車用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 快速壓縮(膨脹)機(jī)的湍流問(wèn)題和光學(xué)診斷優(yōu)化方法
- 雙通道蝸殼徑流渦輪的設(shè)計(jì)與流動(dòng)機(jī)理研究
- 增壓器壓氣機(jī)葉輪在高原環(huán)境下的失效分析與改進(jìn)
- 廢氣旁通閥開(kāi)度對(duì)增壓直噴汽油機(jī)部分負(fù)荷性能的影響
- 非對(duì)稱雙流道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值模擬
- 分子篩型SCR對(duì)車用柴油機(jī)排放改善的試驗(yàn)研究
- 雙渦輪增壓系統(tǒng)壓氣機(jī)通流特性匹配方法
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- EGR對(duì)柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)稀燃的影響
- F-T柴油與正丁醇混合燃料的燃燒和排放特性研究
- 點(diǎn)火位置對(duì)汽油轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的影響
- AMA和SRC工況下輕型車催化器溫度對(duì)比分析
- 進(jìn)氣摻氫與富氧燃燒對(duì)汽油機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究
- 不同噴油模式下柴油機(jī)可用能分析的試驗(yàn)研究
- 電磁驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)單缸汽油機(jī)的電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
- 柴油機(jī)進(jìn)氣管瞬態(tài)流動(dòng)均勻性三維數(shù)值模擬