2014年3期
刊物介紹
《車用發(fā)動機》（1978年創(chuàng)刊，雙月刊）為能源與動力類專業(yè)技術期刊，主要刊載軍民用車輛動力領域有關基礎研究、設計、試驗、制造等方面的最新研究成果和優(yōu)秀論文以及具有學科前瞻性的研究評述，重點關注新技術、新材料、新工藝和新能源等。
車用發(fā)動機
- 采用Flexray總線通信的柴油機缸壓采集系統(tǒng)
- 基于LabVIEW的虛擬空氣流量傳感器設計及試驗研究
- 對置二沖程柴油機噴油驅動模塊開發(fā)
- 基于三維仿真分析的氣門升程優(yōu)化
- 進氣門晚關策略對發(fā)動機經濟性及炭煙排放的影響
- 點火提前角對直噴汽油機微粒排放特性的影響
- PFI氫內燃機的氫-空氣混合特性
- 二沖程發(fā)動機機械增壓與曲軸箱增壓進排氣性能對比研究
- 增壓直噴汽油機冷起過程碳氫排放影響因素試驗研究
- 乙醇－正丁醇－柴油混合燃料的互溶性試驗研究
- 柴油機氣缸套－活塞環(huán)配副匹配特性研究
- 混合工質對車用內燃機余熱回收系統(tǒng)的影響
- 微粒捕集器炭煙加載和再生特性仿真分析
- 柴油機缸內燃燒激勵的振動響應機理研究
- 基于虛擬樣機的柴油機機體結構傳遞特性分析
- GDI多孔噴油器內部流動及噴霧特性研究
- 柴油機進氣壓力波模擬臺架試驗研究
- 基于模型的發(fā)動機起動阻力矩測試
- 基于有限元法的曲軸應力試驗非標支撐設計
- 金屬注射成形技術在渦輪增壓器零部件制造中的應用