本田尚一郎出身農(nóng)民,今天卻擁有號(hào)稱“日本第三”的汽車公司;盛田昭夫利用區(qū)區(qū)500美元的本錢,卻辦出了名聞世界的索尼公司;汽車大王福特三次瀕于“斃命”,突然又“起死回生”;王安原是個(gè)物理學(xué)博士,二十多年時(shí)間在電子世界的一片處女地上,創(chuàng)立了一個(gè)震驚全球的計(jì)算機(jī)公司。他們是怎樣取得成功的?請(qǐng)看——
人不能與機(jī)器同等
被稱為“日本福特”的本田尚一郎,世代務(wù)農(nóng)。他在十五歲時(shí)到東京一家汽車修理店當(dāng)學(xué)徒,學(xué)到一些技術(shù),二十二歲時(shí)回到故鄉(xiāng),自立門戶,開設(shè)汽車修理店,以新方法制造防火的車輻而一鳴驚人。他三十歲時(shí),開設(shè)工廠,從事試制活塞環(huán)的小生產(chǎn),但因成品質(zhì)量太脆,不合用。他以“而立”之年,毅然報(bào)名就學(xué)于當(dāng)?shù)毓I(yè)中學(xué)。學(xué)到了知識(shí),再進(jìn)行刻苦鉆研,反復(fù)試驗(yàn),不斷改進(jìn)質(zhì)量,他制造的活塞環(huán)終于為日本軍方采用。后來,這個(gè)工廠在第二次世界大戰(zhàn)中,被美國轟炸機(jī)炸毀了。
從頭再來。戰(zhàn)后,經(jīng)過兩年的籌備,本田尚一郎在1947年用黑市買來的五百個(gè)小型引擎裝在自行車上出售,大受喜歡。后來他索性在一個(gè)棄置的軍營前,掛起“本田技術(shù)研究工業(yè)株式會(huì)社”的招牌,雇用了二十個(gè)人員,著手生產(chǎn)這種小引擎。到1949年10月,他找到一個(gè)合股人,主持銷售產(chǎn)品。他們向全日本五萬多家自行車零售商發(fā)了信,愿提供一種附加的自行車馬達(dá),建立了一萬三千個(gè)零售商的銷售網(wǎng)。
在五十年代,本田尚一郎出國考察,采購機(jī)器,親眼看見當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的英國汽車工業(yè)。他聽到人家在背后稱他為Jap(外國人對(duì)日本人不尊敬的稱呼),心里很不好受。他決心要爭口氣,盤算著如何擴(kuò)展世界市場(chǎng)。本田和職工絞盡腦汁,終于在1958年生產(chǎn)出一種“C一○○”型的“超級(jí)小狼”摩托車,迅速打入國際市場(chǎng)。
本田工廠是自動(dòng)化生產(chǎn),其設(shè)備和生產(chǎn)方式并無過人之處,可是職工士氣旺盛。本田工廠沒有質(zhì)量檢查員,所有需要檢驗(yàn)的零件,都是由負(fù)責(zé)制造的工人自行度量。廠內(nèi)設(shè)有“品質(zhì)控制小組”,每一個(gè)小組有十來個(gè)工人,上工前討論當(dāng)日工作、產(chǎn)品品質(zhì)、改進(jìn)方法、顧客投訴、安全措施和工作環(huán)境等一些問題。工人都有高度責(zé)任感,而且勤奮好學(xué),鉆研業(yè)務(wù),產(chǎn)品因而得以不斷改進(jìn)。因此有人說,使工人發(fā)揮最大積極性,這就是本田最大的資產(chǎn)。本田堅(jiān)持“公司由全體人員共同經(jīng)營”的原則,包括每一個(gè)裝配線上的工人在內(nèi)。他說:“人不是機(jī)器,如果一個(gè)工廠企業(yè)把人和自動(dòng)化機(jī)器置于同等的地位,這個(gè)企業(yè)是不會(huì)維持長久的?!?/p>
