2015年6期
飛行力學(xué)
- 基于雷達(dá)譜寬和紊流模型的風(fēng)場(chǎng)飛行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)
- 基于多體動(dòng)力學(xué)的大型翼傘系統(tǒng)飛行仿真分析
- 非對(duì)稱結(jié)冰條件下的飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)仿真
- 飛翼布局折疊機(jī)翼變體飛機(jī)操穩(wěn)特性研究
- 通勤類飛機(jī)起飛性能飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理
- 動(dòng)力翼傘多體非線性動(dòng)力學(xué)建模與相對(duì)運(yùn)動(dòng)分析
- 長(zhǎng)直機(jī)翼的顫振及混沌運(yùn)動(dòng)分析
- 彈性飛機(jī)陣風(fēng)減緩氣動(dòng)伺服彈性系統(tǒng)魯棒性研究
- 飛行員著艦下滑軌跡跟蹤操縱策略研究
- 基于L1自適應(yīng)方法的無(wú)人機(jī)縱向阻尼控制器設(shè)計(jì)
- 基于非線性增益的高超聲速飛行器非線性控制
- 高超聲速飛行器巡航飛行控制器設(shè)計(jì)
- 多用途作戰(zhàn)飛機(jī)復(fù)合控制技術(shù)研究
- 基于灰色預(yù)測(cè)滑?？刂频聂敯麸w行控制器設(shè)計(jì)
- 近地空間航天器量子導(dǎo)航定位算法
- 基于HQRM的系統(tǒng)故障下的操縱品質(zhì)評(píng)定技術(shù)
- 一種用于FTPVS數(shù)據(jù)處理的非平穩(wěn)度定義
- 基于改進(jìn)函數(shù)替換法的變形無(wú)人機(jī)LPV系統(tǒng)建模
- 直升機(jī)垂直爬升性能試飛方法研究