瀝青混凝土拌合站常見故障與原因分析

陳余

【摘 要】瀝青是當前公路表面鋪設的主要原材料，但是在工程中用到的瀝青都是經過工業(yè)加工后的瀝青混凝土，是經過瀝青混凝土拌合站加工完成的。本文主要對瀝青混凝土拌合站進行研究，主要探討瀝青混凝土在加工過程中會出現(xiàn)哪些故障，希望對我國公路的養(yǎng)護工作起到一定的作用。

【關鍵詞】瀝青混凝土拌合站；常見故障；原因

近幾年來，經濟的快速發(fā)展給我國的公路建設帶來了發(fā)展的契機，覆蓋全國的公路道路體系基本建成。隨著公路建設的不斷發(fā)展，對公路的質量也提出了更高的要求，瀝青路面的質量問題是整個公路建設過程中最為突出的問題。本文主要從我國幾十年來的公路建設實踐經驗入手，對瀝青混凝土的生產進行了深入的研究，對瀝青混凝土在拌合過程中出現(xiàn)的問題以及其原因進行了探討，這對我國公路建設的整體質量來說，有非常重要的實際意義。

1.設備生產力的浪費

在我國的實際公路建設過程中，對瀝青混凝土拌合站的拌合設備沒有充分利用。往往對設備的生產要求遠遠沒有達到設備的最大生產規(guī)格，這對于瀝青混凝土拌合設備來說是一種浪費，下面從5個方面探討瀝青混凝土拌合設備生產力浪費的原因：

（1）配合比不當造成的設備生產力浪費。生產配合比、目標配合比是瀝青混凝土生產的兩個配合比要求，兩種配合比是對不同原材料的比例要求。生產配合比是對瀝青混凝土中的砂石料混合比的要求，而目標混合比是對冷料輸送的比例要求。

生產配合比直接決定瀝青的配級標準，而目標配合比是為了生產出符合生產配合比的瀝青混凝土而設置的。在實際的生產過程中，因為一些實際的原因會對生產配合比和目標配和比進行調整，但是就是因為這些微調，經常會出現(xiàn)溢料、等料等現(xiàn)象，降低產量。

（2）砂石料質量問題造成的設備生產力浪費。在這一環(huán)節(jié)造成的生產力浪費主要是人為的原因，因為生產什么樣規(guī)格的瀝青混凝土對砂石料是有嚴格要求的。對于砂石料的進料把關不嚴就會用到等級不合格的砂石料，最終造成瀝青混凝土不合格，進而從新生產，造成嚴重的原材料浪費。

（3）砂石料含水量問題造成的設備生產力浪費。瀝青混凝土生產設備對砂石料的含水量有一定的要求，設備中還有專門的烘干筒在生產的過程中進行烘干，如果砂石料含水量過高就會直接影響整個生產，降低產量。

（4）燃油燃燒值造成的設備生產力浪費。瀝青混凝土設備對加工使用油有嚴格的要求，使用油必須達到一定的燃燒值才能保證設備的正常運轉。通常使用的有重柴油、重油，但是在實際的生產過程中有些施工方為了減少成本會使用混合油，嚴重影響設備的正常運轉。

（5）運行失誤造成的設備生產力浪費。在實際的設備運行中經常會出現(xiàn)一些機器參數(shù)設置不當造成的設備事故，進而影響了設備的生產能力。

2.瀝青混凝土出料時溫度的難控性

在瀝青混凝土生產的過程中，對溫度的要求是很嚴格的。溫度較高，瀝青容易燒焦，也就是所說的“糊料”現(xiàn)象，無任何利用價值；溫度較低，砂石料與瀝青粘連在一起，也就是所說的“花白料”現(xiàn)象。不論是發(fā)生糊料現(xiàn)象，還是花白料現(xiàn)象，損失都是極大的。發(fā)生這兩種現(xiàn)象主要有如下兩方面：

（1）控制瀝青加熱溫度不當、溫度較高，便會發(fā)生“糊料”狀況。溫度較低，便會發(fā)生“花白料”狀況。

（2）控制砂石料加熱溫度不當，對燃燒器火焰大小的調節(jié)不準，緊急風門出現(xiàn)失靈狀況，砂石料中的水分含量也會發(fā)生變化，冷料倉中出現(xiàn)缺料狀況等，都會產生廢料。這就要求工作人員在生產中，仔細觀察設備的運行狀況。

3.油石比控制難度大

在瀝青混凝土中的油石比，是砂等填加料與瀝青質量之比，同時也是控制瀝青混凝土質量的非常關鍵的指標。油石比過于大，在攤鋪碾壓路面上起“油餅”。油石比過于較小，混凝土上料容易發(fā)散，導致碾壓不成形狀，這些都會發(fā)生質量事故。主要原因如下：