本田在工廠里,不擺老板架子。他象手下每一個(gè)工人一樣,穿白色的機(jī)械工工作服,在工廠的飯?zhí)美锍燥?,作風(fēng)平易近人。他的雇員們對(duì)他沒有隔閡之感,親昵地用他的綽號(hào)“老爹”稱呼他。
“上下一心,同甘共苦?!边@是本田尚一郎成功的秘訣。
出乎許多人的意料,靠技術(shù)起家,創(chuàng)立了“本田”汽車王國的本田尚一郎,并不迷信技術(shù),并不認(rèn)為技術(shù)萬能。他說:“我們生活中的許多問題,技術(shù)不能解決。不過,我是天生的樂觀主義者。我相信人類的才能,人類自有回天力?!?/p>
不斷創(chuàng)造新的需求
索尼創(chuàng)始人盛田昭夫,出生在一個(gè)世代以釀造米酒為業(yè)的殷實(shí)之家。青年時(shí)代的盛田昭夫并沒有象家里人所希望的那樣繼承祖業(yè),而是迷上了物理學(xué)。第二次世界大戰(zhàn)末期,他結(jié)識(shí)了比他年長十二歲的井深大,兩人遂成莫逆之交。井深大是個(gè)富有幻想的技術(shù)專家,而盛田昭夫則是一位更具實(shí)干精神的開拓者,倆人加在一起成為才干、想象力和果敢的混合體。1945年他們開始籌建索尼公司。當(dāng)時(shí),全公司的創(chuàng)辦費(fèi)用只有區(qū)區(qū)五百美元。
1946年,他們建起了幾間搖搖欲墜的破工棚。盛田昭夫同井深大把全部家當(dāng)都搬到這里了。當(dāng)時(shí),索尼的全部人馬只有二十人,破屋漏雨,不得不經(jīng)常打著雨傘干活。在這樣艱苦的條件下,他們生產(chǎn)了第一批產(chǎn)品一—壓力鍋。總共生產(chǎn)了—百口,一口也沒有賣掉!無奈,他們只好靠給人修理收音機(jī)來維持生計(jì)。
當(dāng)時(shí),日本人幾乎還不知道什么是錄音機(jī)。井深大第一次見到它是在美國占領(lǐng)軍一個(gè)軍官的辦公室里,它啟發(fā)了井深大的靈感。于是,井深大與盛田昭夫便把制造錄音機(jī)作為向電子技術(shù)進(jìn)軍中打起的第一面旗幟。
索尼極為重視科研工作,它把8%的資金用于開發(fā)新技術(shù)。“索尼首創(chuàng),他人尾隨!”這是索尼三十多年來的座右銘。
盛田昭夫十分清楚,他是日本最著名的實(shí)業(yè)家,在國內(nèi)最引人注目,也最有國際影響。但對(duì)他來說,比名望更為重要的是獲取成千上萬索尼產(chǎn)品的用戶的承認(rèn)。一個(gè)雄渾的口號(hào)始終激勵(lì)著他,并推動(dòng)索尼前進(jìn):“不再搞已經(jīng)有了的東西,要?jiǎng)?chuàng)造新的需求!”正是奉行這個(gè)信條,索尼向全世界提供了一代又一代電子新產(chǎn)品。
盛田昭夫?qū)挸ǖ霓k公室里擺著各種新奇的設(shè)計(jì)樣品,以致使人懷疑這就是他的辦公室。在一天中,他先同負(fù)責(zé)研制兩種新產(chǎn)品的兩位工程師交談,同他們討論這兩種產(chǎn)品商業(yè)化的前景。當(dāng)一位工程師報(bào)告科研組里有人認(rèn)為這種產(chǎn)品還不成熟時(shí),他說:“請(qǐng)告訴我誰持反對(duì)意見,我希望和他談?wù)?。”自?953年第一次訪問西歐以來,他收集資料,加深對(duì)國外市場(chǎng)的了解,至1974年為止,為了了解索尼公司產(chǎn)品在國外市場(chǎng)的情況,他飛越大西洋達(dá)一百二十次。1974年下半年,他的足跡遍及西歐、美國、蘇聯(lián)、巴西等地。他也經(jīng)常乘他的私人飛機(jī)到日本的各大城市考察業(yè)務(wù)。
盛田昭夫強(qiáng)調(diào),索尼公司的成功,最重要的兩個(gè)因素是良好的企業(yè)管理和對(duì)市場(chǎng)深入的了解。
