汽車電器
行業(yè)聚焦
- 基于G-A*的ABB 機(jī)器人軌跡優(yōu)化
- 混合動(dòng)力AMT 自學(xué)習(xí)控制算法研究
- 基于超級(jí)電容的低壓?jiǎn)?dòng)電源管理系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)*
- 新能源汽車高壓線束支架設(shè)計(jì)方案研究
- 電動(dòng)汽車150kHz~30MHz 電磁輻射發(fā)射仿真建模方法研究
- 固態(tài)電池在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用*
- 新能源汽車高壓配電盒高低壓集成PCB 一體化研究
- 商用車動(dòng)力電池充電分析及能量損失研究
- 混合動(dòng)力挖掘機(jī)中基于電流匹配的雙向DC/DC前饋補(bǔ)償控制策略
技術(shù)交流
- 基于UDS 協(xié)議的VCU 升級(jí)方案設(shè)計(jì)
- 一種車用控制器DC-DC 穩(wěn)壓電路及EMC 設(shè)計(jì)
- 銅鋁導(dǎo)體超聲波焊接溫度場(chǎng)模擬研究
- 乘用車低壓線束外包覆物設(shè)計(jì)概述
- 汽車智能表面觸摸振動(dòng)反饋的實(shí)現(xiàn)
- 基于Speos 制動(dòng)燈與光擴(kuò)散位置燈技術(shù)融合研究與分析
- 一種帶中控互聯(lián)功能的7 寸TFT 屏組合儀表設(shè)計(jì)
- 基于功能安全的汽車嵌入式軟件單元驗(yàn)證技術(shù)研究
- 基于模糊C 均值聚類的駕駛風(fēng)格在線辨識(shí)方法研究
- 特種車輛跨域集中式中央計(jì)算系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 汽車開關(guān)旋鈕的磁手感結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及仿真
- 一種全電控挖機(jī)的斗桿自適應(yīng)控制方法
- 關(guān)于刺破壓接狀態(tài)的判定方法
- 一種車載等離子殺菌系統(tǒng)
- 低壓電氣系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)化研究
- 汽車車門密封條磨損和異響問題的研究與控制
- 內(nèi)置式永磁同步電機(jī)恒流頻比控制改進(jìn)策略
- 淺談汽車電子產(chǎn)品的高加速壽命試驗(yàn)設(shè)計(jì)
- 基于Peck 模型的汽車電子產(chǎn)品加速試驗(yàn)設(shè)計(jì)
- 基于故障樹分析法的汽車電路故障診斷與排除
- 比亞迪秦EV CAN 總線故障診斷*
- 汽車用繼電器常見失效類型分析
- 一汽大眾純電動(dòng)車交流充電自動(dòng)中斷故障診斷
- ECU 整車端接插件端子燒蝕問題分析