（1）砂石料中的泥土，灰塵含量已經嚴重處于超標狀態(tài)。雖然已經除過塵，但是填料中的含泥量較大，大部分都是填料與瀝青的結合，也就是我們所說的“吸油”。石子表面所粘附較少的瀝青，就會出現(xiàn)碾壓不成形狀況。

（2）系統(tǒng)計量故障。通常是礦粉計量秤和瀝青計量秤的計量系統(tǒng)零點發(fā)生特殊狀況，會造成計量的誤差。特別是瀝青計量稱，如果發(fā)生一丁點的誤差，那么就會嚴重影響到油石比。除此之外，在實際的生產過程中，由于礦粉計量倉設備的斗門沒有嚴格關閉，造成在生產過程中出現(xiàn)跑漏的現(xiàn)象，這就大大影響了瀝青混凝土油石比的準確性。因此，施工人員在生產前做的首要工作就是請負責計量工作的專業(yè)人員，即計量技術監(jiān)督局的工作人員對拌和站既有的計量稱進行全面準確的計量標定，用以保障計量工作順利進行。

（3）瀝青噴嘴堵塞故障。經過長期的生產，瀝青拌合站會因拌缸里存在的砂石料而造成缸里瀝青噴嘴堵塞的問題。在這種情況下，拌和好的瀝青混凝土中必然會出現(xiàn)因噴嘴堵塞的問題而造成瀝青含量不均勻的現(xiàn)象，使得這部分混凝土中一部分瀝青含量較小，另一部分瀝青含量則較高。因此，負責拌和工作的人員應當定時檢查瀝青噴嘴，并及時對其進行清理疏通，用以保障瀝青能夠均勻的噴灑。

4.施工環(huán)境較差

在施工過程中，有時拌合場塵會發(fā)生漫天飛揚的狀況，嚴重污染到環(huán)境，同時也對工作人員的身體健康有著一定的影響。其主要形成原因如下：

（1）砂石料中泥量和粉塵量嚴重超標。

（2）除塵過程中發(fā)生系統(tǒng)故障。在瀝青拌合站中，當代通常采納的都是二級布袋除塵方式，是由較好透氣性、孔隙較小，耐高溫的制定材料制定而成。價格卻較高，但效果卻很理想，正好能達到環(huán)保的多方面要求。通常情況下，造成環(huán)境及空氣污染的主要原因是有的企業(yè)為了省錢或者布袋脈沖氣壓太低，沒有足夠的燃油，吸收在表面的雜物，進而造成堵塞現(xiàn)象。如果布袋發(fā)生破損現(xiàn)象，不進行及時安裝，那么就會煙塵所呈現(xiàn)出的“黃煙”，其實便是灰塵。

5.瀝青混凝土拌和站其他影響生產的故障

（1）輸送帶跑偏的故障。在實際的生產過程中，拌和站內常常會因為輸送帶調節(jié)平衡的不到位，亦或是因為其松緊程度不同而造成輸送帶在運轉的時候發(fā)生偏位故障，若發(fā)生輸送帶跑偏的故障，那么必然會引起砂石料在傳送過程中漏料的問題。當偏位的漏料積累到一定程度后，砂石料的傳送量勢必會減少，在這種情況下，拌和站的生產效率會受到嚴重影響，更甚者會因輸送帶被扯斷而迫使設備停止運轉。因此，在輸送帶的運轉過程中，需要要有專人對輸送帶的平衡度進行調整和檢查。

（2）氣壓系統(tǒng)漏氣的故障。瀝青混凝土拌和站中的氣壓系統(tǒng)是其重要的控制系統(tǒng)，倘若設備中的零部件漏氣（如：連接部位、油水分離器、氣管等），那么瀝青混凝土拌和站在其不斷的運轉過程中就會出現(xiàn)氣壓供壓不足的問題，進而引發(fā)氣缸因氣壓不足而停止運作的問題，直接影響到生產效率。

（3）因日常保養(yǎng)不到位而造成設備部件損壞的故障。在生產過程中，由于選用的工作人員沒有具備較強的工作責任心，未能按照相關的要求對設備予以保養(yǎng)、修復，使得拌和站在長期的運轉過程中造成零部件損壞，進而影響生產效率。因此，工作人員必需加強工作責任心，做好設備的日常保養(yǎng)工作，并做好設備的保養(yǎng)記錄。

6.結語

本文主要對瀝青混凝土拌合站在實際的工作中經常遇到的問題進行了研究，通過瀝青混合土拌合站出現(xiàn)的問題及其原因研究之后，對公路施工現(xiàn)場有很好的預防作用。通過研究在實際的工作中要對砂石料的含水量、級配以及使用油、施工環(huán)境等嚴格把關，進而提高瀝青混凝土的質量，鋪設出質量更高的公路。 [科]

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