以拓荒者精神獨(dú)立經(jīng)營
王安開創(chuàng)經(jīng)營的“王氏實(shí)驗(yàn)公司的銷貨額從1971年三千六百萬美元,增加到1981年八億五千六百萬美元,增加了二十二倍;同期內(nèi),純利從三百七十二萬美元,增加了二十倍到七千八百萬美元。這家公司的執(zhí)行副總裁表示,預(yù)測(cè)到1990年,營業(yè)額會(huì)達(dá)到五十億美元。
王安原籍中國江蘇昆山,畢業(yè)于上海交通大學(xué),抗日戰(zhàn)爭期間曾在資源委員會(huì)工作,由桂林而重慶,1944年經(jīng)印度到達(dá)美國。抵達(dá)美國之后,他人哈佛大學(xué)研究院攻讀應(yīng)用物理,1948年獲博士學(xué)位。之后,他又在該校研究所作了三年研究,其主題就是關(guān)于電腦的設(shè)計(jì)應(yīng)用。
1951年當(dāng)王安的研究已具體化時(shí),美國工業(yè)界對(duì)電腦的發(fā)展尚未正式開始。他以拓荒者的精神,投資數(shù)百美元獨(dú)立經(jīng)營,最初僅為大工廠設(shè)計(jì)制造各種自動(dòng)控制裝備和試驗(yàn)零件。試驗(yàn)成功被采用后,開始接受定貨。同年,三十歲的王安,發(fā)現(xiàn)磁場(chǎng)震動(dòng)的原理可用在電腦中貯存資料,發(fā)明了磁線記憶圈,賣給了美國國際商業(yè)機(jī)械公司,為電腦界用了二十多年,直到最近才被體積微小的矽晶所取代。
磁線記憶圈的專利,為王安帶來了五十萬美元的收入,買金子、買房地產(chǎn)、放在銀行里生利息,做依靠剪息票過活的寓公的念頭,只在他的腦子里打轉(zhuǎn)了幾秒鐘。他決定:“我要拿這筆錢去自己開公司?!?/p>
就這樣,1955年,王氏實(shí)驗(yàn)公司在波士頓一家水電行樓上開張了。1964年在現(xiàn)址——離波士頓不遠(yuǎn)的杜思泊市市郊——購地八十余英畝建廠,同年其案頭電子計(jì)算機(jī)發(fā)展成功,立即轟動(dòng)市場(chǎng)。1967年公開發(fā)售股票時(shí),遂造成了搶購的狂潮。但是,王安說,1972年他推出的文件處理機(jī),才真正是他事業(yè)的起飛點(diǎn)。
認(rèn)識(shí)王安的人說,這位華裔美籍電子計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)制造家的成功,究竟有多少是屬于中國,又有多少屬于美國,實(shí)在很難劃清界線。一只手的“中國牌”寫著刻苦耐勞、寬厚待人、知人善任,另一只手的“美國牌”寫著冒險(xiǎn)進(jìn)取,著眼現(xiàn)在和未來,接受評(píng)評(píng),分層負(fù)責(zé),實(shí)事求是,這也許是他事業(yè)成功的要素。
識(shí)時(shí)順勢(shì),任人唯賢
亨利·福特一世從1899年起,曾兩次創(chuàng)辦汽車公司,都失敗了。其原因很簡單,因?yàn)楫?dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)體制早已進(jìn)入第二階段,由科學(xué)技術(shù)專家轉(zhuǎn)行作經(jīng)理來領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。財(cái)產(chǎn)所有權(quán)與經(jīng)營管理權(quán)分離了,即所謂經(jīng)理階層的領(lǐng)導(dǎo)制度。而亨利·福特一世既是企業(yè)的所有者,又是企業(yè)的經(jīng)營管理人,缺少專業(yè)知識(shí),這就不可能不失敗。
