一九五八年,我們包車組成立后,在總路織精神的鼓舞下,大家聽黨的話,干勁高,虛心學(xué)習(xí),刻苦鉆研,思想和技術(shù)進(jìn)步都比較快。前幾年,安全行車幾十萬公里,并創(chuàng)造了先進(jìn)焚火法,積累了一套節(jié)煤經(jīng)驗(yàn),僅一九六二年就為國(guó)家節(jié)約了一千多噸煤。黨和廣大職工,鼓勵(lì)我們,把五二七八號(hào)機(jī)車,命名為“青年先鋒號(hào)”。這本來是一件好事,應(yīng)該成為我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力。可是,當(dāng)我們剛剛做了一些我們應(yīng)該做的事情,有了點(diǎn)滴成績(jī)之后,在我們中間卻滋長(zhǎng)了停止的論點(diǎn)和驕傲自滿的論點(diǎn)。有些同志抱著形而上學(xué)的觀點(diǎn),不懂得一切事物都是發(fā)展的,永遠(yuǎn)不會(huì)停止在一個(gè)水平上,認(rèn)為“我們的工作做到家了,就是這么大油水了。”有的同志對(duì)成績(jī)?nèi)狈σ环譃槎挠^點(diǎn),夜郎自大,認(rèn)為別人比自己“差得遠(yuǎn)”,“還是我們行”。這樣,把枕頭塞得高高的,躺在榮譽(yù)上。結(jié)果,好事變成了壞事。
去年一月,機(jī)車汽室出了毛病,二月發(fā)生了挫鉤。這對(duì)我們來說,應(yīng)該是一種“不祥”的預(yù)兆,理當(dāng)引起我們的重視。但是,我們的一些同志卻背著“先進(jìn)”的包袱,滿不在乎,認(rèn)為紅旗包車組出點(diǎn)小問題,“沒啥了不起”,“不值得大驚小怪”。只是從爭(zhēng)強(qiáng)好勝的個(gè)人主義動(dòng)機(jī)出發(fā),鼓了鼓勁,才在三月份又得了一次紅旗。由于沒有認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),思想覺悟沒有提高,四月、五月……又連績(jī)出了一些問題。紅旗拿不到手,有的同志就由驕傲自滿轉(zhuǎn)而產(chǎn)生了悲觀的論點(diǎn),抱怨說:“人要倒楣,喝涼水都塞牙,倒楣的事全讓咱們攤上了!”有的說:“行啦,別往前貪啪,人家包車組都上去了,誰好讓誰扛紅旗去吧,咱們隨著走算了?!本駹顟B(tài)不振作,工作中的問題,也就長(zhǎng)期不能解決。一九六四年比起以往,成績(jī)顯著下降了,各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo),由全段第一降到第。
進(jìn)入一九六五年以后,隨著生產(chǎn)高潮的到來,鐵路運(yùn)輸更加繁忙了。全段職工都拉開架勢(shì),為生產(chǎn)高潮作出更多的貢獻(xiàn)。我們也深深為當(dāng)前的一派大好形勢(shì)所鼓舞。越受到鼓舞,我們?cè)礁械阶约旱木衩婷埠彤?dāng)前的形勢(shì)不相適應(yīng)。怎么辦?我們?cè)邳h團(tuán)組織的領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)習(xí)了毛主席關(guān)于不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的指示,使我們找到了病根,明確了方向,增長(zhǎng)了革命志氣。我們回愿了過去的一段工作,大家感到,我們之所以落后,是從有了停止的論點(diǎn)、驕傲自滿的論點(diǎn)開始的。當(dāng)前主要的問題,是悲觀的論點(diǎn)和無所作為的論點(diǎn)當(dāng)?shù)?。這個(gè)敵人不打倒,我們就不能前進(jìn)。有的說,過去出了點(diǎn)問題,沒有拿到紅旗,開始還有一股爭(zhēng)勁,但沒有爭(zhēng)到手,就灰心了,只想把住事故關(guān),別出大事就行了。這是悲觀的論點(diǎn)束縛了自己的思想。有的說,過去當(dāng)月出了問題,就想下月再爭(zhēng)紅旗吧,下月出了問題,又想到再下月爭(zhēng)紅旗,下月復(fù)下月,下月何其多!