2014年9期
刊物介紹
本刊由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車(chē)?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車(chē)工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車(chē)工程
- 內(nèi)部EGR對(duì)柴油機(jī)燃燒排放性能影響的研究*
- 柴油替代燃料乘用車(chē)實(shí)際道路氣態(tài)物排放特性*
- PHEV雙耦合動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及分析*
- 可變幾何渦輪與壓氣機(jī)協(xié)同調(diào)節(jié)對(duì)柴油機(jī)瞬態(tài)性能影響的仿真研究
- 排氣制動(dòng)對(duì)增壓器渦輪軸向載荷影響的研究*
- 不同工況下電動(dòng)汽車(chē)?yán)浒逡豪湎到y(tǒng)散熱性能試驗(yàn)研究*
- 商用車(chē)駕駛室導(dǎo)流罩氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)*
- 行人膝關(guān)節(jié)有限元模型的建立與驗(yàn)證*
- 汽車(chē)操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的傳遞函數(shù)試驗(yàn)辨識(shí)*
- 高速公路車(chē)輛防追尾碰撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制研究*
- 多行星排機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)特性分析*
- 非理想車(chē)載網(wǎng)絡(luò)狀況下四輪獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力學(xué)控制*
- CVT夾緊力控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能及其影響因素分析*
- 全輪獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究*
- 車(chē)輪在動(dòng)態(tài)彎曲載荷作用下的應(yīng)力分析*
- 汽車(chē)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷辨識(shí)實(shí)驗(yàn)方法的研究*
- 多軸汽車(chē)負(fù)荷分配的建模驗(yàn)證與計(jì)算的研究*
- 基于區(qū)間分析的汽車(chē)平順性優(yōu)化*
- 直線式增程器用直線ISG電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化*
- 發(fā)動(dòng)機(jī)智能起停系統(tǒng)控制策略的研究*
- 基于模糊邏輯的自動(dòng)平行泊車(chē)控制方法*
- 汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)電磁輻射發(fā)射的建模與仿真*