后來,老亨利·福特聘請(qǐng)了一位專家——詹姆斯·庫茲恩斯來廠擔(dān)任經(jīng)理,第三次辦起了福特汽車公司。
庫茲恩斯上任之后,在福特汽車公司采取了三項(xiàng)重大措施:一、首先進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè),認(rèn)為只有出品價(jià)廉物美耐用,才會(huì)多銷。二、采取流水作業(yè)法大量生產(chǎn),建立了世界上第一條汽車流水生產(chǎn)線即汽車裝配線,使過去十二小時(shí)二十八分鐘才生產(chǎn)一輛汽車縮短為僅九分鐘就生產(chǎn)一輛,把生產(chǎn)率提高了幾百倍。三、建立銷售網(wǎng)。不到七年的工夫,使福特公司一躍而成為世界上最大的汽車制造公司,福特本人獲得了“汽車大王”的稱號(hào)。
可是,勝利沖昏了亨利·福特一世的頭腦。他在1915年辭退了庫茲恩斯,實(shí)行他的個(gè)人專斷,又退回到第一階段的領(lǐng)導(dǎo)體制去。
老福特的家長式行政領(lǐng)導(dǎo),造成全福特公司管理的極度混亂,任人唯親,在公司里擔(dān)任高級(jí)職員的五百人中,竟沒有一名大學(xué)畢業(yè)生。機(jī)器廠房陳舊,無人過問技術(shù)更新;財(cái)務(wù)表報(bào)象雜貨店里的帳簿一樣原始;公司沒有預(yù)決算,連早已死去的職工也列在工資簿上……。這樣,到1945年每月虧本九百多萬美元,瀕臨破產(chǎn)。事情發(fā)展到這種地步,老亨利·福特不得不在1945年讓位于他的孫子亨利·福特三世。
亨利·福特三世受過完全的高等教育,他上臺(tái)后立即重金聘用管理人才,任用原“通用”汽車公司副總裁歐內(nèi)斯特·蒲里奇負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)。
蒲里奇上任后,又將幾個(gè)“通用”汽車公司的高級(jí)管理人員帶來,并且不拘一格地聘用了十個(gè)年輕的“神童”。新的領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了一系列的制度改革,當(dāng)年就改變了福特公司的面貌,扭轉(zhuǎn)了多年虧損的局面。
六十年代初,企業(yè)智囊團(tuán)興起,領(lǐng)導(dǎo)體制進(jìn)入了專家集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)階段,許多大公司組成了總經(jīng)理辦公室、董事長辦公室、管理委員會(huì)等,代替過去董事長、總經(jīng)理一兩個(gè)人負(fù)責(zé)決策的傳統(tǒng)經(jīng)營方式。
可是,亨利·福特三世又犯了他祖父的錯(cuò)誤。1960年,他對(duì)蒲里奇說:“我已經(jīng)畢業(yè)了!”蒲里奇也很識(shí)相,趁機(jī)引退,亨利·福特三世又掌握公司全權(quán)。這一違背領(lǐng)導(dǎo)體制發(fā)展的做法,使福特汽車公司缺少生氣,無所發(fā)展。一直到1979年,福特汽車公司的總經(jīng)理卡勒·錢威爾不得不承認(rèn):“我們?cè)俨粍?chuàng)新的話,就無法活下去了?!苯又统闪⒘祟檰枅F(tuán),采用專家集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的最新領(lǐng)導(dǎo)體制。
(秦禾根據(jù)《世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)人發(fā)跡史》《世界博覽》摘編)