
2010年2期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內外公開發(fā)行的學術性刊物,本刊主要刊載數學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數據庫》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數據庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數據庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 影響道路交通安全的駕駛員異常行為研究
- 水下目標低頻散射特性的波疊加解法*
- 考慮非均勻性的瀝青混凝土間接拉伸強度測定儀研制與應用*
- 海洋工程用鋼疲勞壽命與CTOD 值關系的研究*
- 大地測量Stokes邊值問題的自然邊界元解法*
- IRP問題多Agent模型調度策略研究*
- SAR軌跡偏離條件下三維場景回波模擬研究
- 連續(xù)時間的均值-方差組合選擇及其有效前沿*
- 基于模糊Petri網的網絡交互模式的建模*
- 基于虛擬儀器的扭簧檢測系統(tǒng)的設計*
- 建設工程施工標段劃分優(yōu)化研究*
- 基于二次感染的道路交通事故黑點建模*
- 基于多智能體的城市交通區(qū)域協調控制方法*
- 一種船體分段組合嵌套作業(yè)工時優(yōu)化方法研究
- 參數變化對多元復合地基承載力發(fā)揮系數的影響*