指定的停車點，游人可借到自行車串區(qū)溜達。米蘭市禁止汽車通行的步行區(qū)達400公頃。杜奧莫大教堂北側(cè)的“愛麥虞埃二世走廊”就是其中的一條步行街，長196米、寬105米、高47米的彩色玻璃頂棚覆蓋全街，入夜燈光輝煌，1200多家小店環(huán)列于內(nèi)，成為全城的商業(yè)中心，外國游客不到“走廊”不算到過米蘭。

英國通常在市中心商業(yè)區(qū)劃定幾條互相串連的步行街，一些街道架起風雨不入的拱廊頂棚，街口每隔0．8—1米埋設(shè)高出街面50厘米的混凝土樁，使汽車沒法闖入。

法國已有200多城開辟步行區(qū)，區(qū)內(nèi)商店營業(yè)額比設(shè)區(qū)前提高20——30％，一些城市的步行區(qū)零售額已占全市的一半以上。

巴西圣保羅市設(shè)步行街81條，圣保羅大教堂廣場周圍的十幾條街是連片的步行區(qū)，商店林立，攤販布滿道旁，林蔭下有一列列水泥凳供行人休息。周末商店放假關(guān)門，全區(qū)成了小販的天下，是市民購買便宜貨的最好去處。

步行日

倘若開辟步行街、步行區(qū)有難處，不妨設(shè)定幾天為步行日，讓市民過過步行癮。

160平方公里的歐洲袖珍國列支敦士登，星期天成了“步行國”。因為這天是法定的“無汽車行駛?cè)铡?。此日舉國公民都是步行者或自行車騎手，偶而有特許的警車、郵政車通行。外國人則停在國境外，改乘特種旅游車入境。

意大利羅馬老城每星期六早晨兩個小時不許汽車通行，讓步行者和騎自行車者獲得解放。該城河濱大道一年至少有3個月為步行期，6月底至7月中旬在本街舉行全國各區(qū)、市的特產(chǎn)展銷會，一路搭起連排木棚，河面搭浮動舞臺，街口立柵售票進場。每日從下午5時半開業(yè)到午夜1時；此時正是羅馬人集中河濱乘涼時刻，誰都樂意買張門票入場湊熱鬧。7月下旬到9月中旬，此間又相繼舉辦藝術(shù)品展覽、民間傳統(tǒng)文化展覽、國際博覽會，步行者依然大飽眼福。

中國第一商業(yè)街、長達5公里的上海南京路，羅列商店550多家，年銷售額近百億元，1995年7月開始實行周末步行街制度．每日人流超過100萬人次。

美國紐約一年有兩天步行日，時間是5月第二周的星期六、日，地點是市中心曼哈頓區(qū)的幾條街道。這兩天全市攤販大會師于此，飲食檔占了80％，堪稱是50多個民族風味小吃的大檢閱。街角搭起若干舞臺，讓業(yè)余歌手和舞蹈家大顯身手。賣舊書古董的、相面、吹笛、雜耍、弄蛇、玩鳥的，什么檔都有。正午1時，市長帶了樂隊和小學(xué)生舞蹈隊巡游一周，與民同樂，鞭炮自摩天樓頂扔到街上，鼓樂齊鳴，此日活動進入最高潮。

日本一些城市在一星期、一月或一年開放幾天，讓市民腿腳大解放。這個日子被稱為“步行者天國日”。首都東京銀座至上野6公里長街是全市商業(yè)中心，1970年開始實行“天國日”，每星期日中午12時在街口橫起“步行者天國”的路障，下午6時方才撤除。此時，商店將營業(yè)地盤推向街面，上面撐起花花綠綠的太陽傘，傘下展銷新商品，拍賣廉價貨。東京各處流動小吃車，街頭魔術(shù)師，流動歌手，星相占卜家……一齊擁來。休假中的市民入街采購商品，大樂一陣，孩子們也趁機上街捉起迷藏。

(責任編輯／孫開顏)