這就是沒按毛主席的指示辦事,沒有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),沒有接受教訓(xùn)。也有人提出:一九六四年雖然問題比較多,各項(xiàng)指標(biāo)除廢油一項(xiàng)外,都完成了,我們也應(yīng)該用一分為二的觀點(diǎn)去估計(jì)去年的成績(jī),樹立信心。跌倒了,要有勇氣爬起來再前進(jìn)。在學(xué)習(xí)過程中,大家議論紛紛,情緒高漲,決心在新形勢(shì)下,作出貢獻(xiàn),有所前進(jìn)。
三月初黨委向全段職工發(fā)出了“安全正點(diǎn),多拉快跑節(jié)煤”的戰(zhàn)斗號(hào)召。過去從山海關(guān)到錦州這一段因?yàn)槠露却?,最大牽引量只能在三千噸以?nèi)?,F(xiàn)在,黨委把從山海關(guān)到錦州突破牽引三千噸的任務(wù)交給了我們小組。這是一個(gè)關(guān)系重大的運(yùn)輸任務(wù)。我們非拿下不可。因?yàn)楝F(xiàn)在行車的密度越來越大,如果我們不能多拉快跑,那么,從錦州來的車接不過來,從山海關(guān)開往關(guān)內(nèi)車又不能滿軸,還得補(bǔ)車。這樣正好擋住別人的道。如果我們突破了三千噸這一關(guān),就會(huì)大大助長(zhǎng)兄弟班組的志氣,使全段的工作來一個(gè)大躍進(jìn)。
能不能拿下破三千噸的任務(wù)呢?開始時(shí),我們小組也有爭(zhēng)論。多數(shù)同志還是有信心的。也有些同志有畏難情緒。有的說:“拉三千多噸費(fèi)煤、費(fèi)勁,怕保證不了。”還有的說:“行是行,就是沒把握?!痹谟懻撝?,我們又學(xué)習(xí)了毛主席的指示,總結(jié)了過去的經(jīng)驗(yàn)。一九五八年我們?cè)羞^破三千噸的紀(jì)錄,有經(jīng)驗(yàn);現(xiàn)在機(jī)車更強(qiáng)了,線路更好了,技術(shù)提高了;全組同志在一起干了五、六年,團(tuán)結(jié)的好,配合的好;最重要的一條是黨委重視,群眾支持,給我們創(chuàng)造了有利條件。條件變了,我們應(yīng)該用發(fā)展的觀點(diǎn)向前看。這一擺,大家信心更足了,紛紛表示:保證打響第一炮,堅(jiān)決突破三千噸,一定要當(dāng)運(yùn)輸高潮中的火車頭的“火車頭”。
執(zhí)行這個(gè)任務(wù),不是沒有困難的,最重要的是在途中要闖過“六股河”這道難關(guān)。這個(gè)地方由于坡度過高,過去有人拉三千噸,曾經(jīng)試行了五次都沒有闖過去。但是大家學(xué)了毛主席的指示后,覺得別人做不到的,難道我們就不能做到嗎?我們不應(yīng)跟在別人后邊跑,應(yīng)該有所創(chuàng)造,有所前進(jìn)。只要把敢想敢干同尊重科學(xué)的精神結(jié)合起來,就能夠闖出一條路子來。我們?cè)趫?zhí)行破三千噸的任務(wù)前,充分估計(jì)了在途中可能遇到的情況和困難,在小組內(nèi)開展了“心紅手巧”活動(dòng)并相應(yīng)的采取了八項(xiàng)技術(shù)措施。
當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒后,三月二日我們小組從山海關(guān)拉出了第一列三千二百一十五噸的超軸列車,并且安全正點(diǎn)地到達(dá)了錦州站,不僅多拉了二百一十五噸,而且技術(shù)速度每小時(shí)提高了三點(diǎn)八公里,節(jié)煤一百七十五公斤?!跋蠕h號(hào)”破三千噸的第一炮打響了。
我們經(jīng)過了一段曲折之后,現(xiàn)在開始有所前進(jìn)了,但是同當(dāng)前新形勢(shì)的要求還有不小的差距。我們決心以不斷革命的精神,更高地舉起毛澤東思想紅旗,遵照毛主席“有所發(fā)現(xiàn),有所發(fā)明,有所創(chuàng)造,有所前進(jìn)”的指示,作生產(chǎn)新高潮的促進(jìn)派。